Le planeur de Gimli

**Mathieu**

Notre defunt membre F-THIE y avait fait allusion dans ce post "C'était un 23 juillet".
J'ai trouvé un article assez détaillé sur Wikipédia à propos de ce Boeing 767 qui tomba en panne sèche et plana un certain temps pour réussir à atterrir sur une base désaffectée (mais non innoccupée!), j'en profite donc pour le mettre sur le forum pour les curieux qui ne connaissent pas. L'article en question: http://fr.wikipedia.org/wiki/Planeur_de_Gimli
Si tous les passagers qui ont volé dedans depuis l'accident connaissaient son histoire, je pense que beaucoup n'aurait pas voulu monter à bord!
Quel dommage de finir sa carrière dans un désert, je verrais bien cet avion dans un grand musée ou sur un aéroport comme le 747 en expo au Bourget, vu le passé qu'il a.

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Mathieu

**Julien Robin**

Ca ma rappelle l'histoire du 330 d'Air Canada qui avait atterri dans les mêmes conditions à Lajes (Açores) !

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Julien
http://www.flyby-pictures.com/

Aero

Tout comme Julien ca m'a fait penser à cette histoire, je pense que tu parlais de cet événement, même avion, meme pays d'origine, on va pas chipoter pour le nom de la compagnie ^^
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_236_Air_Transat

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Keep flying, enjoy the skies ^^

**Julien Robin**

exact !

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Julien
http://www.flyby-pictures.com/

diegolepilotedeligne

Ah oui oui, je connais j'ai même un film, ça s'appelle 767 en péril, et oui il n'a plus de moteurs et il plane et il se pose c'est allucinant quand même Shocked

**Olivier1973**

Mathieu a écrit:

Notre defunt membre F-THIE y avait fait allusion dans ce post "C'était un 23 juillet".
J'ai trouvé un article assez détaillé sur Wikipédia à propos de ce Boeing 767 qui tomba en panne sèche et plana un certain temps pour réussir à atterrir sur une base désaffectée (mais non innoccupée!), j'en profite donc pour le mettre sur le forum pour les curieux qui ne connaissent pas. L'article en question: http://fr.wikipedia.org/wiki/Planeur_de_Gimli
Si tous les passagers qui ont volé dedans depuis l'accident connaissaient son histoire, je pense que beaucoup n'aurait pas voulu monter à bord!
Quel dommage de finir sa carrière dans un désert, je verrais bien cet avion dans un grand musée ou sur un aéroport comme le 747 en expo au Bourget, vu le passé qu'il a.

Cet accident est passionnant. Il montre notamment les dangers que font courir les potentielles erreurs de conversion entre gallons US et litres (sans parler des Imperial Gallons) ou entre livres et kilos. Pour le Seneca que je pilote à l'école, on jongle régulièrement entre gallons et litres, c'est une source potentielle d'erreur...