Et ce serait quoi la "formation" pour piloter un avion dans l'ALAT?

rectification je suis en train de passer le brevet.

avions alat , y a 4 pc 6 basés sur montauban , apres c est plus hélico ...


j essayerai de me renseigner aupres d' un des pilotes pc 6 de montauban qui est dans mon AC

Ok merci. En fait je veux plus m'orienter vers EOPN à l'armée de l'air mais je pense que je vais déposer un dossier à l'ALAT également, mais pour devenir pilote avion. C'est pour cela que j'aimerai avoir des infos sur le sujet.

Moi même voulant me présenter a l'ALAT lorsque j'aurais 20 ans voila un site sympa : Ici.
Sachez que le taux d'échec est de environ de 12(voire plus) de recalés pour 1 de pris -seulement pendant les tests !-.

Sur ce bon courage car l'ALAT c'est vraiment LE truc a tenter si tu veux toucher a un hélico hors du commun et non les super-frelons pourris de la marine ^^

Et ce serait quoi la "formation" pour piloter un avion dans l'ALAT?

D'après ce que j'ai pu voir en vrai, les pilotes de TBM on été des pilotes d'hélico pendant une petite dizaine d'année.

Ah oui au fait, si vous quittez l'ALAT de votre plein gré avant 10 ans...vous devez rembourser la formation ! (si si c'est vrai, c'est même un mec du bureau de recrutement qui l'a dit ! lol).

Zlip a écrit:

Et ce serait quoi la "formation" pour piloter un avion dans l'ALAT?

D'après ce que j'ai pu voir en vrai, les pilotes de TBM on été des pilotes d'hélico pendant une petite dizaine d'année.

Tous les pilotes d'avions dans l'ALAT ont leur brevet militaire de pilote du second degré hélico. Comme dit Zlip, ils ont donc tous fait de l'hélico pendant plusieurs années, puis demandent à faire de l'avion après.

ATTENTION: Il s'agit juste d'une réorientation volontaire, les places sont chères, et TOUS les pilotes avions de l'ALAT sont rentrés dans l'ALAT à la base pour faire de l'hélico.

En TBM ils font quasiment que de l'IFR pour des vols de liaison (transport de gradés), en PC6 ils larguent des para et font du VFR. A vous de juger...

Je passe la petite info au cas où certains ne seraient pas au courant. Depuis 2009, les filières de recrutement Pilote ALAT se font comme dans les autres armées.
Avec un Bac, vous entrez Officier Sous Contrat et avec le Bac+2 vous entrez Officier de carrière !

Ca peut-être un bon plan

Les amis, j'ai terminé et réussi les sélections pour l'ALAT, donc si l'un (ou l'une !) de vous veut se lancer et avoir des infos, n'hésitez pas à m'écrire !

!!!

Je veux bien plus d'infos ça m'intéresse
et tu as réussi les pré sélections ? ou les sélections ?

Félicitations ! C'est cool !
Bonne chance avec les colibris !

Merci les amis,

Dans l'ALAT il n'y a pas de pré-selctions au sol puis sélections en vol, il faut d'abord faire des petits tests dans le CSO le plus proche de chez vous puis passer les tests ALAT de Vincennes (entretiens, psychomachins et "la plateforme"). Après direction le CPEMPN et directement vous apprenez à piloter (en étant passé par Saint-Cyr pour la formation "officier"). On peut se faire bouler en école de pilotage mais c'est extrêmement marginal par rapport à l'Armée de l'Air ou la Navy, car vous n'êtes plus en sélections.

Pour les détails de la sélection, les grands posts que l'on trouve sur les forums sont plutôt pas mal mais n'hésitez pas à me demander !

Merci pour les renseignements.
Félicitation pour avoir réussies les test.