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Les Avions de voltige

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Julien Robin
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Re: Les Avions de voltige

Message  Julien Robin le Mer 25 Oct 2006 - 7:41

et Luis est la gentillesse même !


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phantom
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Re: Les Avions de voltige

Message  phantom le Mer 25 Oct 2006 - 7:49

oui c'est vrai, vraiment tres sympathique et passioné

C'est tres agréable et enrichissant de rencontrer des pointures comme ca ..

André

Alan
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Re: Les Avions de voltige

Message  Alan le Mer 25 Oct 2006 - 9:24

C'est vrai que la roulette avant n'est vraiment pas sexy, mais les avion Pena on un design qui est vraiment très sympa, j'aime beaucoups ces avions!!!
Alan
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Re: Les Avions de voltige

Message  Invité le Sam 28 Oct 2006 - 17:11

salut!!!

j'ai aussi volé avec Paul bomel, (il est connu, dites-donc...)
sur le F-GRRA, avec une tempête de ciel bleu, à St geoir. Sacré CAP10, toujours une légende...
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damienw
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Re: Les Avions de voltige

Message  damienw le Lun 13 Nov 2006 - 8:24

Bonjour,
Pour info, il y a aussi un Joker en construction à Chaumont:

L'image date du mois de juillet dernier, il a avancé depuis, notamment au niveau du coffrage de l'aile. On espère voler en 2007...

A propos du domaine de vol du Joker, il est calculé, d'après les éléments du manuel de vol à +7/-5 pour un masse de 700 kg. Avec 108 ch le proto de Louis Pena faisait 480 kg, ce qui laisse 220 kg de charge utile, ce qui suffit en voltige bi-place.
A la masse de 790 kg (le maxi avec 108 ch), et d'après la règle de calcul proposée par Louis PENA, et si je ne me trompe pas, cela donne +6/-4.3, ce qui le rapproche d'un Cap 10b d'avant les limitations. Il est certain que la motorisation supplémentaire implique du poids, et donc une limitation du facteur de charge possible.

Damien Wilhelem
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phantom
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Re: Les Avions de voltige

Message  phantom le Lun 13 Nov 2006 - 8:41

Salut Damien

Ca fait plaisir de te voir ici.

Je vois que vous avez bien avancé, c'est une belle machine.
Faudra nous envoyer d'autres photos quand il volera ....

André
ps: oublie pas la rubrique "présentation"
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damienw
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Re: Les Avions de voltige

Message  damienw le Lun 13 Nov 2006 - 12:21

Salut André, j'ai réparé cette omission.
A présent le climat est un peu contre nous... il fait froid pour coller!
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phantom
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Re: Les Avions de voltige

Message  phantom le Lun 13 Nov 2006 - 12:44

C'est vrai que c'est pas la meilleure saison pour faire du bois.

Mais il y a tant de chose à faire à coté, tableau de bord, charniéres diverses cablerie etc etc que ca laisse quand même de quoi s'occuper ....

André

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Re: Les Avions de voltige

Message  PapaSierra le Mer 27 Déc 2006 - 13:33

J'ai parcouru un peu le forum et je ne crois pas avoir vu de Cap20, qui est pourtant un avion absolument delicieux...

Une petite photo de mon chouchou, Zoe :



Amicalement :-)
Amandineps.
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Re: Les Avions de voltige

Message  Julien le Mer 27 Déc 2006 - 16:36

Trés jolie la photo de Zoe !


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Alan
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Re: Les Avions de voltige

Message  Alan le Mer 27 Déc 2006 - 17:58

Oui très sympa!
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Re: Les Avions de voltige

Message  Orion le Dim 31 Déc 2006 - 19:04

Il me semble que le Bücker a été oublié - vidéo et photos

Meilleurs voeux à toutes et à tous et que 2007 vous permettent de réaliser vos rêves les plus fous !

PapaSierra
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Re: Les Avions de voltige

Message  PapaSierra le Dim 31 Déc 2006 - 20:34

Hihi le Bucker, j'en ai un chez moi !
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Re: Les Avions de voltige

Message  Zoulou Uniform le Mar 2 Jan 2007 - 18:11

Salut à tous,

Quelqu'un aurait-il des nouvelles du choix de l'armée de l'air entre Sukhoi ou Extra après l'accident survenu à M. Delorme sur son 232 ?

Bonne soirée, et que les taupins retournent bosser ! Laughing study hélas j'en fait partie

Jean

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Re: Les Avions de voltige

Message  Julien Robin le Mar 2 Jan 2007 - 18:30

Jean a écrit:Quelqu'un aurait-il des nouvelles du choix de l'armée de l'air entre Sukhoi ou Extra après l'accident survenu à M. Delorme sur son 232 ?

A ma connaissance, le choix n'a pas encore été fait et aucune commande n'a été passée.
Ils ont essayé les deux dans le courant de l'année.
L'EVAA a meme participé à des championnats avec des avions de prêt (parfois des participations à titre personnel) des deux types.


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Re: Les Avions de voltige

Message  Alan le Mar 2 Jan 2007 - 18:38

A ma connaisance ils cont garder les 232, les modifier puis revoltiger avec...Tant mieun, l'armée de l'air Française votliger avec des avion Russe perso je trouve que ca le fait pas trop! Pi de toutes fasson ils étaient beaucoup plus portés sur l'Extra que le Sukhoi, problème de coup et de maintenance...
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Re: Les Avions de voltige

Message  Zoulou Uniform le Mer 3 Jan 2007 - 13:00

Ok merci ! Alan et Julien ;)

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Re: Les Avions de voltige

Message  Alan le Jeu 4 Jan 2007 - 12:36

Bon j'ai gratté un peu on m'a dit que les Cap 232 de l'EVAA serait intergralement detruit sauf un seul éxemplaire pour les musée, il opterais pour l'Extra 300...Dés que j'ai des nouvelles...
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Re: Les Avions de voltige

Message  F-GMRG le Jeu 4 Jan 2007 - 15:55

La destruction ça me semble étrange quand même, d'ou tiens tu cette info? je vais essayer de me renseigner aussi de mon côté...
à++

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Re: Les Avions de voltige

Message  Alan le Jeu 4 Jan 2007 - 16:52

René du VARA.
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Re: Les Avions de voltige

Message  F-GMRG le Jeu 4 Jan 2007 - 20:35

Ok
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Re: Les Avions de voltige

Message  Zoulou Uniform le Jeu 4 Jan 2007 - 21:46

Alan a écrit:Bon j'ai gratté un peu on m'a dit que les Cap 232 de l'EVAA serait intergralement detruit sauf un seul éxemplaire pour les musée, il opterais pour l'Extra 300...Dés que j'ai des nouvelles...
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Les détruire ? Mais pourquoi ?! Shocked Ca ressemble à rien ! Ca vous choque pas vous ? J'espère que c'est une mauvaise rumeur ou alors les type qui ont pris une telle décision sont des abrutis finis ! Boulet A quoi bon les détruire ? Plusieurs 232 volent aux USA sans connaitre de problèmes avec l'administration puisqu'ils volent sous le régime des avions expérimentaux...

Jean

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Re: Les Avions de voltige

Message  Alan le Jeu 4 Jan 2007 - 22:01

Oui moi aussi ca me parait bizard mais je vous répete simplement ce qu'on m'a dit! Pour 232 américains rien à voir... Pour l'EVAA il faut un avion certifié!
Alan
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Re: Les Avions de voltige

Message  Zoulou Uniform le Ven 5 Jan 2007 - 10:27

Alan a écrit:Oui moi aussi ca me parait bizard mais je vous répete simplement ce qu'on m'a dit! Pour 232 américains rien à voir... Pour l'EVAA il faut un avion certifié!
Alan

Oui oui il faut un avion certifié pour l'EVAA mais pourquoi ne pas autoriser les propriétaires d'avions français à faire comme aux USA en les faisant voler en tant qu'avions expérimentaux ? Peut-être parce qu'ici on est des obsédés du contrôle et de la réglementation scratch

Julien Robin
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Re: Les Avions de voltige

Message  Julien Robin le Ven 5 Jan 2007 - 10:43

Je pense pas que ce soit question de certification : l'avion est certifié et autorisé aux vols dans le civil (sous réserves de modification).

Par contre, il y a une loi qui a failli passer il y a quelques années (en fait elle est passée, mais le décret d'application est suspendu) qui dit que tout matériel militaire doit être neutralisé avant de passer dans le civil. Or un Cap 232 de l'EVAA est militaire au même titre qu'un Mirage 2000. C'est débile, mais c'est comme ca. Peut-être que c'est à cause de ca que ces avions pourraient être détruits.

Rappellons que cette loi nous pend au nez et elle concerne jusqu'au J3 (ca avait fait bondir la LFAC à l'époque), ou dans d'autres domaines des blindés de la 2eGM comme le Sherman. Merci Nicolas.


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