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Message  ClearedForTakeOff le Sam 16 Sep 2006 - 13:48

Cockpit landing LIS-FNC

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Ilha de Porto Santo

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Ilha da Madeira - Ponta de São Lourenço

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Machico
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Aeroporto
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Message  Julien Robin le Sam 16 Sep 2006 - 14:04

A320 ?
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Message  ClearedForTakeOff le Sam 16 Sep 2006 - 23:50

Oui, A320-211
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Message  Ark Pu le Dim 17 Sep 2006 - 11:35

Et le reste pourquoi ça s'arrête en vent arrière Sad , c'était justement la suite la plus interressante Sad .
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Message  ClearedForTakeOff le Dim 17 Sep 2006 - 18:16

parce qu'il etait defendu de faire photos pendant l'APP Sad
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Message  Ark Pu le Dim 17 Sep 2006 - 19:40

ClearedForTakeOff a écrit:parce qu'il etait defendu de faire photos pendant l'APP Sad

Et une vidéo etrh .

C'est dommage et pour quelle raison ??
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Message  ClearedForTakeOff le Dim 17 Sep 2006 - 21:07

interference aves sistèmes de navigation, comms etc
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Message  phantom le Lun 18 Sep 2006 - 7:10

ClearedForTakeOff a écrit:interference aves sistèmes de navigation, comms etc

et pas pendant le reste de l'approche ????? Photos: Cockpit landing at FNC 388963

J'aimerais bien qu'on m'explique rationnellement le bien fondé de telle mesure.... Photos: Cockpit landing at FNC 388963

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Message  Julien Robin le Lun 18 Sep 2006 - 7:41

Moi, j'ai eu du bol, quand j'ai eu la chance de pouvoir accéder au cockpit, à chaque fois on m'a laissé faire des photos en finale.

Que ce soit en 737, A320, DR400 ou Rallye ! Photos: Cockpit landing at FNC 388963
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Message  Ark Pu le Lun 18 Sep 2006 - 16:05

ClearedForTakeOff a écrit:interference aves sistèmes de navigation, comms etc

De toute façon funchal c'est une approche à vue et puis sur www.flightlevel350.com et www.airliners.net il y a des photos prisent en courte finale là bas Photos: Cockpit landing at FNC 388963, y a pas eu de crash récemment donc je pense qu'on peut y survivre Very Happy.


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