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Alexis_
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Message  Alexis_ le Lun 4 Jan 2010 - 18:47

Salut à tous,

Je ne sais pas comment c'est par chez vous, mais ici dans les Pyrénées on dirait que la DAC Sud cherche à ce que les pilotes évitent les terrains sympas ...


Exemple 1 :
Altiport de Peyresourde, seul altiport des Pyrénées, au pied d'une station de ski, qui a servi au tournage d'un James Bond, et qui sert de parking pour la station pendant les vacances et les week ends.

LFFA-D8826/09
Q)LFBB/QFALC/IV/NBO/ A/000/999/4248N00026E005
A) LFIP PEYRESOURDE BALESTAS
B) 200912211615 C) 201003212359
E) ALTIPORT FERME
PSN: 424749N 0002608E
INFO LOURDES APP 120.300MHZ
PYRENEES INFO 126,525 MHZ
21 DECEMBRE AU 03 JANVIER, DU 6 FEVRIER AU
7 MARS 2010 TOUS LES JOURS
ET WEEKS ENDS DU 9 ET 10 JANV, DU 16 ET 17 JANV, DU 23 ET 24 JANV
DU 30 ET 31 JANV, DU 13 ET 14 MARS ET DU 20 ET 21 MARS 2010


Exemple 2 :
L'altisurface de la Laquette, située au pied du mythique Col du Tourmalet, dans une des plus belles vallées Pyrénéennes et au bord du domaine de la station Barèges La Mongie, fermée tout l'hiver parce que "c'est dangereux". Effectivement, il y a eu UN accident il y a 8 ans, et le pilote s'en est sorti avec une égratignure sur la tête. On doit pouvoir trouver plus dangereux.

LFFA-C4639/09
A) LFBB BORDEAUX FIR
B) 2009 Dec 05 00:00 C) 2010 Mar 04 23:59
E) ALTISURFACE 'CASTILLON DE LA LAQUETTE' FERMEE
PSN : 42 53 44N 000 06 02E


Exemple 3 :
Le terrain de Luchon, théoriquement ouvert à la CAP, superbe terrain situé en fond de vallée et tout à fait abordable par un pilote correctement entraîné et avec un avion adapté, mais réservé aux basés quasiment toute l'année par un NOTAM reconduit de mois en mois.

LFFA-D8687/09
Q)LFBB/QFALT/IV/NBO/ A/000/999/4248N00036E005
A) LFCB BAGNERES DE LUCHON
B) 200912181000 C) 201001272359
E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES ET HELICOPTERES


Bref, si on dérange sur les gros terrains et qu'on nous ferme les petits, il va bientôt falloir envisager d'acheter une palette de parpaings et d'aller faire un peu de bombardement sur quelques têtes pensantes.

Bons vols quand même !
Alexis
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pti'louis
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Message  pti'louis le Lun 4 Jan 2010 - 20:03

Malheursment, c'est partout pareille. Je sais que pas mal de pilote ulm ont leur piste privé mais je pense que c'est pas trop possible en montagne. C'est vraiment domage...
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yanderuelle
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Message  yanderuelle le Lun 4 Jan 2010 - 20:19

Surtout que Bagnères est "restreint" aux basés par reconduction continue de Notam depuis 2 ans. Mais dans ce cas, c'est un problème de propriétaire d'une des parcelles sur lequel le terrain se situe qui emm..de le monde.

J'ai eu la chance de pouvoir m'y poser juste avant. Superbe balade dans la vallée puis au dessus des cimes pour rejoindre Peyresourde que nous n'avons pu que survoler.
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Foxdelta
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Message  Foxdelta le Lun 4 Jan 2010 - 21:32

Notre terrain Oloron,LFCO,si çà continue,on va rester dans notre coin à voler quelques heures par ans,et encore!
Dans les Pyrénées,nous avons des automnes superbes,alors du 1er Octobre au 10 Novembre,c'est la chasse à la palombe,pour les avions basés,autorisé décollages ou attéro espacés de 20mn,vient s'ajouter les paras qui sautent ou des Transalls,ou d'un Casa à 12000Fts, évidement il fait beau et nous on restent cloués au sol comme des cons.
Cerise sur le gâteau,en Mars/Avril 2010, pour 1 mois,le Porte Avion Charles de Gaulle va mouiller dans la baie de St Jean de Luz- Biarritz,et nous aurons la visite des Super Etendar et Rafale dans la zone de notre terrain ;les avions sont à tout casser à 15mn, alors pour les avions du club, çà va devenir compliqué.
Vive l'aviation!! FD
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gc232
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Message  gc232 le Lun 4 Jan 2010 - 21:57

Ben Luchon, c'est simple, il n'y a plus rien depuis 2 ans !
Chaque hiver les clubs y envoyaient leurs planeurs, ca c'est fini. Et il n'y a plus un chat, plus un visiteur évidemment, etc ...
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Zlip
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Message  Zlip le Mar 5 Jan 2010 - 9:19

Pour Peyresourde, je suis prêt à parier qu'il y a une histoire d'argent là dessous...

Va falloir qu'on se mette au porte-avion tagazou nous aussi. Au moins, on sera pas !??:@*$$! par les riverains.
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Padawan
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Message  Padawan le Mar 5 Jan 2010 - 9:23

Zlip a écrit:Au moins, on sera pas !??:@*$$! par les riverains.

Ca me rappelle à Brioude lors du JAssemblement 2008, on avait fait un local au coucher du soleil et on s'était fait engueuler parce que les riverains "n'étaient pas habitués" à ce que des avions volent à cette heure là !!! Pourtant on était dans notre droit !

P.S. Je maintiens que c'était à Brioude, merci à l'inconnu qui a corrigé de me le dire avant, j'ai rien contre, mais au moins pour info...
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Rem118
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Message  Rem118 le Mar 5 Jan 2010 - 11:27

Toujours la même chose...

La dernière fois j'ai pu faire un test.
Un DR400 qui me passe au dessus. Il devait être à 700ft/sol à cause du relief.
Et bien, en puissance croisière, sans silencieux, il faisait moins de bruit que les bagnoles qui passaient devant moi à 50km/h...
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Foxdelta
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Message  Foxdelta le Mar 5 Jan 2010 - 13:13

Les villes bouffent les campagnes,je connais certains pilotes qui ont fait bâtir il y a 20 ans,autour de l'airport de Pau,et qui sont les premiers à gueuler,parce qu'il y a de la voltige le Week end !

On est vraiment dans un pays où tout est petit,l'espace,la surface,et la mentalité !

,c'est Désolant.

FD.

Julien Robin
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Re: Terrains fermés

Message  Julien Robin le Mar 5 Jan 2010 - 13:37

Foxdelta a écrit:On est vraiment dans un pays où tout est petit,l'espace,la surface,et la mentalité !
Celle-là jme la note, j'aime bien ! Very Happy


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Julien
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mika33
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Re: Terrains fermés

Message  mika33 le Mar 5 Jan 2010 - 18:56

Bonsoir,
C'est bête de faire ça car après où on ira voler????
A+
Micka


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