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hello

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billbaroud
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hello

Message  billbaroud le Mer 14 Nov 2018 - 17:22

Hello
donc je suis Guillaume de Rennes (enfin pas loin), je suis un grand fana d'aviation depuis toujours et j'ai pris (enfin) la décision d'apprendre à piloter. Il n'est jamais trop tard comme on dit.

Donc voila pour l'instant je suis en train de me tater pour choisir un aeroclub en ille&vilaine, mais celui à coté de Dinan a l'air sympa car plus proche de la cote ( si brevet de base ça permet deja de voir la mer d'en haut hé hé ) et ils ont une belle flotte. Sinon, celui de Rennes St Jacques a l'air sympa et serieux aussi. L'autre à coté ( aero club univesite ) n'ont qu'un Robin DR400 donc ça limite un peu..


D'autres avis ?

Sinon j'ai une question , peut on commencer sa formation dans un club et finir dans un autre , est ce que le carnet de vol est déplaçable ?

Merci à tous et bon vol ( pour ceux qui peuvent )

g

Julien Robin
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Re: hello

Message  Julien Robin le Jeu 15 Nov 2018 - 19:40

Bienvenue !

Attention, parmi les autres critères de choix, il y a aussi : l'accessibilité de l'aérodrome (si il faut faire 1h pour aller voler, c'est pas pratique), la disponibilité des avions et surtout celle des instructeurs !

billbaroud a écrit:Sinon j'ai une question , peut on commencer sa formation dans un club et finir dans un autre , est ce que le carnet de vol est déplaçable ?

Aucun problème pour ça !
Juste, ça peut potentiellement rallonger ta formation de quelques heures (changement d'instructeur, voire de type d'avion), mais rien de significatif normalement ...


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Julien
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bascarol
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Re: hello

Message  bascarol le Ven 16 Nov 2018 - 7:53

billbaroud a écrit:Hello


Sinon j'ai une question , peut on commencer sa formation dans un club et finir dans un autre , est ce que le carnet de vol est déplaçable ?

Merci à tous et bon vol ( pour ceux qui peuvent )

g

Bonjour,

Oui sans problème administratif, mais comme t'as dit Julien ci dessus, changement de club = parfois d'avion et obligatoirement d'instructeur.

Mon expérience personnel, 3 club lors de mon apprentissage PPL, pour des raisons divers et variés.

Inconvénient :
- Réadaptation d'avion entre le premier et le deuxième. Je suis passé d'aile haute (Cessna) à ailes basses (Robin)
- Réadaptation avec un autre instructeur qui bien sur avait une autre pédagogie. Bon ca arrive aussi dans le meme club.
- Cotisation sur 2 clubs surtout si c'est en cours d'année

Les avantages,
- tu vois plusieurs types d'avions, donc pour la suite l'adaptation va plus vite.
- Tu vois plusieurs instructeurs donc le jour de ton PPL quand tu as dans l'avion l'examinateur, ca te perturbe moins.
- Tu es habitué a avoir un nouveau en place de droite dans l'avion.

Enfin ce n'est que mon avis et mon expérience.

Pascal
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billbaroud
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Re: hello

Message  billbaroud le Ven 16 Nov 2018 - 12:47

merci bcp @julien et @pascal !
bon week end


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