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Chevalier du ciel
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Re: EPA

Message  Chevalier du ciel le Mar 5 Jan 2010 - 12:59

Merci beaucoup et bonne chance a vous aussi de votre coté ! =D
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yohan
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Re: EPA

Message  yohan le Jeu 7 Jan 2010 - 18:59

Bonsoir je vous pose juste une question pour être pilote de ligne il ne faut pas faire l'EPA alors quelle prépa faire: est-ce celle proposé par le lycée prépa maths spé sup.

Merci d'avance !
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jerem77173
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Re: EPA

Message  jerem77173 le Jeu 7 Jan 2010 - 20:14

Oui prépa Maths spé sup, puis l'ENAC c'est la voie royale.
Après tu as les Cadets AF je crois qu'il faut aussi Maths sup et spé.
Puis enfin les écoles ou l'autodidacte... si tu veux plus de précisions crée un sujet !

A plus
Jerem !


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yohan
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Re: EPA

Message  yohan le Jeu 7 Jan 2010 - 20:19

Ok merci donc pas besoin de l'EPA ? et c'est quoi l'autodidacte ?


Merci encore !
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Re: EPA

Message  jerem77173 le Jeu 7 Jan 2010 - 20:23

L'autodidacte est le fait que tu fasse tout tout seul.
Mais il est rare que par cette méthode tu atteignes le grade de CBD sur 380 chez AF


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yohan
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Re: EPA

Message  yohan le Ven 8 Jan 2010 - 12:04

tu parles de quelle voix la voix Enac ou la voix EPA car l'ENAC est réputé pour former des commandant de bord et pour être CBD sur 380 à AF le rêve vraiment connais-tu d'autre voix ?

Merci d'avance !
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Re: EPA

Message  yanderuelle le Ven 8 Jan 2010 - 12:44

yohan a écrit:tu parles de quelle voix la voix Enac ou la voix EPA car l'ENAC est réputé pour former des commandant de bord et pour être CBD sur 380 à AF le rêve vraiment connais-tu d'autre voix ?

Merci d'avance !

et non. L'ENAC ne forme pas des "Commandants de Bord" directement. Comme toutes les écoles, elle forme des pilotes ATPL frozen. Point. Il est excessivement rare de commencer en ligne directement CdB. déjà il faut faire l'Adaptation en ligne, puis les heures nécessaire à dégeler l'ATPL.
Comme partout, après long apprentissage petit Padawan grand il deviendra Il faut donc commencer par de nombreuses heures comme copi.
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Re: EPA

Message  yohan le Ven 8 Jan 2010 - 22:43

D'accord mais sinon les seules voix en France pour être pilote de ligne puis commandant de bord sont : les cadets d'air France l'Enac s'il y en a d'autre pouvez vous me les citer Merci beaucoup cela m'éclaircira les idées.

Encore Merci !
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Re: EPA

Message  S-POTY le Sam 9 Jan 2010 - 7:01

yohan a écrit:D'accord mais sinon les seules voix en France pour être pilote de ligne puis commandant de bord sont : les cadets d'air France l'Enac s'il y en a d'autre pouvez vous me les citer Merci beaucoup cela m'éclaircira les idées.

Encore Merci !

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yohan
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Re: EPA

Message  yohan le Sam 9 Jan 2010 - 8:46

d'accord mais est-ce que ces écoles permettent de devenir CDB si non le seul moyen d'être CBD c'est d'accumuler des heures de vols et sinon je pense que ces écoles nous qualifie sur A320 pour les gros porteurs il faut aussi accumuler des heures de vols ?

Merci d'avance!
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Re: EPA

Message  jerem77173 le Sam 9 Jan 2010 - 14:06

Pour les gros porteurs, il faut accumuler des heures de vols, de l'ancienneté et de l'expérience dans la compagnie dans laquelle tu travailleras, car c'est eux qui décident de ton passage ou non sur la gamme supérieure.


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