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L'avion de formation (BB ou PPL)

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Sylvain72
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L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  Sylvain72 le Jeu 30 Avr 2009 - 13:18

Bonjour

Je n'arrive pas à trouver d'informations sur Internet, donc je pose ma question ici. Théoriquement le pilote breveté (BB ou PPL) ne peut piloter seul que sur l'avion sur lequel il a été formé (selon la DGAC).
Mais par exemple, si on est lâché sur DR400-180, et que le club possède plusieurs DR400-180, a-t-on le droit de piloter les autres avions de ce type ou on doit piloter seulement l'avion qui a servi à la formation ?

Bonne journée

Sylvain
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Zlip
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  Zlip le Jeu 30 Avr 2009 - 13:34

Non, tu peux piloter les autres Dr-400-180.

Dans mon ancien club, il y avait 3 PA-38 différents. Ils avaient tous leur "truc" mais je pilotais quand même les trois.
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Sylvain72
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  Sylvain72 le Jeu 30 Avr 2009 - 14:36

D'accord, merci !
C'est seulement une question qui me passait par la tête, car dans mon club il n'y a qu'un seul avion de chaque type (1 DR300, 1 D112, 1 Piper H3, 1 MT7...).
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alexoom
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  alexoom le Jeu 30 Avr 2009 - 15:14

I Love Le Jodel D112 !!!!!!

(j'ai fait un vol dessus , j'ai eu la chance de le piloter et de faire l'attero dessus ! )

Voilà je vous exprime ma joi !!
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  acroflymax le Jeu 30 Avr 2009 - 16:54

alexoom a écrit: I Love Le Jodel D112 !!!!!!

(j'ai fait un vol dessus , j'ai eu la chance de le piloter et de faire l'attero dessus ! )

Voilà je vous exprime ma joi !!

On en a aussi un dans mon club, c'est cool come avion mais le notre fait mal au fesse, prévoir les coussins !
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Taupe Gun
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  Taupe Gun le Jeu 30 Avr 2009 - 18:54

alexoom a écrit: I Love Le Jodel D112 !!!!!!


C'est bien mon petit, c'est bien. Le Jojo, ya que ça de vrai!
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Sylvain72
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  Sylvain72 le Jeu 30 Avr 2009 - 19:03

Oui, ça doit être sympa et très différent du DR400.
Mais le notre a vraiment un équipement minimum, c'est impressionnant !
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  alexoom le Jeu 30 Avr 2009 - 19:24

VHF & Transpondeur only mais bon ça fait son charme quand même !!!!
c''est p our cela que je l'aime !!

Bon j'arrete ^^

Julien Robin
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  Julien Robin le Jeu 30 Avr 2009 - 19:38

Un Jojo transpondé, c'est un Jojo suréquipé ... hein la Taupe !?
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  Taupe Gun le Jeu 30 Avr 2009 - 19:43

Affirm Mais c'est bien pratique que même cette p'tite boiboite...
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Zlip
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  Zlip le Jeu 30 Avr 2009 - 20:00

Elle est quand même bien e***te cette boiboite des fois... Rolling Eyes
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  alexoom le Jeu 30 Avr 2009 - 20:01



POURQUOI ?



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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  Zlip le Jeu 30 Avr 2009 - 20:09

pourquoi ? Parce que sans cette boite, on ne peut pas pas aller ou on veut. Par exemple, je ne peux pas traverser la France en ligne droite à 2500ft.
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  acroflymax le Jeu 30 Avr 2009 - 20:17

Zlip a écrit:pourquoi ? Parce que sans cette boite, on ne peut pas pas aller ou on veut. Par exemple, je ne peux pas traverser la France en ligne droite à 2500ft.

De toute façon avec ton BB non plus tu ne peux pas hahahaha lol
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  Zlip le Jeu 30 Avr 2009 - 20:20

Heureusement que c'est pas marqué "BB" sur le transpondeur ! LOL !!!
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Re: L'avion de formation (BB ou PPL)

Message  Skylow le Jeu 30 Avr 2009 - 20:52

Sylvain72 a écrit:Théoriquement le pilote breveté (BB ou PPL) ne peut piloter seul que sur l'avion sur lequel il a été formé (selon la DGAC).

Le ou LES avions. Tu peux te faire lâcher par la suite sur un autre avion par ton instructeur comme un breveté PPL.

Et je te conseille de faire du D112 : le moins cher pour "faire des heures", une super formation qui apprend à Piloter, léger, lent, aucun truc a penser a part le réchauffe carbu, un avion qui se pilote beaucoup mais qui pardonne autant, une vraie savonette sur piste en dur, bref... UNE MERVEILLE ! Smile Après tu vas trouver que le DR400 est un jeu d'enfant à piloter.

Bon courage !


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