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Classe 2 à Paris - Au vol!!!

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    Classe 2 à Paris - Au vol!!! Empty Classe 2 à Paris - Au vol!!!

    Message  Flying Tiger Lun 4 Fév 2008 - 16:56

    Salut à tous,

    Je suis sur que certains d'entre vous habitent en région parisienne et ont déja fait leur classe 2 à Paris.
    J'ai un petit retour d'expérience à vous faire partager!

    A ma dernière visite j'étais un peu "short" sur le renouvellement alors j'ai pris le premier médecin que j'ai trouvé. Du coup il m'a fait passé les quelques examens classiques et au moment de régler, il m'a demandé ... tenez vous bien ... 90€!
    J'ai failli lui faire manger le papier bleu!!!

    Bref, vous vous en doutez surement, faites bien gaffe en prenant rendez vous sans quoi ca risque de vous couter une heure de vol... Classe 2 à Paris - Au vol!!! 28_3_5

    Sinon si vous avez une bonne adresse d'un médecin aéro en IDF je suis preneur!
    Bons vols à tous.


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    Message  Olivier Lun 4 Fév 2008 - 17:01

    C'est malheuresement le problème car il n'y a pas de barême pour les consultations aéro : ça peut etre 0 comme 500€ :? Je trouve ça un peu dommage qu'il n'y ait pas de tarif fixe mais on n'y peut pas grand chose.


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    Classe 2 à Paris - Au vol!!! Empty Re: Classe 2 à Paris - Au vol!!!

    Message  Flying Tiger Lun 4 Fév 2008 - 17:04

    Ouais enfin avant d'être à Paris j'allais chez un médecin agréé à Lyon et c'était 25€ max!

    Ca met un peu un baffe la première fois ;-)


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    Classe 2 à Paris - Au vol!!! Empty Re: Classe 2 à Paris - Au vol!!!

    Message  ML Lun 4 Fév 2008 - 22:20

    60€ pour moi...

    Alors j'ai décidé de passer de l'autre coté de la frontière: au final, ça sera pas beaucoup plus cher mais c'est surtout valable 5 ans ! ...


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    Message  Flying Tiger Lun 4 Fév 2008 - 22:25

    Ah oui ca c'est un très bon plan ;-)
    A étudier je pense!
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    Message  phantom Mar 5 Fév 2008 - 9:08

    C'est sur qu'une petite base de donnée avec les nom, adresse et tarifs pratiqués remettrait de l'ordre dans tout ça, car clairement certains s'engraissent grassement, y compris sur le dos des jeunes.

    Juju, t'as pas moyen de mettre une petite bd dans un coin ou chacun pour renseigner ces infos ? Classe 2 à Paris - Au vol!!! 5927

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    Message  jp² Mar 5 Fév 2008 - 20:55

    phantom a écrit:C'est sur qu'une petite base de donnée avec les nom, adresse et tarifs pratiqués remettrait de l'ordre dans tout ça, car clairement certains s'engraissent grassement, y compris sur le dos des jeunes.

    Juju, t'as pas moyen de mettre une petite bd dans un coin ou chacun pour renseigner ces infos ? Classe 2 à Paris - Au vol!!! 5927

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    le mien c'est D H a lyon (connu pour avoir un DR 250 cnra) 50 euros


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    Message  phantom Mer 6 Fév 2008 - 7:38

    oui malheureusement c'est une question à se poser avant de mettre ca en place.
    En tout cas ca serait bien utile, car certains abusent vraiment.. :?

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    Message  Flying Tiger Mer 6 Fév 2008 - 8:28

    Dans tous les cas je pense que rien ne nous empêche de nous communiquer nos bonnes adresses respectives, non?
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    Message  manuchao Mer 6 Fév 2008 - 19:03

    Quand vous prenez le rendez-vous téléphonique, il faut demander le prix de cette consultation à honoraire libre.

    40 euros en 2006 et 45 euros en 2007, pour moi

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    Message  PEK Lun 19 Mai 2008 - 15:58

    Moi j'avais le bon plan, ma première visite,je l'ai faite il y a 2 ans, j'ai pris rendez-vous avec un médecin de ma base aérienne qui a l'habilitation pour délivrer les classes 2.
    Ma visite ayant expiré, j'ai voulu la renouvellé lors de ma VSA (visite systématique annuelle), comme je suis tombé sur un médecin du personnel navigant, je me suis dit que ça allait passer tout debout. Mais il n'a pas pu m'en délivré, parcequ'il n'a pas l'habilitation pour faire les classes 2 (par contre les pilotes de 2000 peuvent avoir leutr visite à eux). Il m'a expliqué, que des généraux, anciens médecins militaire, avaient fait le forcing auprès de la DGAC pour faire en sorte que les médecins militaire ne puisse pas avoir cette habilitation. Tout ça parceque eux, qui ont désormais leur cabinet dans le civil délivre ce genre de certificat, moyennant 80€ environ. Le docteur qui m'avait délivré mon premier certificat n'est plus à Dijon. Je vais être obligé de la faire renouvellé dans le civil.
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    Message  Alex. Mar 20 Mai 2008 - 12:31

    Juste une petite question pour un ignorant...

    Pour ceux qui pratique les deux ( Vol à voile et Avions ) ils doivent passer les 2 visites ou une suffit ? ( en admettant que les 2 visites doivent etre passé dans l'année en cours )


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    Message  Alan Mar 20 Mai 2008 - 18:38

    45€ l'année dernière...


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    Message  Pierre Mar 20 Mai 2008 - 18:48

    Alex. a écrit:Juste une petite question pour un ignorant...

    Pour ceux qui pratique les deux ( Vol à voile et Avions ) ils doivent passer les 2 visites ou une suffit ? ( en admettant que les 2 visites doivent etre passé dans l'année en cours )

    C'est la même visite, donc une seule suffit, il faut juste demander au médecin de remplir les deux papiers (le bleu pour l'avion et le jaune pour le planeur).
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    Message  Axel Mar 20 Mai 2008 - 19:20

    Moi, 30€ en septembre dernier dans ma petite campagne lool
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    Message  yankee tango Mar 20 Mai 2008 - 20:55

    45€ la semaine dernière pour moi... et 40€ il y'a deux ans


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    Message  acroflymax Mer 21 Mai 2008 - 0:45

    Et moi j'ai toujours payé 25€ non remboursé par la secu mais bon c'est pas une somme monstrueuse je trouve !
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    Message  fred Mar 3 Fév 2009 - 16:20

    Sur les listes de médecine c'est une question fréquente. Mais qui veut quoi ?
    *Avoir son "papier" et voler à tout prix
    *Savoir si on peut voler en toute sécurité pour soi et les autres

    dans le deuxième cas, un ECG, un EEG, un fond d'oeil (pour les voltigeurs) une echo cardio peuvent se discuter.

    dans le cadre de la plongée on fait des echo cardio de stress...

    Alors le prix d'un certif de comptoir c'est 0 euro, une visite sérieuse de 20 à 200 puisque tous ces examens ne sont (normalement) pas pris en charge par la branche "maladie"

    Il faut donc savoir ce que l'on veut

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