Bonjour,

Voici quelques photo du Mirage 2000 C RDI entré en service dans l'armée de l'air dés 1983, il est restait Longtemps le premier chasseur de premiere ligne avant l'arrivé d'une version plus recente, le Mirage 2000-5 puis le Rafale


Bonne fin de journée.

merci !

Même si il est complètement dépassé je trouve que le 2000C reste un magnifique appareil...comme Dassault sait si bien les faire !

Merci pour les photos :-)

Le "2000 rdi" Est effectivement depasser dans sont rôle de defense aérienne. toutefois il peut se reveler être une très bonne plateforme d'armes coventionnelle ou guidé laser ( à conditions qu'il soit eclairé au sol ou par un autre avion ) Cette version du 2000 peut tout faire. Mais pour la Da. il laisse place au "-5" Et au Rafale

Pourtant il prend la PO à Orange ! ;-)

Pour de la surveillance dy territoire en temps de paix c'est largement suffisant !

Vincent.D a écrit:Pour de la surveillance du territoire en temps de paix c'est largement suffisant !

En temps de guerre aussi d'ailleurs, la technique française -éprouvée depuis 1812- consistant à jeter ses armes à terre et à reculer avec une certaine célérité...

Oups, pardon, je crois que j'ai encore dit du mal.

Vincent.D a écrit:Pour de la surveillance dy territoire en temps de paix c'est largement suffisant !

Dans quelques temps,c'est à dire incessament sous peu,on va avoir des Drônes,drône d'avion d'ailleurs,pour nos petits jeunes spécialites de la console,de la simu sur IL2 ,FS 2004 2000........ etc,Dog Figth,de nouveaux métiers dans l'aéronautique s'ouvrent à vous !!

Air climatisé,en combarde de vol,bleu ciel ,kaki,ou noir ,au choix !!
Bien sûre,vous pourrez mettre sur le bras gauche l'insigne de l'escadrille et de l'escadron,ne pas oublier d'accrocher les galons,çà c'est trés important,militaires jusqu'au bout.
Ah!!oui,j'allais oublier,ils faut avoir les paraboots bien cirée,et le slip propre,vous ne serez pas seuls
dans le bureau enfermés à 30 métres sous terre.
C'est un métier paradoxal,les pilotes sont sous terre,pour faire fonctionner des petits zings dans les airs! On n'arrête pas le progrés.
Pendant ce temps,je serai dans mon BBJodel,la gueule à l'air.


FD

Sympas ta version des faits FD ^^

Espérons ne pas en arriver là trop vite !!!

Dejà que les Américains vont bientôt remplacer leurs F-16 par des Tucano Bréziliens... Parce que le Fighting falcon est trop rapide pour les close air support en Afghanistan ... on arrête pas le progé !!

The Dark Angel a écrit:Sympas ta version des faits FD ^^

Espérons ne pas en arriver là trop vite !!!

Dejà que les Américains vont bientôt remplacer leurs F-16 par des Tucano Bréziliens... Parce que le Fighting falcon est trop rapide pour les close air support en Afghanistan ... on arrête pas le progé !!

Ah ouais ? J'étais pas au courant de ça tient ! Ptêtre qu'on devra envoyer nos Alphajet nous aussi ! lol

Quant aux drones... Les mécano les casseront ! Ils refuseront de prêter leur avion à des pilotes qu'ils ne voient pas...

C'est surtout un du Grand 2/12 , le plus beau de tous les Escadrons de chasse :p

C'est pourtant ce qui va se passer,c'est dans les tuyaux, les bureaux d'études y travaillent à fond,les avions coûtent trop chers,la formation des pilotes et des mécanos aussi,enfin tout coûte cher, les pilotes sont trop exposés au danger,tandis que derriére une console,c'est moins dangereux!
Le bar des pilotes sera beaucoup moins animé,fini les frimeurs,le mec qui saute dans çà Porsch,qui va retrouver sa belle,aprés un vol à 2000Km/h,Lille Orange 25 mn douche comprise!

Sans décc,je lis dans le Fana de l'Aviation, des histoires de pilotes de chasse,dans les années 55-60, d'abord sur T-6 et aprés sur Vampire,d'abord éléves pilotes à Meknés Maroc,puis pilotes en Algérie,sur T-33,trés belles histoires captivantes,ce n'était pas de la tarte.
Un jour sur un T-6 deux pilotes étaient en mission pour lâcher des petites bombes incendiaires sur village en Algérie, le pilote arrive sur sa cible,et déclenche son lâcher,rien ne se passe ,il remonte,et demande à l'autre avion, qu'es ce qui se passe et son pote, de lui répondre que la bombe est toujours accrochée sous son aile,il a fallu rentrer à la base et se poser avec la bombe sur une piste de fortune recouverte de paque de ferraille ajourée,çà évitait de s'embourber ou de s'ensabler.
La vis du crochet de largage était trop serrée,tout c'est bien passé,mais je crois que le pilote a dû changer de pantalon,sans commentaires.

Des histoires comme çà,faut lés garder,çà va valloir de l'or

FD.

A l'heure actuelle l'armée de l'air à une autres visions des utilisation des drones. Elle souhaite proceder par binome avion avec pilote et drone.
le remplacement total des avion pilotés par des pilote n'est pas pour maintenant !

Bonjour Vincent D,,

C'est sûre que les avions de chasse ne vont pas être remplaçés demain,mais d'aprés mes sources, ce n'est pas dans 50ans non plus.
Le binome,c'est une solution tampon pour que çà se passe en douceur.
Pour ceux qui peuvent devenir pilote de chasse,bon courage et bonne chance!!
A plus.FD.

Bonjour,

Je pense q'en 2060 les Rafale commencerons à être remplacer par un avion qui sera de conception multinationale ....