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Fly by ??

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gc232
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Re: Fly by ??

Message  gc232 le Lun 26 Nov 2007 - 20:59

Personnellement je trouve un passage comme celui ci ici tout aussi impressionant mais sans doute bien moins dangereux ..
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Olivier
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Re: Fly by ??

Message  Olivier le Lun 26 Nov 2007 - 21:12

Julien tu remarqueras que dans ton exemple mais surtout dans celui de golfcharlie232, aussi bien le citation que le 727 ont les ailes à plat ! Et puis 3/4° ça fait pas mal !
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ML
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Re: Fly by ??

Message  ML le Lun 26 Nov 2007 - 21:28

Visiblement, les low-pass ne manquent pas dans Youtube!!

http://fr.youtube.com/watch?v=Wzidphcp6N8&feature=related

http://fr.youtube.com/watch?v=YwkjXwR6_pQ&feature=related

http://fr.youtube.com/watch?v=i00TePtvbPU&feature=related

http://fr.youtube.com/watch?v=sTMC_EcrAz0&feature=related

Une chose est certaine: la moindre défaillance - humaine ou technique - et c'est la catastrophe (vous allez me dire que 10 mètres ne changeraient probablement rien)... Prise de risque disproportionnée je pense!


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acroflymax
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Re: Fly by ??

Message  acroflymax le Lun 26 Nov 2007 - 22:07

JulienR a écrit:
Julien a écrit:Mais j'aurais été dans le coin j'y serais surement allé rien que pour voir ça tout comme toi d'ailleur ne me dit pas le contraire.

Probablement ...
Ceci dit :
- été 2006 : je suis allé au Canada et j'ai vu Jim LeRoy en meeting faire une démo à couper le souffle avec des rétablissements en voltige à 1m sol
- 28 juillet 2007 : Jim LeRoy se tue en meeting ... on ne sait pas pourquoi, il n'est pas sorti de sa figure, ou alors il est sorti trop tard. Aux standards européens/français, il y a de fortes chances qu'il aie survécu (même si il se serait peut-être planté quand même)
:



On connait plus ou moins les circonstances qui ont causé l'accident de Jim :
Il a été longtemps tireur d'élite ce qui lui a causé une légère invalidité au niveau de l'épaule droite qui parfois se bloquait.
Lors de son crash il semblerait que son bras se serait "bloqué", l'empêchant de ressourcer... vous connaissez la suite.

Julien Robin
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Re: Fly by ??

Message  Julien Robin le Lun 26 Nov 2007 - 22:12

ah tiens, tu m'apprends quelque chose !

Tu vois Francesco ... je ne sais pas tout !
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acroflymax
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Re: Fly by ??

Message  acroflymax le Lun 26 Nov 2007 - 22:17

En fait je ne sais pas si l'information est officiel,
mais un de mes amis le connaissait très bien, et je l'ai surpris plusieurs foi à discuter avec lui sur MSN (perso l'anglais et moi ça fai 2 alors pour tout comprendre .... ).
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Taupe Gun
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Re: Fly by ??

Message  Taupe Gun le Lun 26 Nov 2007 - 22:42

Ah mais vous avez rien compris!!!! C'est pauv' pilotes ont le vertige tout simplement!!! ça explique tout!! La peur du vide, donc la néccessité de voler "plutôt" bas. Je suis d'ailleurs étonné qu'ils ne touchent pas... Ils seraient alors en parfaite sécurité....
Ah ces jeunes, faut tout leur expliquer... Rolling Eyes
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Julien Jay
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Re: Fly by ??

Message  Julien Jay le Mar 27 Nov 2007 - 17:13

Taupe Gun a écrit:Ah mais vous avez rien compris!!!! C'est pauv' pilotes ont le vertige tout simplement!!! ça explique tout!! La peur du vide, donc la néccessité de voler "plutôt" bas. Je suis d'ailleurs étonné qu'ils ne touchent pas... Ils seraient alors en parfaite sécurité....
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Laughing Trop fort !

Olivier a écrit:Julien tu remarqueras que dans ton exemple mais surtout dans celui de golfcharlie232, aussi bien le citation que le 727 ont les ailes à plat ! Et puis 3/4° ça fait pas mal !

Regarde la vidéo où on voit le 310 d'assez loin (caméra public) on a vraiment l'impression qu'il a les ailes à plats contrairement à la première vidéo qui est filmé de trés proche (caméra parking avion) où l'on peut voir une légére incidence.


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