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Bon et bien je te souhaite pleins de bonS volS sur cet avion eaglestrike92.
Et ptetre qu'on se croisera un jour à Toussus qui sait !
Salut !!
Et ptetre qu'on se croisera un jour à Toussus qui sait !
Salut !!
Aero AT3-R100
Sky-Rider- Habitué
Nombre de messages: 69
Age: 15
Localisation: Toussus - LFPN
Date d'inscription: 22/01/2009
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Aero- Acharné
- Nombre de messages: 259
Age: 19
Localisation: Calais/ Ivry
Date d'inscription: 11/06/2007
Yep,
Premier vol sur AT3 aujourd'hui, F-GURG celui qui était au Bourget ^^
P'tite machine sympathique, bien dynamique. Par contre les freins oulala, ca freine fort et ca finit par glisser aussi...
Sinon on va finir avec une jambe droite bien musclée, vu ce qu'il faut mettre en pied au décollage pour contrer le couple.
Voila voilà peut être laché sur la bête demain si je maintiens bien le 60kt. en finale.
Bon vol sur AT3 ;)
Premier vol sur AT3 aujourd'hui, F-GURG celui qui était au Bourget ^^
P'tite machine sympathique, bien dynamique. Par contre les freins oulala, ca freine fort et ca finit par glisser aussi...
Sinon on va finir avec une jambe droite bien musclée, vu ce qu'il faut mettre en pied au décollage pour contrer le couple.
Voila voilà peut être laché sur la bête demain si je maintiens bien le 60kt. en finale.
Bon vol sur AT3 ;)
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Keep flying, enjoy the skies ^^
jm2b- Interessé
- Nombre de messages: 22
Age: 21
Localisation: Bastia (LFKB)
Date d'inscription: 09/09/2008
Salut le monde,
Perso j'ai quelques heures sur AT3 (on en a un a bastia). Il est sympa comme avion, maniable, léger et économique (86eu/h chez nous, et sans réducs Air France :p ).
Seuls bémols :
- La gouverne de direction n'est pas très efficace à mon gout, ce qui n'arrange rien au décollage : vu que la roulette de nez n'est pas directrice, faut mettre du pied à fond à droite à la mise en puissance et à la limite éviter de mettre plein gaz de suite....
- Vitesse de croisière : 100kt, VNE : 126kt. Ca fait peu de marge si on commence a faire des exercices genre virages engagés, "etc"...
Sinon dans l'ensemble c'est un bon avion, parfait pou apprendre et faire des petites ballades. Maintenant pour les vols de voyage, j'avoue que je préfère de loin les PA28...
Perso j'ai quelques heures sur AT3 (on en a un a bastia). Il est sympa comme avion, maniable, léger et économique (86eu/h chez nous, et sans réducs Air France :p ).
Seuls bémols :
- La gouverne de direction n'est pas très efficace à mon gout, ce qui n'arrange rien au décollage : vu que la roulette de nez n'est pas directrice, faut mettre du pied à fond à droite à la mise en puissance et à la limite éviter de mettre plein gaz de suite....
- Vitesse de croisière : 100kt, VNE : 126kt. Ca fait peu de marge si on commence a faire des exercices genre virages engagés, "etc"...
Sinon dans l'ensemble c'est un bon avion, parfait pou apprendre et faire des petites ballades. Maintenant pour les vols de voyage, j'avoue que je préfère de loin les PA28...
Dernière édition par jm2b le Sam 27 Juin 2009 - 9:41, édité 1 fois
jerem77173- 100 % Jeunes Ailes
- Nombre de messages: 648
Age: 15
Localisation: Lognes LFPL
Date d'inscription: 23/07/2008
"Mode casse "corones" activés": La verrière ne me parait pas pratique dit moi ?? Quand il fait chaud et que tu attend au point d'arret tu doit mourrir ?? 
"Mode casse "corones" éteint"
C'était la réflexion de m**** du jour
"Mode casse "corones" éteint"
C'était la réflexion de m**** du jour
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▬ "Il faut un avion pour voler, un corps pour piloter mais il suffit d'un esprit pour rêver ..."
►14h40 de vols//0h43 en solo // 17 vols◄
-----------Jérémy,chasseur de jumpseat malchanceux---------------
----------------------F-GMKH---------------------------
Patounet15- Fanatique
- Nombre de messages: 449
Age: 18
Localisation: Aire sur L'adour (LFDA)
Date d'inscription: 03/06/2007
jerem77173 a écrit:"Mode casse "corones" activés": La verrière ne me parait pas pratique dit moi ?? Quand il fait chaud et que tu attend au point d'arret tu doit mourrir ??
"Mode casse "corones" éteint"
C'était la réflexion de m**** du jour
Réflexion de m**** du jour peut être mais tu as surement raison, moi je suis bien content d'ouvrir la verrière de mon DR en arrivant et avant de partir, parce qu'avec 30° y fait chaud dans les petits tagazou!
jerem77173- 100 % Jeunes Ailes
- Nombre de messages: 648
Age: 15
Localisation: Lognes LFPL
Date d'inscription: 23/07/2008
Je me vois mal ouvrir la verrière du AT3 pour avoir de l'air.
Sa doit faire un peu guignol
Sa doit faire un peu guignol
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