Les METARS

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Julien Robin

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Message n°16

Re: Les METARS

Message Julien Robin le Mer 31 Oct 2007 - 12:01

Celui-là c'est un bon (le METAR) ! Shocked

RTCH, REND ... première fois que je vois ca ! Apparemment c'est même pas dans le guide météo VFR ?
Une piste de recherche : dès fois il y a des codes à vocation militaire parait-il (ce que je trouve un peu maladroit, parce que du coup ca sème le doute).
Sinon sur Nav2000, ils te fournissent les METAR décodés, c'est pas mal quand tu tombes sur un code inconnu

PS: prends le plus récent, il est plus simple ! Mr.Red

METAR LFSB 310930Z 36007KT 320V030 4000 BR BKN004 04/04 Q1027 NOSIG

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Francesco

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Message n°17

Re: Les METARS

Message Francesco le Jeu 1 Nov 2007 - 19:35

Hier il y a eu des bizzareries de toutes sortes dans le coin, un metar de Strasbourg avec des codes TAF dedans, ce magnifique Metar et bien d'autres choses... J'aimerais quand même bien connaitre la signification de ces abréviations!

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Message n°18

Re: Les METARS

Message ML le Jeu 1 Nov 2007 - 20:37

y a pas une histoire de piste là-dedans??? Des histoires de freinage et de contamination je crois...

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manuchao

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Message n°19

Re: Les METARS

Message manuchao le Jeu 1 Nov 2007 - 21:02

Francesco a écrit:Hier il y a eu des bizzareries de toutes sortes dans le coin, un metar de Strasbourg avec des codes TAF dedans, ce magnifique Metar et bien d'autres choses... J'aimerais quand même bien connaitre la signification de ces abréviations!

Le(s)quel(s) n'as-tu pas compris ?

Emmanuel

LFST 312300Z 35005KT 1800 BR SKC 02/01 Q1031 BECMG 0800 FG SCT002=
LFST 312300Z 35005KT 1800 BR SKC 02/01 Q1031 BECMG 0800 FG SCT002 =
LFST 312200Z 30003KT 2000 BR SKC 02/01 Q1031 BECMG 800 FG SCT002=
LFST 312200Z 30003KT 2000 BR SKC 02/01 Q1031 BECMG 800 FG SCT002 =
LFST 312100Z 35004KT 3000 BR SKC 03/02 Q1031 BECMG 2000 BR=
LFST 312100Z 35004KT 3000 BR SKC 03/02 Q1031 BECMG 2000 BR =
LFST 312030Z 35004KT 3500 BR SKC 04/02 Q1031 BECMG 2000 BR=
LFST 312030Z 35004KT 3500 BR SKC 04/02 Q1031 BECMG 2000 BR=
LFST 312000Z 35004KT 320V020 4000 BR SKC 04/02 Q1030 NOSIG=
LFST 312000Z 35004KT 320V020 4000 BR SKC 04/02 Q1030 NOSIG =
LFST 311930Z 01003KT 330V050 5000 BR NSC 05/03 Q1030 NOSIG=
LFST 311930Z 01003KT 330V050 5000 BR NSC 05/03 Q1030 NOSIG=
LFST 311900Z 34003KT 300V360 6000 NSC 05/03 Q1030 NOSIG=
LFST 311900Z 34003KT 300V360 6000 NSC 05/03 Q1030 NOSIG =
LFST 311830Z 01006KT 8000 NSC 06/03 Q1030 NOSIG=
LFST 311830Z 01006KT 8000 NSC 06/03 Q1030 NOSIG=
LFST 311800Z 01005KT 8000 NSC 06/03 Q1030 NOSIG=
LFST 311800Z 01005KT 8000 NSC 06/03 Q1030 NOSIG =
LFST 311730Z 02006KT 9999 FEW026 SCT250 07/04 Q1029 NOSIG=
LFST 311730Z 02006KT 9999 FEW026 SCT250 07/04 Q1029 NOSIG=
LFST 311700Z 01008KT 9999 FEW026 SCT250 07/04 Q1029 NOSIG=
LFST 311700Z 01008KT 9999 FEW026 SCT250 07/04 Q1029 NOSIG =
LFST 311630Z 02007KT 9999 FEW026 SCT250 08/04 Q1029 NOSIG=
LFST 311630Z 02007KT 9999 FEW026 SCT250 08/04 Q1029 NOSIG=
LFST 311600Z 03008KT 9999 FEW026 SCT250 09/04 Q1029 NOSIG=
LFST 311600Z 03008KT 9999 FEW026 SCT250 09/04 Q1029 NOSIG =
LFST 311530Z 03010KT CAVOK 10/05 Q1028 NOSIG=
LFST 311500Z 04012KT CAVOK 11/05 Q1028 NOSIG=
LFST 311500Z 04012KT CAVOK 11/05 Q1028 NOSIG =
LFST 311430Z 03009KT 9999 FEW024 11/05 Q1028 NOSIG=
LFST 311400Z 04009KT 9999 FEW024 11/05 Q1028 NOSIG=
LFST 311330Z 03010KT 9999 FEW020 11/06 Q1028 NOSIG=
LFST 311300Z 01009KT 9000 FEW015 SCT250 11/06 Q1028 NOSIG=
LFST 311230Z 02007KT 6000 FEW012 10/06 Q1028 BECMG TL1300 8000=
LFST 311200Z 36006KT 5000 SCT008 08/06 Q1029 BECMG 1213 8000 SCT015 SCT040=
LFST 311200Z 01007KT 5000 SCT009 09/06 Q1029 BECMG 1213 8000 SCT015 SCT040=
LFST 311130Z 36007KT 3000 BR BKN007 07/06 Q1029 BECMG 4500 BR SCT015 SCT040=
LFST 311130Z 36007KT 3000 BR BKN007 07/06 Q1029 BECMG 4500 BR SCT015 SCT040=
LFST 311100Z 01006KT 3000 BR OVC004 07/06 Q1029 BECMG 4500 BR SCT015 SCT040=
LFST 311100Z 01006KT 3000 BR OVC004 07/06 Q1029 BECMG 4500 BR SCT015 SCT040 =
LFST 311030Z 01006KT 1800 BR OVC003 06/05 Q1029 BECMG BKN006=
LFST 311030Z 01006KT 1800 BR OVC003 06/05 Q1029 BECMG 3500 BR BKN006=
LFST 311000Z 01006KT 350V050 1400 R23/P1500 R05/P1500 BR OVC002 06/05 Q1029 TEMPO 0500 FG VV///=
LFST 311000Z 01006KT 350V050 1400 R23/P1500 R05/P1500 BR OVC002 06/05 Q1029 TEMPO 0500 FG VV/// =
LFST 310930Z 02008KT 1800 BR OVC002 05/05 Q1029 TEMPO 0500 FG VV///=
LFST 310930Z 02008KT 1800 BR OVC002 05/05 Q1029 TEMPO 0500 FG VV///=
LFST 310900Z 03006KT 360V060 2500 BR OVC003 05/04 Q1029 TEMPO 0810 0500 FG VV///=
LFST 310900Z 03006KT 360V060 2500 BR OVC003 05/04 Q1029 TEMPO 0810 0500 FG VV/// =
LFST 310830Z 01005KT 3500 BR OVC004 04/03 Q1029 TEMPO 0810 0500 FG=
LFST 310830Z 01005KT 3500 BR OVC004 04/03 Q1029 TEMPO 0810 0500 FG=
LFST 310800Z 02005KT 3500 BR OVC004 03/02 Q1029 TEMPO 0810 0500 FG=
LFST 310800Z 02005KT 3500 BR OVC004 03/02 Q1029 TEMPO 0810 0500 FG =
LFST 310730Z VRB01KT 1600 1000SE R23/P1500 R05/0450V0600N VCFG BKN005 02/01 Q1028 TEMPO 0709 0300 FG VV/// BECMG 1500 VCFG=
LFST 310730Z VRB01KT 1600 1000SE R23/P1500 R05/0450V0600N VCFG BKN005 02/01 Q1028 TEMPO 0709 0300 FG VV/// BECMG 1500 VCFG=
LFST 310707Z 05003KT 0500 0350SE R23/0200N R05/0500VP1500U FG SCT003 01/00 Q1028 TEMPO 0709 0300 FG VV///=
LFST 310700Z 06004KT 0500 0350SE R23/0250V0400N R05/P1500U FG SCT003 01/M00 Q1028 TEMPO 0709 0300 FG=
LFST 310700Z 06004KT 020V090 0500 0350SE R23/0300D R05/0500VP1500 FG SCT003 00/M00 Q1028 TEMPO 0300 FG VV/// BECMG 1500 VCFG=
LFST 310700Z 06004KT 020V090 0500 0350SE R23/0300D R05/0500VP1500 FG SCT003 00/M00 Q1028 TEMPO 0300 FG VV/// BECMG 1500 VCFG =
LFST 310630Z 06004KT 1800 0700SE R23/P1500 R05/0900U BCFG FEW004 M00/M01 Q1027 BECMG 3000 VCFG=
LFST 310630Z 06004KT 1800 0700SE R23/P1500 R05/0600VP1500D BCFG FEW004 M00/M01 Q1027 NOSIG=
LFST 310600Z VRB02KT 1500 0500NW R23/P1500 R05/0600N BCFG FEW006 00/M01 Q1027 NOSIG=
LFST 310530Z 00000KT 4000 R05/1000VP1500U MIFG FEW003 00/M01 Q1026 NOSIG=
LFST 310500Z 04001KT 4000 R05/0500VP1500D MIFG FEW003 M00/M01 Q1026 NOSIG=
LFST 310430Z 02002KT 4000 MIFG FEW003 M00/M01 Q1026 NOSIG=
LFST 310400Z 35002KT 4000 MIFG FEW003 01/M00 Q1026 NOSIG=
LFST 310300Z 36004KT 5000 MIFG SCT003 01/00 Q1025 NOSIG=
LFST 310230Z AUTO 35003KT 2900NDV BR FEW004/// 00/M01 Q1025=
LFST 310200Z AUTO 03003KT 2000NDV FG NCD 01/M00 Q1025=
LFST 310130Z AUTO 00000KT 4600NDV BR NCD 01/00 Q1025=
LFST 310100Z AUTO 06003KT 4100NDV BR NCD 01/M00 Q1025=
LFST 310030Z AUTO 36002KT 4900NDV BR NCD 02/00 Q1025=
LFST 310000Z 01001KT 6000 MIFG SKC 02/01 Q1025 NOSIG=

penguin

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Message n°20

Re: Les METARS

Message penguin le Sam 3 Nov 2007 - 10:11

Alors on va essayer de décoder:

METAR : ça c'est clair
COR : mystère...
LFSB : Basel Mulhouse
310900Z : le 31 à 09h00 UTC
01004KT 310V060 : vent du 010° pour 4kt, variable du 310° au 060°
1500 : visi 1500m
1000S : visi la plus faible observée 1000m vers le Sud

jusque là je pense que ça posait de problème à personne...
les 3 items suivants sont le groupe "RVR" ou "PVP" (en français): portée visuelle de piste

RTCH/P1500 : RVR à la zone de touchée des roues (je pense que c'est ça "TCH", ça n'est pas un acronyme OACI... je pensais pour le seuil "threshold", mais TCH fait plus penser à "toucher") : sup à 1500m
REND/P1500 : RVR extrémité de piste : sup à 150m
RTCH/1400VP1500U : RVR au seuil de piste variable de 1400m à plus de 1500m, en amélioration
BR : brume
OVC002 : overcast 200ft
04/03 : tempé 4, point de rosée 3
Q1027 : QNH 1027 hPa
NOSIG : pas de changement significatif prévu dans les 2h
= : fin du message

Les RVR sont des moyennes sur 10min. Le second groupe concernant le début de piste indique les RVR mini et maxi des 10 dernières minutes. Elles sont données si les valeurs extrêmes s'écartent de la valeur moyenne (sur 10min) de plus de 50m ou de plus de 20%.

Francesco a écrit:Je me perds donc en conjecture face aux messages météo et j'offre un verre à qui peut déchiffrer ça [...]

voilà pour moi ça sera un cocktail de fruits frais

Dernière édition par le Sam 3 Nov 2007 - 23:14, édité 1 fois

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Message n°21

Re: Les METARS

Message Billou..te le Sam 3 Nov 2007 - 12:09

Merci à toi Penguin pour ces renseignements Very Happy

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Julien Robin

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Message n°22

Re: Les METARS

Message Julien Robin le Sam 3 Nov 2007 - 12:20

Merci Penguin.

Pour le COR, je te confirme que ca veut dire CORrection

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Message n°23

Re: Les METARS

Message penguin le Sam 3 Nov 2007 - 23:13

JulienR a écrit:Merci Penguin.

Pour le COR, je te confirme que ca veut dire CORrection

Merci JulienR, il faut croire que ce sont des ayatollah du français

la "norme OACI" préconise l'emploi de AMD.
En tout cas à présent ça prend du sens Very Happy

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Message n°24

Re: Les METARS

Message Francesco le Dim 4 Nov 2007 - 13:02

Eh bien merci beaucoup Penguin pour ces renseignements, car j'ai épluché la doc de météofrance sans réussir à trouver TCH et REND, mais il me semblait bien que c'était une histoire de piste....
Bravo pour ces précisions!Pour le cocktail, check MP...

@++

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Message n°25

Re: Les METARS

Message penguin le Mar 6 Nov 2007 - 21:49

Francesco a écrit:check MP...

pas de MP reçu mais le cocktail c'était pour la forme de la réponse t'inquiète

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