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L'équipe Jeunes Ailes

servo

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pastagua38
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servo

Message  pastagua38 le Sam 22 Oct 2005 - 18:52

depuis quellesque années, les servos numérique sont arrivés sur le marché et ils occupent une place de plus en plus grande. j'aimerai donc savoir quels sont les avantages de ses nouveaux servos comparé aux bons vieux servos analogiques.
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Le Pilote (Mickael)
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Desolé

Message  Le Pilote (Mickael) le Sam 22 Oct 2005 - 20:12

Desolé moi je ne peux pas t'aider car je connais que les analogiques, ce sont ceux que j'utilise !!!
Desolé !!!
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Ark Pu
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Re: servo

Message  Ark Pu le Sam 22 Oct 2005 - 21:00

Si je me souvien bien les numériques on plus de couple mais ils sont très sensible aux sur voltage ce qui les grillent irrémédiablement donc il faut mettre un petit dispositif qui empêche que la tension monte au-dessus d'une certaine valeur.
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Mathieu
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Re: servo

Message  Mathieu le Dim 23 Oct 2005 - 0:32

Je crois aussi qu'ils sont plus précis mais franchement à part peut-être sur certains modèles je pense que les servos classiques font sûrement bien l'affaire.

aloha
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Re: servo

Message  aloha le Dim 23 Oct 2005 - 10:36

Les servos numériques sont des servos qui conviennent aux helicos et au modelèle tres pointus. En effet, ceux-ci "corrigent) certains mouvement de l'aeronefs pour qu'il vole "droit"
Mais bon, pour un avion normal, utilise des servos normaux, ils te couteront beaucoup moins chère.
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pastagua38
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Re: servo

Message  pastagua38 le Lun 24 Oct 2005 - 11:10

ok, merci. c'est vrai que sur les bon vieux trainer on a pas besoin de ça!
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Maxime F
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Re: servo

Message  Maxime F le Lun 24 Oct 2005 - 14:03

De plus avec des servo numérique, tu peux régler le neutre si tu veux qu'il soit vraiment précis ou pas tro, par contre il coute un peu cher.
Perso, je pense qu'il sont très bien pour les avions type F3M ou ou F3A et autre merveille de la technologie mais pour un bon trainer classique, des standart ferons très bien l'affaire!

Je crois qu'il y avait un essai sur FLY du mois de septembre.


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