Et voilà la première photo du Dreamliner ...
http://www.airliners.net/open.file/1233546/L/
(désolé pour le lien un peu long, mais je suis obligé de la mettre en lien ... copyright oblige).
Alors il est beau???

la déco est vraiment sympas en effet ...

André

C'est vrai qu'eux au moins il fond un belle effort du coté de la déco !!!

Oui, il est sympa... Forcément, c'est Boeing... C'est dur de dire du bien sur le concurrent... Pourtant, c'est bien réel !

Hier, j'ai appris au JT de TF1 que les logiciels de montage avaient été conçus par Dassault Systèmes, et les portes par Latécoère. Je trouve que c'est plutôt cool de faire appel aux entreprises françaises qui sont habituellement concurrentes. C'est peut-être aussi car elles avaient le meilleur rapport qualité/prix, mais je trouve quand même que c'est un beau geste de la part de boeing.

Très belle déco en effet, on a l'impression qu'il va glisser dans l'air avec cet ligne blanche courbée et ces teintes de bleu.

Damien a écrit:C'est peut-être aussi car alles avaient le mailleur rapport qualité/prix, mais je trouve quand même que c'est un beau geste de la part de boeing.

En effet c'est le logiciel Catia qui a servi à concevoir l'avion. Le Falcon 7X a été conçu à l'aide de ce logiciel ce qui a permi d'éviter d'avoir à construire un prototype, et le logiciel permet de simuler les opérations d'entretien je crois, et de déceler par exemple les éventuelles difficultés d'accès auxquelles les mécaniciens seraient confrontés. C'est une excellente façon de réaliser des économies ce qui motive le choix du logiciel par Boeing
A ce que j'ai entendu pas mal d'entreprises Françaises ont participé au projet, tant dans l'avionique que dans les trains d'atterrissage, les portes, les toboggans d'évacuation (la société Zodiac, la même que celle qui fabrique les semi-rigides). Cela répond à la volonté de Boeing de réduire ses couts. Visiblement les sociétés françaises ont bien planté la concurrence

et pas seulement le falcon, puisque ce logiciel a été conçu à la base dans els années 70 pour la réalisation du rafale ....

André

Et au fait, Boeing a-t-il un projet pour concurrencer l'a380 ?

Oui le 747-8 qui avec 400 à 500 sieges ce veut entre l'A380 et le B777-300ER.

Pour plus d'infos

Voilà la série complète pour l'instant ...
Enjoy !
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N787BA&distinct_entry=true

C'est bien ce que je pensais avec la première photo : le nez est vraiment moche ! Je prefere largement le 777. Sinon la déco est tres sympa

J'aime bien le découpage arrondi à l'arrière des réacteurs ! La déco, comme toutes les peintures de promo de chez Boeing, le rêve pour un peintre d'avions !

Très jolie en effet la peinture, ça lui donne une belle ligne

Superbe!

Ah Catia V5 !
C'est marrant car c'est à la fois si simple et si complèxe!
Peut être plus intuitif que pro engineer qu'on utilise en SI et au début en supérieur.
Les possibilités de calcul offertes sont incroyables, on peut vraiment tout modéliser.
Pour l'avion, moi je le trouve plutôt sympa, j'aime bien aussi le nez, ça change de tous ces Boeing et Airbus qui se ressemblent tant!
Ca fait tout de même bien moderne comme avion, vivement la next generation de la série A320, dont on a pu voir les nouveaux winglets à Toulouse (ah cette allure! terrible!)
http://www.airliners.net/open.file/1070921/L/
http://www.airliners.net/open.file/1043931/L/

Belle bête en effet, les moteurs ont l'air impressionant par rapport à la taille de l'avion
Sinon pour les liens airliners, faut prendre ceux en-dessous de la taille de l'image ;) http://www.airliners.net/open.file/1233546/L/ c'est tout de suite plus court lol @ ++

Autant le 737-800 est mieux avec ses winglets, autant le 320 est mieux sans à mon goût ! Le 737 a un look plus agressif que le 320, c'est peut-être pour ça...

Salut. Effectivement l'avion est assez jolie, pour le nez je le trouve beau il ressemble au Dash 8 Q400 (celui de la securité civil ) avec un nez "plongeant" et pour les arrondis a l'arrière des réacteurs il me semble que cela a un effet sur la consomation ou autre chose (si je dis pas de conneries) si quelqu'un sait ...

dédé a écrit:et pour les arrondis a l'arrière des réacteurs il me semble que cela a un effet sur la consomation ou autre chose (si je dis pas de conneries) si quelqu'un sait ...

Ca sert à réduire le bruit des réacteurs en favorisant le mélange des fluides à la sortie du réacteur.

Il est vrai qu'il a une superbe ligne, mais a mon avis quand chaque compagnie mettra ses couleurs dessus cela donnera une allure completement differente.
Qui peut me donner plus d'info sur le 747-8 ce serai sympa

Celle-ci permet d'apprécier son nez ... certes assez spécial.
Pour moi ça me rapelle un peu ce qu'est le TGV aux trains classiques ... (comparaison un peu simpliste, je sais ...)
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6013870

[quote="golfcharlie232"]Celle-ci permet d'apprécier son nez ... certes assez spécial.
Pour moi ça me rapelle un peu ce qu'est le TGV aux trains classiques ...

Tu as raison golfcharlie, c'est vrai qu'on pourrai le comparr au tgv il a presque la meme ligne

Désolé pour le hors-sujet mais golfcharlie232 pour tes liens via Airliners stp... regarde ça :
-> http://img112.imageshack.us/my.php?image=tetchou1pd.jpg

C'est plus agréable pour la lecture des messages, merci

Voilà c'est corrigé Anarki, c'est mieux comme ça ...

Désolé pour le nom du print screen mais je jure que c'est pur coïncidence