Petit jet construction amateur

Petit jet construction amateur

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Message n°1

Petit jet construction amateur

Message acroflymax le Lun 17 Mar 2008 - 13:18

Voici un magnifique petit avion construit par un membre du club des constructeurs amateur de Nangis.
Ils a tout fait lui même y compris les treins rentrants.
L'avion est unn biplace en tandem, équipé d'une élice en propulsive et d'un plan cannard.
Absolument magnifique, mais beaucoup de difficultées pour les réglages.

Je vous laisse juger par vous même sur les images.

Julien Robin

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Message n°2

Re: Petit jet construction amateur

Message Julien Robin le Lun 17 Mar 2008 - 13:23

euh, canard, pas jet !

perso j'accroche pas trop au design (mais je l'ai pas vu en vrai), quoique de face ...
parait qu'il vole vite et bien, par contre il doit poser sacrément vite !

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golfcharlie232

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Message n°3

Re: Petit jet construction amateur

Message golfcharlie232 le Lun 17 Mar 2008 - 13:40

Moi au contraire j'aime bien son look !
C'est marrant les ouïes d'entrée d'air placées si en avant du moteur. D'ailleurs de quel moteur il s'agit?
Etant donné la taille de guêpe du fuselage, je suppose qu'il ne doit pas s'agir d'un gros Lycoming, mais plutôt d'un Rotax ou Jabiru?
Merci pour les photos

Jean

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Message n°4

Re: Petit jet construction amateur

Message Jean le Lun 17 Mar 2008 - 16:57

Je trouve le design un peu inhabituel (sans doute du fait de la taille de la dérive !) comparé à un LH 10 Ellipse, mais la vue de devant lui donne un air agressif sympathique avec les deux fines entrées d'air !
Tu as une idée des perfos Maxime ?

acroflymax

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Message n°5

Re: Petit jet construction amateur

Message acroflymax le Lun 17 Mar 2008 - 19:07

De mémoire il me semble vers les 200kts, mais je veu pas dire de bêtises, je demanderai confirmation samedi prochain.
En tout cas il compte détenir un record de vitesse avec.

wabgs

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Message n°6

Re: Petit jet construction amateur

Message wabgs le Lun 17 Mar 2008 - 19:24

et il a un nom cet aéronef ? scratch

Julien Robin

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Message n°7

Re: Petit jet construction amateur

Message Julien Robin le Lun 17 Mar 2008 - 19:28

Oui : le CC02 (des initiales de son concepteur/constructeur/pilote)

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osky

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Message n°8

Re: Petit jet construction amateur

Message osky le Lun 17 Mar 2008 - 19:57

C'est la première fois que je voie un jet certe amateur mais avec une hélice propulsive( part en modèle réduit)!
Tu a l'air de bien le connaître se jet julien?

bonne soirée

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Message n°9

Re: Petit jet construction amateur

Message Insider le Mar 18 Mar 2008 - 13:36

Pas mal, surtout si c'est un constructeur amateur qu'il l'a fait !!
J'adore son look agressif (vue de l'avant).

Sais-tu combien de temps il a mis à le construire, surement longtemps (2-3 ans ??) non ?

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Message n°10

Re: Petit jet construction amateur

Message jp² le Mar 18 Mar 2008 - 16:29

Insider a écrit:
Sais-tu combien de temps il a mis à le construire, surement longtemps (2-3 ans ??) non ?

heuu 2 ou 3 ans c'est TRES rapide....

un avion c'est de 2 a 15 ans selon des tas de criteres...

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Message n°11

Re: Petit jet construction amateur

Message Julien Robin le Mar 18 Mar 2008 - 16:54

surtout que dans ce cas précis, il y a en plus TOUTE la conception ...
Je pense qu'ici, l'unité de base est la 10aine de milliers d'heures, réparties sur au moins 5/10 ans ...

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acroflymax

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Message n°12

Re: Petit jet construction amateur

Message acroflymax le Mar 18 Mar 2008 - 19:10

Je lui demanderai combien de temps en heures et années il a passé sur son avion la prochaine fois que je le verrai.

Pilot31700

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Message n°13

petit jet

Message Pilot31700 le Mar 18 Mar 2008 - 22:29

Wow il faut avouer que ce zinc a de la gueule!!! J'aimerais bien de plus amples détail .... ( motorisation, autonomie...)

Flyerinjoker

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Message n°14

Re: Petit jet construction amateur

Message Flyerinjoker le Mer 19 Mar 2008 - 19:29

Très bel avion, de plus c'est une très bonne avancé technologique, que de monter une turbine sur un avion léger, un grand bravo au constructeur.
bon vols

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Olivier

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Message n°15

Re: Petit jet construction amateur

Message Olivier le Mer 19 Mar 2008 - 19:40

Je doute fort qu'il soit équipé d'une turbine pour deux raisons : les entrées d'air (pratiquement aucun refroidissement sur une turbine) et la "boite" juste derrière la verrière pour contenir le bon vieux moteur à pistons. Avec une turbine, le Cx serait encore meilleur et les perfs astronomiques !! En effet on supprimerait les entrées d'air, la "boite" et on pourrait mettre un cône d'hélice (je pense qu'il n'y en a pas actuellement car c'est par là que doit s'échapper l'air servant au refroidissement moteur.

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