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BF 109

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    Message  Invité Mer 4 Mai 2005 - 19:10

    Est-ce que quelqu'un sait où il y en a en état de vol?
    Il me semble qu'au meeting de la Ferté Alais 2004 EADS en avait prété un "métalisé".
    merci d'avance pour vos réponses
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    Message  alphasierra Mer 4 Mai 2005 - 19:21

    Il me semblait qu'il n'y avait plus de Bf109 en état de vol et que ceux qu'on voit en meeting ont été produit en espagne sous licence par Buchon
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    Message  Nico-LFHE Mer 4 Mai 2005 - 19:22

    Moi j'en ai occune idee.

    dabord c'est quoi comme avion??
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    Message  alphasierra Mer 4 Mai 2005 - 19:29

    Chasseur allemand de la seconde guerre mondiale, concurrent entre autre du Spitfire.

    Voilà le mien Smile

    BF 109 Img00838bw
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    Message  Nico-LFHE Mer 4 Mai 2005 - 19:41

    OK merci beaucoup !! !
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    Message  Mathieu Mer 4 Mai 2005 - 20:32

    Je viens de trouver ceci: http://www.avions-de-legende.com/typeavio/Bf-109.htm

    Je cite la fin du texte:
    Il ne reste aujourd'hui qu'un véritable exemplaire en état de vol (un E-7 aux Etats-Unis). Un autre 109 (G2), appartenant à la RAF, fut patiemment restauré entre 1973 et 1991. Il s'est malheureusement crashé le 13 octobre 1997, lors d'un meeting se tenant à Duxford. Les cinq ou six autres survivants encore aptes à s'élancer dans les airs sont des Ha-1112, versions espagnoles à moteur Merlin construits après la guerre, qui sont restés tels quels ou qui ont été transformés en Bf 109 par montage sur la cellule, d'un des rares moteurs Daimler-Benz série 600 survivants dans le monde.

    C'est quand même triste que d'un avion construit à 34'000 exemplaires il n'en reste plus qu'un... Il doit être bine bichoné!
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    Message  tampico Ven 6 Mai 2005 - 6:59

    Bonjour à tous,

    pour les amateurs, un fabuleux BF 109 volera cette année à la Ferté Alais.
    Il fera biensur parti des vedettes 2005, alors rechargez les batteries des appareils photos et des camescopes !!

    Avec les 2 Spits (un Mark 5 et un Mark 21 je crois à double hélice contra-rotative), le 1er vol du curtis H75...
    enfin que du bonheur, donc VOUS AVEz INTERE A PRENDRE DES PHOTOS CAR JE NE SUIS PAS SUR D'Y ETRE CETTE ANNEE !!! BF 109 322986

    snif ....

    Bons vols

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    Message  Kévinou Ven 6 Mai 2005 - 10:18

    Salut srthert

    Je doit en avoir une photo de la ferté 1999 avec un nez jaune, je vous la scanne si je la retrouve je la met en ligne BF 109 5927

    A bientôt
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    Message  Mathieu Ven 6 Mai 2005 - 16:43

    Le me-109 sera peut-être la vedette mais je trouve que ça enlève un peu de charme quand on sait que ce n'est pas un modèle original. Enfin ça reste né en moins un chasseur!
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    Message  tampico Ven 6 Mai 2005 - 21:27

    juste une repro ????
    j'y crois pas y en a qui font la fine bouche !!!

    et ça ... y a pas grand chose d'origine, sauf le moteur (un alisson),
    mais j'te garanti qu'au point fixe, si t'es derière, tu t'envole !!!
    et ça fait un VVRRRAAAAAOUUUMMM d'enfer !!!!

    BF 109 Hpim10532at

    tout le monde aura reconnu le spit mark V caché dans les hangars de Reims Prunay ;)

    bons vols

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    Message  Mathieu Ven 6 Mai 2005 - 21:41

    Ah j'admire quand même les chasseurs reproduits mais encors mieux s'ils ont gardé quelques pièces d'origine comme le moteur de ton spitfire. Je ne sais pas mais quand on se dit que des morceaux de l'avion voir l'avion complet ont participé à la guerre ça rajoute quelque chose en plus.
    A Roanne j'ai vu volé un DC3 qui avait participé au débarquement ba on le regarde autrement que si on sait que c'est une copie ( ce DC3 avait même été touché et même si le revetement de tôle à été remplacé il y a toujours des traces à l'intérieur de la structure).
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    Message  tampico Sam 7 Mai 2005 - 8:22

    Je suis bien d'accord avec toi ... alors tu vas quand même apprécier le BF109 de la Fertais, car son moteur est d'origine !! (enfin réalisé a partir de plusieurs moteurs d'origines).

    bons vols a tous

    (c'est pas gagné à Metz vu le plafond à 2ft)

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    Message  Mathieu Sam 7 Mai 2005 - 21:28

    J'apprécierai le Bf-109 sur vos photos les gars, moi je ne pourrai pas y aller et pourtant qu-est-ce que j'ai envie Twisted Evil
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    Message  Kévinou Sam 7 Mai 2005 - 22:24

    Salut,

    C'est comme le P38, il n'en reste que quelques uns dans le monde en état de vol dont un exclusivement avec des pièces d'origine, principalements celles de l'épave retrouvée au Groenland Very Happy

    Bons vols
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    Message  tampico Dim 8 Mai 2005 - 7:00

    OuiOui, il s'appelle d'ailleur le "Glacier Girl" ;)

    Il est en photo dans le dernier Info Pilot.

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    Message  mouskipu Dim 8 Mai 2005 - 10:03

    Ce que je sais, c'est que les avions allemands sont retapés, en norvège, car on retrouve de nombreuses épaves dans les fonds des fiords!!
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    Message  Mathieu Dim 8 Mai 2005 - 19:49

    J'ai vu je ne sais plus où qu'on avait retrouvé une épave de 109 presque intacte (juste le revétement en toile avait disparu) au fond d'un lac. Le 109 aurait atterri sans domage sur le ventre sur la glace et aurait été abandonné par son pilote par la suite. Puis à la fonte des glaces, le 109 aurait coulé et personne serait allé le chercher.
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    Message  tampico Lun 9 Mai 2005 - 6:51

    Je suis tombé sur un site avec des BdD listant tous les crachs dans cette région (Nord europe) pendant la WWII avec le type d'avion et la nationalité. Pour les amateurs d'archéologie.

    Je mets l'adresse en ligne dès que je la retouve.

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    Message  Kévinou Lun 9 Mai 2005 - 9:32

    Salut, Smile

    Est-ce que on peut avoir les vues satellites des océans où des mers histoire de voir si il n'y aura pas des épaves dans les fonds marins ? Very Happy

    A bientôt
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    Message  Invité Mar 10 Mai 2005 - 16:39

    salut à tous,

    je sais que près de chez nous il y a un jaguar dans un étang et qu'il est visible d'avion!!!!!!!!
    A+
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    Message  skyman Mer 11 Mai 2005 - 9:43

    Salut,
    pendant longtemps, le seul "vrai" 109 en état de vol était le "Black Six" basé à Duxford en Angleterre. Après plusieurs incidents, vu la rareté de l'engin, ils ont décidé de le laisser en statique.

    Mais il me semble que, entre temps, une restauration s'est terminée aux US, et un autre (donc maintenant l'unique, a priori) vrai 109 volerait aux US.

    Mathieu, l'épave retrouvée presque intacte au fond d'un lac n'était pas un 109, mais un Hurricane je crois. C'était en Russie et il y a tout un article dessus dans un "Fana de l'aviation" d' il y a quelques mois. Si ça vous intéresse je peux vous retrouver la référence exacte du magasine, où éventuellement vous scanner l'article.

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    Message  Flagadajones Mer 11 Mai 2005 - 11:13

    Je serai à la ferté pour prendre des photos de la bête, vous en faites po...

    En tout cas la version présentée semble être un BF109-G4...

    Ca va vrombir dans les airs!

    yuyuk

    A+
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    Message  Mathieu Mer 11 Mai 2005 - 11:43

    Pour ma petite histoire je suis quasiment sûr que c'est un 109 qui a été retrouvé, mais ça se peut qu'un Hurricane ait été retrouvé dans les mêmes circonstances...Je crois que j'avais vu ça sur internet mais ça fait longtemps et je n'ai plus aucune idée du site, je vais essayer de retrouver.
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    Message  skyman Mer 11 Mai 2005 - 14:11

    ok ben peut-être alors...

    mais ca m'étonne quand même sachant que le 109 a un revêtement metallique (sauf les gouvernes qui sont peut-être entoilées) alors que le Hurricane est entoilé sur tout le fuselage, ce qui collerait mieux avec ce que tu as dis dans ton post plus haut.

    De toutes facons c'est pas grave, ce qui compte c'est qu'il y ait des gens pour faire revoler ces machines mithiques.

    J'essaye de regarder aussi de mon côté ce week end et je vous tiens au courant.

    Nico
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    Message  Mathieu Jeu 12 Mai 2005 - 19:27

    Tu as raison Skyman le 109 est en métal, je me suis mal exprimé mais je voulais dire que la toile des gouvernes avait disparu. En fesant une recherche sur Google j'ai trouvé CE LIEN
    Ca parle de deux avions allemands repêchés en Norvège dans un état impeccable et ils font allusion à un 109 repêché lui en Russie dans le même état:

    Dans la série des "résurections", un Bf 109 E-7 a été remonté d'un lac gelé en russieil y a quelques mois (Fana de l'aviation n°412, mars 2004). Son pilote l'avait posé sur ce lac gelé en février 43 puis avait rejoint son unité à pied. La glace céda alors sous le poids de l'avion qui coula intact!

    Si quelqu'un possède ce numéro... Moi ça m'agace je ne sais plus où j'ai entendu parler de ce 109, j'ai vu des photos mais je ne sais plus si c'était sur le net ou dans un magazine, qui sais j'ai peut-être le fana n°412 chez moi, je vais voir!

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