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Mon Noel 2008

    bascarol
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    Mon Noel 2008 Empty Mon Noel 2008

    Message  bascarol Sam 23 Mai 2009 - 16:38

    Ben voila, aujourd'hui, mon vol d'initiation en Hélicoptère a été fait sur un Schweizer 300C à Toussus le noble.

    Mon Noel 2008 1306050

    Rendez vous pris à 13h après que ma chere et tendre m'ai payé cela pour mon Noel 2008, un vol d'initiation en double commande en Hélico.

    Arrivée sur site à 12h pile, je regarde le ciel, mouais, un peu orageux, mais ca devrait passer. Nous arrivons à Toussous, petit resto à l'aéroport, ouf!! la facture pour 3 repas est l'équivalent de 45mn en C152!!!

    Mais bon, c'est jour de fête, alors a bas l'avarice!

    13h, on se rend pile poil dans la société ou ma Wife avait réservé ce vol.
    Accueil digne d'un garage de quartier, un type arrive en sweet plein de cambouis
    - Bonjour
    - Bonjour, nous venons pour le vol d'initiation prévus à 13h
    - Ah oui, l'instructeur n'est pas arrivé, mais il devrait pas tarder.
    - OK on attend.

    10mn plus tard, l'instructeur arrive

    - Bonjour, Karim
    - Bonjour, je m'appelle pascal
    - OK Pascal, as tu quelques connaissance en aéronautique
    - Oui je passe mon PPL
    - OK alors on va s'amuser un peu!!

    Tour du proprio, vérif, check list et première impréssion
    - Oullalalalala c'est plein de biellette tout ca!!!
    - oui et il faut veillez à ce qu'aucune coince

    Vérif du rotor et présentation des commandes.
    On monte dans l'hélico..
    - Tableau de bord, tu vois c'est comme l'avion, Alti, vario... Commande de pas mais ca c'est pour monter.
    - regarde les pales
    Je regarde vers le ciel et vois les pales faire 180° sur elle même
    - maintenant le palonnier, la c'est pas comme l'avion, d'abord les pédales sont solidaires, une s'enfonce, l'autre ressort. Mais leur utilisation est la même, sauf que nous devrons compenser en permanence sur le palonnier car l'effet du rotor est... dur dur.

    - C'est un hélico US, alors le rotor tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre!!
    - Ca fait bizarre tout ca!

    Mise en route.
    Clé, demarrage, le moteur tourne, "vache" c'est bruyant et ca tremble de partout ca!!!
    Le cockpit avec une verrière à 180° donne une visu du sol que nous n'avons pas l'habiude de voir en avion.

    On laisse chauffer le moteur 15mn,
    - regarde l'aiguille de T° moteur doit être dans le vert!
    L'aiguille arrive dans sa zone verte, 1500tr/m, l'instructeur enclenche l'embrayage.
    Tiens, il est électrique, c'est un moteur qui tire sur la poulie pour tendre les 5 courroies qui entrainent le rotor.

    Le S300 commence à vibrer Mon Noel 2008 23_43_3 mais vibre beaucoup même. On doit attendre que le rotor ait le même tour minute que le moteur.
    L'aiguille tr/m du rotor monte, monte et voila les 2 aiguilles se sont superposées et ne font qu'une.

    - Pression huile OK
    - Tr/m OK
    - Commande OK
    - palonnier OK
    Un petit coup de radio et voila, Karim tourne la commande de pas, l'hélico monte doucement et il compense aussitot avec le palonnier.

    Radio, et nous voila sur l'air de dégagement de toussus.
    - Pascal, premier exercice, met tes pieds sur la palonnier et corrige l'axe, le but rester sur les bornes vertes au sol.
    Coup de pied droit, ohhhhh on fait 20° à droite, coup de pied gauche ohhhlalalalalala on vire à gauche
    - Bon sang c'est sensible cette bête la!!!
    - Oui faut être doux, tout doux

    J'arrive à rester droit (enfin a peu pres), on est au point d'arret.
    - OK je reprends les commandes pour le décollage.
    Je précise que l'on est toujours à 1m du sol, ca fait un peu bizarre.

    - Fox, Sierra, india on décolle en 27
    Voila c'est partie, à 4m du sol on prend de la vitesse, et nous montons doucement, bizarre cette sensation de voir le sol en dessous de ses pieds.

    Sortie de zone de toussus, on monte à 1500ft
    - OK prends les commandes avec 2 doigts et regarde l'horizon (a l'extérieur)
    - Tu vois les pales
    - Oui,
    - Garde les sur l'horizon et n'oublie pas de compenser avec le palonnier.
    Oups, bon sang, je me croierai sur un bateau en pleine tempete!!!
    Droite, gauche, haut, bas, ben mon bonhomme, y a du vent.
    - OK Pascal détent toi, les commandes sont tres douces, regarde 2 doigts suffisent, ce n'est pas un Cessna 152.
    - Pilote pas avec le bras, mais les doigts et garde les pales sur l'horizon
    Bon, avec 2 doigts ca va tout seul
    - tiens regarde le chateau de .....
    Je n'ai pas entendu, tellement je suis content de piloter cet hélicoptère, je me fous du palonnier que Karim reprends, je me prends pour James Bond Mon Noel 2008 23_2_39
    Apocalipse now et top gun en même temps.

    - OK pascal, on va descendre un peu
    Je pousse les commandes, wooooowwww
    - Doucement pascal, doucement

    2mn plus tard
    - OK je reprends les commandes, on va chasser le lievre
    - !!!! hein !!!. (c'etait ca l'amusement)
    Nous voila à 15m du sol à 40 noeud
    - Ben dis donc ca va vite
    - Oui c'est le fait de voir le sol si près, mais en réalité on a pas augmenté notre vitesse.
    Droite gauche, mais non, on ne voit pas de lapin!!

    En réalité je suis trop ébloui et Karim, mon instructeur, le vois.
    - Fais gaffe, tu va avoir le virus, c'est comme ca que j'ai commencé il y a 15 ans!
    - Oui, c'est super.

    Nous reprenons de l'altitude et nous voila rentré sur Toussus, Karim me redonne les commandes, cette fois-ci je suis plus détendu et ca ce vois. Les commandes sont douces, le palonnier va bien, mais mes grandes jambes me genes un peu.

    On vire entre les villages droite, gauche et voila à l'horizon ce profil l'aéroport de Toussus.
    Karim reprends les commandes pour rentrer.
    Descente vers l'héli surface et au ras des paquerettes rentré vers le hangar.

    On se pose doucement, on laisse tourner le moteur 5mn et il commence à réduire les gaz doucement, pour ne pas abimer la mécanique.
    Il débraye le rotor, les tours tombent,
    Le moteur s'arrete, les pales continuent de tourner, on sort c'est terminé!!!

    On entends ce souffle des pales qui ralentissent san autres bruits.

    Ces 30mn de vols ont été superbe, des sensations totalement differentes de l'avion, le vol stationnaire fait des effets bizarres, par manque d'habitude surement.
    Mais un sentiment de liberté.

    Voila du coup j'en ai oublié l'appareil photo pour cette journée bien sympathique.

    Merci ma chérie pour ce voyage et j'espère qu'un jour tu en profiteras aussi.
    - Papa, dis moi quand est ce que je pourrais monter dans l'avion
    - Bientôt ma fille, bientôt
    - Oui, mon chéri, rêve pour emmener notre fille en vol
    - Bébé, c'est pourtant bien toi qui m'offre ces premiers vols, tu te rappelles le parachutisme,
    - Oui, mais notre fille reste au sol
    - Ohlalalalalala mais maman t'as qu'a venir avec nous, pis c'est tout!!!
    - Ah, qui sait un jour!!!

    Rendez vous pris
    Même à 47 ans on est encore un gosse devant ca.
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    Mon Noel 2008 Empty Re: Mon Noel 2008

    Message  alexoom Sam 23 Mai 2009 - 16:47

    Franchement un super récit !!!
    J'ai pris du plaisir à le lire ! tu racontes vraiment bien (et tu as une bonne mémoire pour te souvenirs des paroles )

    Mon Noel 2008 388963


    ça me donne l'envi de faire de l'Helico ! (moi qui aime bien la chasse en +!)

    L'helico remplace les chiens à la chasse ; C'est connu
    ! Mon Noel 2008 114119 Mon Noel 2008 114119
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    Message  jihef Sam 23 Mai 2009 - 16:48

    Merci de partager ce moment, ton récit est très sympa. ;-)
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    Message  arnO Sam 23 Mai 2009 - 20:00

    Superbe récit! Merci!
    Ah tu me donnes envie te tester l'hélico! Ca doit être vraiment grisant!
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    Message  QuentinB Sam 23 Mai 2009 - 20:11

    Bonsoir

    Joli récit tres vivant, et quel beau cadeau de noel aussi. l'hélico donne des sensations nouvelles apres avoir gouté a l'avion, j'ai eu l'occasion d'en faire deux fois (sur AS350 et Hughes H-300) en passager. Vivement le prochain coup.
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    Message  bascarol Dim 24 Mai 2009 - 8:14

    Bonjour,

    Oui l'hélico donne de nouvelles sensations, mais même s'il se démocratise un peu, il reste encore inabordable pour beaucoup.
    c'est vrai, quand on regarde le cout, les vitesses relativements basses, l'autonomie peu élevée, les contraintes de vol, la maintenance...

    L'hélico reste encore pour quelques privilégiés.
    Mais ca viendra.

    En tout cas, j'ai été très heureux de faire mon tour de 30mn et c'est une bonne idée cadeau, j'etais comme un enfant ouvrant son jouet de noel Mon Noel 2008 7_2_202

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    Message  Sylvain72 Dim 24 Mai 2009 - 9:33

    Très beau récit... ça devait vraiment être très intéressant !
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    Message  BenSky Dim 24 Mai 2009 - 10:20

    Sad que c'est beau.
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    Message  Flyerinjoker Lun 25 Mai 2009 - 13:15

    Bravo très sympa à lire !!! Merci du partage !! c'est notre banquier qui va pas être content quand on va débourser pour faire pareil !! lol
    .:HeliCoco:.
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    Message  .:HeliCoco:. Ven 17 Juil 2009 - 8:42

    Coooooooool ce récit ( et dire que je ne fais que de le lire ! )
    Moi mon vol d'initiation sur hélico c'est pour bientôt aussi ! mais sur R44 ( déjà un peu
    plus gros, et plus cher aussi Question 750€ HT/ h )

    Je posterai aussi pour faire un tit récit, mais si j'arrive à me rappeler de ce que me dis
    le FI !
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    Message  baxxter666 Dim 27 Mar 2011 - 14:25

    Excellent ! 534535453435

    Tu aurais pu m'en parler au bar de l'aéroclub Laughing

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    Message  bascarol Dim 27 Mar 2011 - 15:40

    baxxter666 a écrit:Excellent ! 534535453435

    Tu aurais pu m'en parler au bar de l'aéroclub Laughing

    Baxx

    Salut Baxx,

    Oui, c'etait une superbe expérience.

    Pascal

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