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Message  Invité le Mer 7 Mai 2008 - 21:04

Je voudrai savoir : que faut-il pour faire de la publicité aérienne ? (licence, qualif' ...liens internet)

Merci
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Julien Robin
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Message  Julien Robin le Mer 7 Mai 2008 - 21:06

qu'appelles-tu publicité aérienne ? tractage de banderoles ? skytyping ? encore autre chose ?


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Message  Invité le Mer 7 Mai 2008 - 21:08

Le tractage de banderoles le long des plages l'été.
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Message  ML le Mer 7 Mai 2008 - 21:13

= travail aérien = CPL ...


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Julien Robin
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Message  Julien Robin le Mer 7 Mai 2008 - 21:18

En avion il faut suivre une formation pour acquérir une DNC (déclaration de niveau de compétence), ce qui a l'air d'être plus léger qu'une qualif.
De toutes façons, c'est du travail aérien donc en avion il faut le CPL. Le PPL ne le permet pas...

En ULM c'est plus léger (brevet ULM + la DNC je crois)

C'est un boulot assez dangereux, je sais pas si t'as déjà vu la capture de la banderole, c'est impressionnant !


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Message  Invité le Mer 7 Mai 2008 - 21:22

Oui j'ai déjà vu, j'habite pas très loin de la côté donc je me disais : pourquoi pas...
Je sais que ce sont des ULM qui tirent du côté de chez moi.
Merci pour les réponses Publicité aérienne 5927
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Message  Tibo65 le Mer 7 Mai 2008 - 21:35

Bonsoir,

qu'appelles-tu publicité aérienne ? tractage de banderoles ? skytyping ? encore autre chose ?
C'est quoi le "skytyping"?

Merci
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Julien Robin
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Message  Julien Robin le Mer 7 Mai 2008 - 21:36

C'est une technique assez marrante : la pub est écrite dans le ciel avec le fumigène.

C'est très très peu utilisé en France, parce qu'en général ca utilise plusieurs avions en formation colonne et c'est cher !


ca donne ca :
http://www.skytypers.com/skyimg/pages/AIDS.htm


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Message  Gary le Mer 7 Mai 2008 - 21:45

impressionant ! mais ils utilisent quoi comme appareils pour faire des lettres aussi grosses ??
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Julien Robin
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Message  Julien Robin le Mer 7 Mai 2008 - 21:54

Il y a plusieurs avions.

En France il y a une société qui faisait ca (je sais pas si elle existe encore) avec plusieurs Rallye ...


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Message  jp² le Jeu 8 Mai 2008 - 0:39

Julien Robin a écrit:Il y a plusieurs avions.

En France il y a une société qui faisait ca (je sais pas si elle existe encore) avec plusieurs Rallye ...

morte y a quelques années , avions vendus aux encheres .
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Message  Benji_94370 le Jeu 8 Mai 2008 - 17:02

Et pour le tractage de banderoles, on peut pas le faire en bénévole pour monter ses heures ??? ça évite d'avoir le CPL.
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Message  Ark Pu le Jeu 8 Mai 2008 - 17:05

ML a écrit:= travail aérien = CPL ...

Pas en Belgique, le tirage de clache est autorisé avec 200h et un PPL Publicité aérienne 5927.
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Julien Robin
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Message  Julien Robin le Jeu 8 Mai 2008 - 19:11

Benji_94370 a écrit:Et pour le tractage de banderoles, on peut pas le faire en bénévole pour monter ses heures ??? ça évite d'avoir le CPL.

Négatif. Ce sont des sociétés qui font cela contre rémunération.
Si elles emploient des bénévoles, c'est du travail déguisé et ca leur coute très cher ...
Et puis honnêtement, il y a bien assez de pilotes pro au chomage ... Laissons-leur le boulot, même si c'est payé au lance-pierres ...

Quand aux associations, elles n'ont pas le droit de faire du travail aérien (concurrence déloyale, cause fiscalité différente)


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