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Message  Flyerinjoker le Dim 24 Mai 2009 - 21:44

oulaa lol le collègue qui maintenant est au dessus et en dessous de toi fait tout petit à côté lol !! see you next weekend !!
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Message  Nico87LBS le Mar 26 Mai 2009 - 12:12

Salut,
pour les cartes IGN il faut les Nord Ouest et Sud Ouest de 2009?
obligation de les acheter?
@++
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Message  QuentinB le Mar 26 Mai 2009 - 12:33

Bonjour,

Je pense, faut aussi que j'aille les acheter celles ci. Et fais attention c'est Sud-Est, pas Sud-Ouest comme tu l'as dit.

A samedi

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Message  Flyerinjoker le Mar 26 Mai 2009 - 12:54

QuentinB a écrit:c'est Sud-Est, pas Sud-Ouest comme tu l'as dit.

En effet cela m'a parue bizarre qu'ils demandent les région transversale mais bon c'est les chefs qui ont dit faut pas chercher à comprendre lol
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Message  acroflymax le Mar 26 Mai 2009 - 14:10

En 2007 ils nous avaient donné à tous la pochète VFR avec les compléments aux cartes ainsi que toutes les vacs nécessaires. Serait interessant de se renseigner savoir si cette année il en sera de même.
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Message  Flyerinjoker le Mar 26 Mai 2009 - 15:32

il nous faut amener les cartes 500 000 requises ainsi que la carte au 1 000 000, de ce que j'ai compris le reste nous est fourni (pour les vac en tout cas c'est sur !!!!!!) ;-D
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Message  elfikgirl le Mar 26 Mai 2009 - 20:13

Vous avez bien compris, il faut les cartes 500000 Nord-Ouest et Sud-Est de 2009 et la pochette VFR.
Pas besoin d'amener les cartes VAC, l'organisation s'occupe de ça !
Et de plus j'ai quelques réponses pour plusieurs d'entres vous :

- en théorie les cartes 2009 seront offertes pour les participants du tour, comme lors des précédentes éditions, donc pour ce week-end faites comme moi : empruntez celles du club !

- pour ce week-end, ils ne demandent que les cartes Nord-Ouest et Sud-Est car on aura surement des navs du tour 2007 à tracer.

- pour l'épreuve de motivation, je pense qu'il faudra préparer par groupe un exposé sur un thème donné touchant l'aéronautique, mais pas forcément en rapport avec le tour. Enfin ce n'est que mon point de vue sur une "épreuve de motivation" !

J'espère avoir répondu à pas mal de questions de la part de tout le monde.
Sinon, bonne fin de révision de théorique et à samedi !
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Message  Flyerinjoker le Mar 26 Mai 2009 - 20:35

Merci beaucoup pour tes réponses je vais faire en conséquent !!

et à samedi ;)
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Message  ML le Mer 27 Mai 2009 - 7:50

elfikgirl a écrit:les cartes 2009 seront offertes pour les participants du tour, comme lors des précédentes éditions, donc pour ce week-end faites comme moi : empruntez celles du club !

Je me permets d'apporter un autre point de vue: on ne nous a jamais donné les cartes 500'000 en 2007... On a effectivement reçu une pochette VFR du SIA (que vous êtes déjà censés tous avoir pour voler légalement) ainsi que les carte VAC des terrains se trouvant sur notre route du tour (donc tous les terrains croisés sur lesquels on se posera ou susceptible d'être utilisé en cas d'urgence mais en aucun cas ceux sur le trajet de votre club au point de rendez-vous et retour!).

En gros, vous devriez avoir avec vous l'atlas complet des VAC à jour (pour vos vols de mise en place et de retour), les 4 cartes 500'000 et la pochette VFR puisque vous être en infraction si vous ne l'avez pas avec vous...


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Message  Taupe Gun le Mer 27 Mai 2009 - 8:16

ML a écrit:En gros, vous devriez avoir avec vous l'atlas complet des VAC à jour (pour vos vols de mise en place et de retour), les 4 cartes 500'000 et la pochette VFR puisque vous être en infraction si vous ne l'avez pas avec vous...

Ah bon c'est nouveau ça Rolling Eyes.... j'étais pas au courant Question
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Message  Julien Robin le Mer 27 Mai 2009 - 8:19

ML a écrit:En gros, vous devriez avoir avec vous l'atlas complet des VAC à jour (pour vos vols de mise en place et de retour), les 4 cartes 500'000 et la pochette VFR puisque vous être en infraction si vous ne l'avez pas avec vous...

Là-dessus, j'attends (impatiemment) la référence réglementaire. TAJP 2009 - Page 5 5927
La réglementation dit qu'on doit avoir la documentation nécessaire à ton vol.

Si tu comptes rester dans un quart de la France, t'as besoin que d'une seule 500.
Si tu restes sous 5000ft AMSL, t'as pas besoin de la millionnième.
Idem pour la pochetet VFR, t'es pas obligé de posséder le complément aux cartes, la carte RTBA, etc ...
Pour les cartes VAC, t'as pas besoin d'avoir l'atlas, juste les cartes des terrains "qui t'intéressent" (utilisés ou susceptibles de l'être).
Et encore ! Si tu veux, tu peux te faire un schéma avec la piste, les TODA/LDA/ASDA, le tour de piste, les altis, les fréquences, et les infos que tu juges utile ... et laisser ta VAC au sol !!


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Message  Flyerinjoker le Mer 27 Mai 2009 - 8:53

bon pour ma part je prend tout ce qui est dit en compte en revanche ML ce dont tu nous parles c'est pour le tour lui même hors nous on parlait de la sélection théorique mais merci quand même pour ces précisions !! ;-D

puis par ailleurs je suis d'accord avec julien que si tu voles sous 5000' tu peux t'acquitter de la cartes millionième, pareil du complément aux cartes du moment que à ta préparation du vol tu as repéré les zones que tu devais traverser... (mais à mon avis tu le fais déjà) puis c'est pas en vol qu'il faut commencé à chercher dans le bouquins si telle zone est active ou pas lol je me vois mal en train de chercher dans l'avion mdr !!!
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Message  ML le Mer 27 Mai 2009 - 10:33

Je parlais évidement du tour lui-même en référence à ce que disait Karine, comme quoi les cartes vous seront offertes donc qu'il était inutile de se les procurer pour le tour.

Pour les VAC, effectivement, libre à toi de n'avoir "que" toutes celles dont tu pourrais avoir besoin mais selon les cas, il est plus facile d'avoir directement un ATLAS plutôt que d'avoir xx centaines de pages volantes TAJP 2009 - Page 5 5927


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Message  Nico87LBS le Mer 27 Mai 2009 - 11:22

Petite question, le rendez-vous est fixé à qu'elle heure la-bas lorsque l'on ne déjeune pas aux CREPS?
Car sur les mails reçu il n'y a pas écrit "rendez-vous à" Smile
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Message  Flyerinjoker le Mer 27 Mai 2009 - 11:29

Ils disent qu'il faut être là bas à 13h30 si vous n'y mangez pas (moi j'y mange) en revanche je n'ai toujours pas reçut de convocation... y en a t il une??
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Message  Nico87LBS le Mer 27 Mai 2009 - 11:34

je ne pense pas qu'il y en ai, sinon on les aurait déjà reçu.
de plus la majorité des pilotes étant "étudiant", ils ne sont pas forcément chez eux en semaine (mon cas), donc il n'aurait pas le temps de récupérer la convocation si elle était envoyé aujourd'hui.
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Message  Flyerinjoker le Mer 27 Mai 2009 - 11:38

OK ça me rassure (OUUUUUFFFF) alors je vous dis à samedi ;-D la forme et la banane !!!! :-D
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Message  QuentinB le Ven 29 Mai 2009 - 18:23

Hello,

alors chaud pour demain??

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Message  acroflymax le Ven 29 Mai 2009 - 18:34

Bon courage a tous et que les meileurs gagnent !!
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Message  Petitpigeon le Ven 29 Mai 2009 - 19:24

Merci pour les encouragements! J'espère que ça va bien se passer!
Dans le pire des cas ça aura permis de bien décrasser le théorique ! yuyuk
à demain les JA!
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Message  QuentinB le Sam 30 Mai 2009 - 7:50

JOUR J.
Certains doivent y aller en RER je suppose. Pour ma part, RER C Ivry (~12h00) ->St michel puis B ->> Robinson.


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Message  Pierre le Sam 30 Mai 2009 - 13:53

Nous voilà en direct des sélections à Chatenay-Malabry ! Nous sortons de l'amphi de présentation (température ISA +30 environ ...), avec au programme la présentation de chaque participant, ainsi que des commissaires, suivi d'un exemple de briefing type TAJP.
Au programme de ce soir, épreuve théorique, puis dîner, et enfin présentation de l'épreuve de motivation.
Une quinzaine de JA répertoriés pour l'instant (dont 2 en jaune !). Objectif pour la fin du week-end : un TAJP 100% JA !
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Message  ML le Dim 31 Mai 2009 - 11:40

Pierre a écrit:
Une quinzaine de JA répertoriés pour l'instant (dont 2 en jaune !).

JC et Toto, juju ou François? Des noms !!!!


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Message  Julien Robin le Dim 31 Mai 2009 - 11:43

Hier, ca devait pas être Juju ! Mr.Red
et puis jcrois qu'aujourd'hui, il est en rouge ! TAJP 2009 - Page 5 388963


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Message  ML le Dim 31 Mai 2009 - 12:56

Je lance les dés sur François mais toto ne serait de loin pas impossible non plus!


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