Jeunes Ailes

**Billou..te** Sam 21 Avr 2007 - 10:04

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Message n°1

Avion voltige

Billou..te Sam 21 Avr 2007 - 10:04

Salut tout le monde !
Sur plusieurs photos, j'ai remarqué que les avions de voltige avaient sur leur flanc un petit "rectangle" transparent situé au niveau des commandes de palonniers (cf photo jointe!)
J'aimerai savoir dans quelle optique y a -t-il cette partie transparente...
Je vous remercie !!

http://rafaero.free.fr/Photos/540_4.jpg

**Billou..te** Sam 21 Avr 2007 - 10:05

Billou..te

Billou..te: Jeunes Ailes Spirit; Nombre de messages : 1117
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Message n°2

Re: Avion voltige

Billou..te Sam 21 Avr 2007 - 10:05

Je me demandais si c'était pour avoir un meilleur accès aux commandes de direction s'il y a un problème...

**jihef** Sam 21 Avr 2007 - 10:20

jihef

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Message n°3

Re: Avion voltige

jihef Sam 21 Avr 2007 - 10:20

Je dirais que c'est pour voir. Surement le sol au roulage car je n'en ai pas vu que sur des avions de voltige à aile médiane, comme l'EDGE 540 que tu montres.

Car tu remarqueras que l'aile cache tout ce qui est en-dessous de l'avion de par sa position assez inhabituelle.

Alan Sam 21 Avr 2007 - 10:29

Alan

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Message n°4

Re: Avion voltige

Alan Sam 21 Avr 2007 - 10:29

C'est éffectivement pour la visibilité.

Alan

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**Billou..te** Sam 21 Avr 2007 - 13:53

Billou..te

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Message n°5

Re: Avion voltige

Billou..te Sam 21 Avr 2007 - 13:53

Pour les pré vols non ?

F-GMRG Sam 21 Avr 2007 - 14:07

F-GMRG

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Message n°6

Re: Avion voltige

F-GMRG Sam 21 Avr 2007 - 14:07

Les vitres sur le fuselage en voltige ca sert à mieux voir,et c'est très appréciable pour voir son axe lorsqu'il il y en a sous le cockpit

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**gc232** Sam 21 Avr 2007 - 14:09

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Message n°7

Re: Avion voltige

gc232 Sam 21 Avr 2007 - 14:09

Non c'est juste pour la visibilité comme l'ont dit Alan et jihef.
En fait sur ce type d'avion le nez masque tout ce qui se trouve devant, ce qui t'oblige à rouler en zig-zag, et l'aile médiane réduit encore la visi, donc ça permet de compenser en partie. Ensuite en voltige cela permet de voir sur un champ plus large, et parfois tu trouve le même système de vitrage entre les palonniers et le siège (sur l'extra 300 par exemple), qui te permet de voir l'horizon en regardant entre les pieds dans les verticales ...

**Billou..te** Sam 21 Avr 2007 - 15:00

Billou..te

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Message n°8

Re: Avion voltige

Billou..te Sam 21 Avr 2007 - 15:00

A ok !! je vous remercie des réponses, je ne savais pas du tout ^^

Optima 200 Sam 21 Avr 2007 - 19:29

Optima 200

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Message n°9

Re: Avion voltige

Optima 200 Sam 21 Avr 2007 - 19:29

On peut aussi en profiter pour mieux vérifier les commandes lors de la prévol !!! Avion voltige 23_2_39

Perso on en a mis pas mal sur l'optima 200.....placher et panneaux latéraux .
Il y a aussi des trappes de visite transparante pour vérifier le renvois de profondeur.

] Avion voltige Dscn0810

A+ Fred

**Billou..te** Sam 21 Avr 2007 - 19:34

Billou..te

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Message n°10

Re: Avion voltige

Billou..te Sam 21 Avr 2007 - 19:34

Ok Ok merci pour les infos ;)

**Billou..te** Sam 21 Avr 2007 - 19:35

Billou..te

Billou..te: Jeunes Ailes Spirit; Nombre de messages : 1117
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Message n°11

Re: Avion voltige

Billou..te Sam 21 Avr 2007 - 19:35

Pourqoi y a -t-il un W sur le P au niveau de l'immat de l'optima ?

**Julien Robin** Sam 21 Avr 2007 - 19:42

Julien Robin

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Message n°12

Re: Avion voltige

Julien Robin Sam 21 Avr 2007 - 19:42

Parce que les premiers vols se font en classement prototype : F-Wxxx). Pour des raisons de papiers je crois.

Ensuite F-Pxxx car construction amateur.

Donc en général on ne change que le P en W temporaire, c'est le plus pratique (vu que c'est une immat temporaire).

_______________________________________
Julien
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**Billou..te** Sam 21 Avr 2007 - 20:43

Billou..te

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Message n°13

Re: Avion voltige

Billou..te Sam 21 Avr 2007 - 20:43

Ok Merci Julien pour l'info ;)

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