je fais un nouveau sondage pour savoir combien de fois par mois vous volez.

Moi en ce moment je vole une fois par semaine.

Pour moi c'est une foi tous les quinzes jours.
Mais ca serait plus si c'était moins cher... :?

Pas assez !

Chez moi c'est irrégulier (entre les dispos de l'élève, du FI et de l'avion, et la météo) ... ca peut aller de 8/9 fois dans la semaine à une fois tous les 2 mois :'(

Ma cible c'est 1 vol/semaine (minimum !) ce qui me semble être un bon rythme

héhé, moi qui fait du planeur, je ne vole pas l'hiver :'( mais je rattrappe le retard l'été
J'essaye de voler tous les jours pendant deux semaines, après ça prend du temps et c'est irrégulier :s

Entre 5 à 8 fois pour moi mais ca fluctue aussi en fonction de la météo. Mais si je compte le planeur avec dans les bons mois je vole plus de 10 fois, j'ai fait un vol de 6h04 samedi passé en planeur avec 2350m QFE dans les barbulles .
En fait c'était super beau y avait comme des cheminées qui descendait des cumulus et on pouvait en faire le tour pépère tout en montant tranquilement, à certain endroit y avait des trous dans ces cheminées et on pouvait passé au travers.
C'était magnifique de voler "au-dessus" des nuages en planeurs (on a pas d'onde chez nous).

Deux fois par mois en général, mais c'est irrégulier, avec une séance sur 3 qui saute à cause de la météo. Entre 45mn et 1h45 à chaque fois, 2h quand il fait vraiment très beau.

billou a écrit:héhé, moi qui fait du planeur, je ne vole pas l'hiver :'( mais je rattrappe le retard l'été
J'essaye de voler tous les jours pendant deux semaines, après ça prend du temps et c'est irrégulier :s

Pour voler en hiver il faut venir dans le Sud de la France!! Certains aéroclubs comme celui de Saint-Rémy de Provence sont ouverts toute l'année. Pour les vols, c'est minimum 2 fois par mois et un certain nombre lors des vacances!!

Oui je sais qu'il y a des clubs qui volent l'hiver...
Moi, il y a de l'onde vers chez moi l'hiver mais il faut se faire tirer à plus de 20 bornes du terrain :s et c'est rare qu'on en fasse, très rare ^^

Et puis le planeur, quand on est étudiant, c'est chaud durant la période scolaire puisqu'il faut rester minimum l'aprem si tu veux voler ^^. Par contre, on a encore la chance d'avoir beaucoup de vacances éhé

environ 20fois par semaine for me!!

mais c'est pour le "boulot" hihi!!

Moi c'est en fonction de mes vacances ou non. pendant les vacances je peux voler 1fois par jour sinon le reste du temps 2fois par mois environ.

Phantom est dispensé de répondre à ce sondage

Moi j'ai pas trop le temps et pas trop les moyens pour voler comme je le voudrais

Moi aussi comme billou je vole surtout l'été avec le planeur. Et c'est très irrégulier. Les semaines de vacances ou ça pète le feux on peut voler presque tous les jours avec des vols de 4 à 6h. Surtout qu'en partant au treuil, et avec des locations machines qui deviennent gratuites au bout de la 3ème heure dans le même vol, c'est pas chère du tout ;)

Le facteur limitant est alors plus le facteur humain. C'est que les longs vols ça fatigue et j'évite de voler crevé (après on fait des bêtises...)

Pendant l'hiver c'est un peu l'inverse, car l'onde est trop loin pour faire du planeur. Alors je continue à voler en avion mais c'est plus les mêmes tarifs et donc plus les mêmes fréquences (1 fois tous les mois... snirf, j'adore l'été)

En fait, je dois faire 80% de mes vols en 20% de l'année.

En ce qui me concerne c'est comme pour beaucoup très variable, ça peut aller de 3 fois par semaines à juste une fois dans le mois. En effet je n'ai pas fait un seul vol entre début décembre et fin janvier car la période était chargée niveau scolaire, et les quelques rendez vous annulés pour cause de mauvaise météo..
En ce moment c'est 3 à 4 vols par mois, et cet été certainement beaucoup plus. Mais l'avion coûte cher, et ce n'est pas facile à gérer. Surtout à Lasbordes, enfin l'Aquila à 120€ ... quand j'ai débuté à Castelsarrasin, le Cessna 150 était à 60€ pour les jeunes, et 79€ pour les autres, maintenant 87€. D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi l'Aquila coûte si cher, le moteur consomme peu et fonctionne à la SP95, bon certes son TBO est de 1200h avec une hélice PV, mais bon. L'entretien est simplifié, les pièces dispo, et ils en ont 4, qui sont - au passage - les avions les plus utilisés. Bon cela dit vu que la demande est forte, ils rentabilisent sans mal.

Comme Billou, les vélivoles n'ont pas beaucoup de chances l'hiver, mais heureusement l'été arrive ! Pour le moment c'est moins de cinq vols par mois.

golfcharlie232 a écrit:D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi l'Aquila coûte si cher, le moteur consomme peu et fonctionne à la SP95, bon certes son TBO est de 1200h avec une hélice PV, mais bon. L'entretien est simplifié, les pièces dispo, et ils en ont 4, qui sont - au passage - les avions les plus utilisés. Bon cela dit vu que la demande est forte, ils rentabilisent sans mal.

Comme tu le dis le TBO est 2 fois plus faible que que sur les avions d'ancienne génération, et les moteurs coutent aussi cher.
Et surtout ces VLA coutent très cher à l'achat (apparemment l'Aquila coute 140000 € dans la version de base, d'après le dernier numéro de Volez). Il faut l'amortir sur la même durée que les autres, et donc ca plombe bien le prix de l'heure de vol.

D'après le constructeur, le cout à l'heure de vol est annoncé à 78€/h mais c'est une donnée constructeur donc TRES optimiste.
Un exemple concret : Le DA20 est annoncé entre 75 et 95 €/h et je peux t'assurer qu'à ce tarif, l'avion n'est pas rentable et creuse un joli déficit dans les caisses du club (sur DA20 il faut compter 95€/h si on fait 400hdv/an)


Pour moi la bonne formule serait un Jodel (ou équivalent) pour la formation de base (car vraiment pas cher) et un VLA pour l'école "avancée" (nav, car performant et relativement abordable vues les perfs offertes) ...

Olivier a écrit:Phantom est dispensé de répondre à ce sondage

C'etait pas la peine de le préciser, j'avais bien compris !

Ceci dit je me suis toujours payer TOUTES mes heures de vol moi même en bossant (sur des jobs d'étè au début).
Je connais donc bien le probléme....

A l'époque il fallait donc que j'étale ce que je gagnais en 2 mois sur l'année, et ca faisait donc péniblement 1H/mois en moyenne...

André

Pour ma part, pas volé (officiellement) depuis mi-septembre!

Je vais reprendre doucement et revoler à fond en voltige cet été, il faut faire des choix....
Si seulement mon club avait des avions pas cher (bon vieu Jojo!)...

Alan

Bonjour a tous,

Pour moi c'est 1 fois par semaine quand il fait beau, mais dans le nord (LFQQ-Lille) les avions sont très chers : ROBIN HR200/120 = 142€ en DC

Moi aussi, j'essaye de ma caler sur 1h/mois, en faisant deux petits vols par mois en général... Il faut gérer le budget...
En plus je me fais lêcher sur un D113, donc le temps de s'habituer au train classique, ça fait quelques heures en doube commande... Ca ira certainement mieux l'année prochaine, j'espère !

Pour moi, en Avion pour l'instant, comme je vais pas tarder a passer le PPL... je vol environ 1 fois par semaine ou 1 fois toutes les 2 semaines (selon les sou sou dsponible).
Si je fais du planeur a Issoire (63), la-bas, c'est toutes l'année que l'on vol car possibilité de faire de l'onde, vol de pente ou thermique, donc il y a le choix du type de vol! et c'est gratuit au bout e la 5eme heure, donc pas besoin de descendre beaucoup dans le sud pour pouvoir voler toute l'année non plus!

Chez moi c'est très variable, je suis en faite très dépendant des gens que j'emmène, je n'ai pas voler seul depuis le PPL, j'emmène toujours 3 personne (ce qui permet de réduire le cout de l'Hdv par 4). J'ai pu faire 22h de vol avec cette méthodes depuis septembre, (j'emmène les gens pour des vol de 40minute en moyenne, mais certain qui veulent voir du paysage font prés de 2h !)

Donc j'arrive à voler au moins 2 fois par mois.

++

tres bon systeme

En plus de répartir les couts et de voler plus, cela fait souvent aussi une tres bonne pub pour notre activité.

André

Pour ma part, comme d'autres, je vole rarement seul. Non pas que j'ai peur en avion, mdr... Question de principe, je n'aime pas laisser quelqu'un de fana au sol si j'ai une place dispo...
Pour ce qui est des coûts, ca dépend ... Ceux qui n'ont qu'un budget étudiant, j'ai des scrupules à les faire payer, pour les autres, bah moit'-moit'...
En gros, en CdB, j'arrive à faire quelquechose comme 2-3 heures par mois, répartis en un vol par week-end en gros (mais c'est variable, demain aprèm', j'en ai 3 de prévus). Après, si on compte aussi les pax, là, ca fait un peu plus mal... 2-3 vols tous les dimanches matins sur la patrouille, pis squattage régulier en hélico ou voltige ...
@ +

N'empêche, si il n'y avait pas de contraintes au niveau de la météo, du prix de l'heure de vol et du temps (le temps libre, puisqu'on en a de moins en moins plus on grandit!!), je volerais beaucoup plus (et je ne pense pas être la seule).

Dommage que ce soit aussi cher. Mais je trouve que c'est une très bonne idée d'emmener des passagers, et donc de diminuer le prix.
Je n'y avait pas encore penser. Donc quand j'aurais mon BB (normalement cet été) (avec l'autorisation d'emport de passagers), j'en profiterais bien.
J'ai d'ailleurs déjà trouvé des personnes intéréssées.
Et en plus il y a le beau temps qui est là