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An124 @ Lisbonne (et des autres avec un APP dans un jumpset)

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Message  ClearedForTakeOff le Lun 5 Déc 2005 - 15:35

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Da Cabine mas tá fixe
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Message  Ark Pu le Lun 5 Déc 2005 - 17:10

C'est pas tous les jours que l'on peut faire une approche en jump seat mais c'est vraiment super /12/54345/
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Message  Eric le Lun 5 Déc 2005 - 21:56

Encore une fois,merci An124 @ Lisbonne (et des autres avec un APP dans un jumpset) 58.
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Message  ORSA le Lun 5 Déc 2005 - 22:05

Y'en a qui ont vraiment de la chance...aux premières loges...
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Message  ML le Lun 5 Déc 2005 - 23:24

Faut demander trés gentiment à la cheffe de cabine (ou au chef? Embarassed ) et s'y prendre au bon moment...

Perso, je me démerde pour être la première à embarquer (ou dans les 3 premiers quoi!) et dès que j'arrive dans l'avion, je fais un joli sourrire au 2 ou 3 hotesses qui nous accueille en leur expliquant que je suis pilote et que j'aimerai savoir si "par hasard" il serait possible d'aller dans le cockpit...etrh

En général, c'est "votre siège c'est lequel? Vous avez une licence? Vous travaillez où?" puis "je vais demander, aller vous assoir" [...] et quelques minutes plus tard, quand votre valise est bien casée en haut et qu'il n'y a encore personne à l'arrière (vous aurez choisi votre place le plus à l'arrière possible de l'avion Very Happy stratégie! Very Happy) une charmante hotesse vient vous dire "suivez moi, le commandant vous attend" Very Happy

Une fois dans le cockpit, vous remerciez les PNT en leur disant que c'est rare ces temps-ci de pouvoir visiter leur bureau, vous avez 30 sec pour le convaincre de vous garder dans le poste pour tout le vol! Ensuite c'est "bon ben asseyez-vous là, je vais vous expliquer les sécuriés" et pi... c'est parti pour tout le vol! Very Happy

Merci AF!!! Sur 4 vols expérimenté avec cette technique, 3 ont réussit... Very Happy Very Happy Very Happy Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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PS: par contre, sans licence, les choses se compliquent déjà beaucoup plus... En général, elle est passée au crible...


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Message  Eric le Lun 5 Déc 2005 - 23:36

Donc la, j'ai aucune chance Crying or Very sad .
Pourquoi je travail dans l'automobile Crying or Very sad
Merci pour c'est photos, cela fait rêvé Very Happy .
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Message  ClearedForTakeOff le Mar 6 Déc 2005 - 11:02

Elles ont été prises où ces photos d'atterrissage?
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Message  ML le Mar 6 Déc 2005 - 11:17

celles-ci viennent de CDG 2 fois et Genève An124 @ Lisbonne (et des autres avec un APP dans un jumpset) 5927


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Message  penguin le Mar 6 Déc 2005 - 11:43

ML a écrit:Faut demander trés gentiment à la cheffe de cabine (ou au chef? Embarassed ) et s'y prendre au bon moment...

Perso, je me démerde pour être la première à embarquer (ou dans les 3 premiers quoi!) et dès que j'arrive dans l'avion, je fais un joli sourrire au 2 ou 3 hotesses qui nous accueille en leur expliquant que je suis pilote et que j'aimerai savoir si "par hasard" il serait possible d'aller dans le cockpit...etrh

En général, c'est "votre siège c'est lequel? Vous avez une licence? Vous travaillez où?" puis "je vais demander, aller vous assoir" [...] et quelques minutes plus tard, quand votre valise est bien casée en haut et qu'il n'y a encore personne à l'arrière (vous aurez choisi votre place le plus à l'arrière possible de l'avion Very Happy stratégie! Very Happy) une charmante hotesse vient vous dire "suivez moi, le commandant vous attend" Very Happy

Une fois dans le cockpit, vous remerciez les PNT en leur disant que c'est rare ces temps-ci de pouvoir visiter leur bureau, vous avez 30 sec pour le convaincre de vous garder dans le poste pour tout le vol! Ensuite c'est "bon ben asseyez-vous là, je vais vous expliquer les sécuriés" et pi... c'est parti pour tout le vol! Very Happy

Merci AF!!! Sur 4 vols expérimenté avec cette technique, 3 ont réussit... Very Happy Very Happy Very Happy Mr. Green Mr. Green Mr. Green

PS: par contre, sans licence, les choses se compliquent déjà beaucoup plus... En général, elle est passée au crible...

Yep je confirme ça marche très souvent. Ca dépend aussi du vol. Si c'est en fin de rotation pour l'équipage ils sont moins accueillants (ça peut se comprendre). De même pour les licences, carte de stagiaire, etc...
Si le contact passe avec l'équipage, vous ferez la totalité du vol en poste et c'est le coordo qui viendra vous cherchez à la fin du vol une fois au parking pour vous dire que tous les PAX ont débarqués et qu'on s'apprête à fermer les portes de la passerelle An124 @ Lisbonne (et des autres avec un APP dans un jumpset) 5927
Y a aussi d'autres critères plus ou moins objectifs sur l'acceptation dans les postes Very Happy (une demandeuse aura plus de facilité qu'un demandeur par exemple...)
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Message  Ark Pu le Mar 6 Déc 2005 - 16:51

C'est pas juste mais ca reste possible.


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