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Fake ou pas le débat est ouvert

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    Message  ORSA Dim 11 Juin 2006 - 19:17

    Fake ou pas le débat est ouvert Russe9zi4cm
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    Message  skor 69 Dim 11 Juin 2006 - 19:18

    il me semble l'avoir déjà vue ... peut être un effet du à la perspective de la prise de vue ?
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    Message  Maxime F Dim 11 Juin 2006 - 19:20

    ben, c'est dur, mais je pense que non car les découpe autour du fuselage et des entenne sont normal, on les voit, c qui est dur à faire!! et puis ca c'est déja vu!
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    Message  Julien Dim 11 Juin 2006 - 19:21

    Notre spécialiste photo Julien R répondra à cela quand il rentrera du CANADA
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    Message  viper Dim 11 Juin 2006 - 19:25

    c'est possible. ce qu'il semble bizzar c'est pourquoi avoir sorti la perche de ravitaillement pour une démonstration? Mais pour moi c'est plosible.
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    Message  Zoulou Uniform Dim 11 Juin 2006 - 19:27

    On voit l'ombre au sol ! Je pense que c'est tout à fait possible quand on voit ce qu'ils savent faire nos chers Russes... Mr. Green
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    Message  Ark Pu Dim 11 Juin 2006 - 19:35

    Non c'est vrai la preuve

    http://www.airliners.net/open.file/1053653/L/

    http://www.airliners.net/open.file/1032835/L/

    http://www.airliners.net/open.file/1027487/L/

    http://www.airliners.net/open.file/1025605/L/

    Ah moins qui aient tous utilisé photoshop Fake ou pas le débat est ouvert 388963.

    Donc les gars essayer pas de faire la même chose parce que le mec c'est le senior test pilote du SU-30 Fake ou pas le débat est ouvert 5927.
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    Message  Mathieu Dim 11 Juin 2006 - 20:10

    Il doit aller assez vite je pense car il n'a pratiquement aucune incidence, impressionant en tout cas Shocked .
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    Message  Benjamin Dim 11 Juin 2006 - 20:36

    Hallucinant. Shocked Shocked Shocked

    Sacré popov. Laughing
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    Message  skyman Dim 11 Juin 2006 - 21:43

    Ya pas une limite de vitesse pour sortir la perche de ravitaillement?
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    Message  Aigle Blanc Lun 12 Juin 2006 - 6:49

    Oui vraiment impressionant les photos!! Franchement les pilotes sont des pro Fake ou pas le débat est ouvert 23_43_14 Fake ou pas le débat est ouvert 23_43_6
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    Message  Ark Pu Lun 12 Juin 2006 - 9:49

    skyman a écrit:Ya pas une limite de vitesse pour sortir la perche de ravitaillement?

    Surement mais de là à te dire combien. Y doit bien être vers les 350 400km/h pour voler bien droit comme ça.
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    Message  Julien Robin Mer 14 Juin 2006 - 9:35

    j'étais persuadé que c'était un fake, quand la photo est parue.
    mais ce n'en est pas un ! Shocked

    toutes les photos postées par Ark Pu l'attestent ! ;)

    aux commandes, c'est le chef pilote de Sukhoi "section avion d'armes" donc autant dire qu'il connait la machine sur le bout des doigts ...
    apparemment c'est un passage bas rapide !

    j'ai vu un truc du genre le weekend dernier, mais sur des avions plus petits (un certain Jim LeRoy qui est assez connu) Cool
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    Message  Charlie Mer 14 Juin 2006 - 15:51

    J'pensais comme toi mon ptit Julien Rolling Eyes lol
    (et oué j'ai envahi ici aussi Mr. Green lol)
    j'crois qu'on l'avait vu sur l'même site donc vu les mêmes réponses aussi.. lol
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    Message  ORSA Mer 14 Juin 2006 - 19:29

    Donc ce n'est pas un fake...le pilote est Anatoliy Kvochur comme le disait Ark Pu le pilote le plus experimenté sur Su30 et même dans toute la Russie, la vitesse estimée est de 300 noeuds(angle d'attaque et pas de filets d'air), hauteur 1m50!!
    Bref la preuve en image du doigté des popov mais aussi de toutes ces vidéos de crash en meeting...
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    Message  thomas29 Mer 14 Juin 2006 - 19:42

    Pour info j'ai entendu parler d'un record de basse hauteur dans l'aéronavale qui se serait fait en super étendard. D'après ce que j'ai entendu ce record c'était la marque des crosses d'apontage dans le sable dans le desert.....
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    Message  ORSA Mer 14 Juin 2006 - 19:46

    Y'a pas de record pour ça, j'ai quelques photos sur le jaguars pas mals non plus mais impossible à les mettre en ligne...pendant la guerre du golf ou même en Afrique, je vous le garanti, certains pilotes se sont bien amusés...
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    Message  Julien Robin Mer 14 Juin 2006 - 19:51

    battus à plate couture, voila un des passages les plus bas que je connaisse :
    http://www.airliners.net/open.file/1057052/M/

    EDIT: en fait il y a encore mieux Mr. Green
    Je retrouve plus la photo mais elle est sur airliners : un Piper coulé aux Bahamas ... Rolling Eyes
    imbattable !
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    Message  Maxime F Mer 14 Juin 2006 - 19:57

    désolé, mais je ne considere pas sa comme un passage puiske les roulettes sous les ailes touche, pour moi, la définition d'un pasage est d'etre le plus bas possible, SANS touché le sol!
    et puis, l'hélice a touché et c'est retourné en bout aparemment!
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    Message  Mathieu Mer 14 Juin 2006 - 19:59

    Je ne pense pas que JulienR voulait revendiquer cet "atterrissage" comme le passage le plus bas mais que c'était plus pour le fun Laughing . Ah moins que ce soit moi qui me plante Question
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    Message  Julien Robin Mer 14 Juin 2006 - 20:03

    je pense que je voulais cloturer de manière humoristique cette discussion sur le passage "le plus bas".
    Ca file des boutons à l'armée de l'air. Et perso, j'aime pas trop ce genre de discussion non plus sur le net Rolling Eyes
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    Message  ORSA Mer 14 Juin 2006 - 20:14

    Entièrement d'accord avec toi Julien, c'est trèèès tabou surtout en ce moment de parler de ça donc la discussion est close, mais vous pouvez toujours commenter sur le SU30...Fake ou pas le débat est ouvert 5927
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    Message  Ark Pu Jeu 15 Juin 2006 - 15:44

    On s'amuse aussi bien à St-Hubert en Low pass Fake ou pas le débat est ouvert 5927

    http://arkpu.simulation-france-magazine.com/MOV01462.mpeg

    Clic droit enregistrer sous c'est mieux.

    Cette vidéo a été faite par Anarki Smile mais vu que son ftp va pas bien pour les vidéos je me suis permis de l'héberger Smile.
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    Message  ORSA Jeu 15 Juin 2006 - 15:48

    La ca rigole plus attention les belges font des low pass MDR à 30 mètres de haut...
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    Message  Ark Pu Jeu 15 Juin 2006 - 15:51

    ORSA a écrit:La ca rigole plus attention les belges font des low pass MDR à 30 mètres de haut...

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