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Squatter un avion de club pendant quelques jours

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    Message  Fox Jeu 25 Fév 2010 - 9:39

    En fonction de vos expériences dans différents clubs, j'aimerai avoir vos impressions.

    Le club de Cahors est assez "pépère" niveau nombre de vols, surtout avec l'ULM.
    Vers l'été on est plusieurs à se retrouver chez un pote. Et l'idée serait de s'y rendre en ULM, dans le but de faire quelques vols sympas avec 2 voir 3 ULM et permettre à un maximum de gens de voler. L'avion serait donc squatté à partir d'une après midi, un à 2 jours max, jusqu'au matin suivant.

    D'après vos expériences, est ce que c'est quelque chose qui se fait sans trop de problèmes? Parce-qu'il est évident que pendant ces 2 ou 3 jours, je vais empêcher certains de voler. D'un autre coté, l'avion aura été réservé largement à l'avance, donc pas de surprises pour personnes. Et je le ferai quand même voler pendant cette période (en moyenne 1h à 1h30 par jours).

    Merci.
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    Message  Julien Robin Jeu 25 Fév 2010 - 9:47

    Jamais eu de problème pour ca.
    Regarde dans le réglement de ton club, il peut y avoir un minimum d'heures de vol à faire.

    Pa exemple, je me rappelle que mon ancien club, c'était:
    du lundi au vendredi : 1h/jour
    samedi : 2h/jour
    dimanche : 3h/jour
    Ce qui voulait dire que si tu voulais prendre l'avion samedi+dimanche il fallait faire 5hdv.

    Dans mon nouveau club je ne me suis pas posé la question.

    Bref, c'est du spécifique au club : soit c'est dans le réglement intérieur, soit il faut avoir la courtoisie de demander au bureau.
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    Message  Nicolas Jeu 25 Fév 2010 - 10:13

    Pour moi, les avions sont là pour voler, le club est content quand son avion s'en va en voyage, ça fait des heures! Certains club ont pour politiques de facturer les heures que tu aurais dû faire sur le WE, si tu devais faire 5heures, et que n'en fait que 3heures, il te facture 5heures sauf si bien sûr tu as une raison valable (météo par ex), ils ne sont pas pousse au crime nous plus!

    Dans les deux club ou je suis, il y a pas de problème pour prendre les avions plusieurs jours. Limité à 1 semaine, sans rien dire à personne, pour le prendre plus longtemps, faut demander au bureau!

    Nico.
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    Message  Fox Jeu 25 Fév 2010 - 10:25

    Ok. Donc faut juste que je me renseigne sur le cota d'heures à faire (j'ai checké le règlement intérieur, mais rien trouvé à ce propos). De toute façon je ne pense pas que ça doit être un gros cota étant donné l'activité du club assez faible de manière générale.

    Merci pour vos réponses.
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    Message  Alexis_ Jeu 25 Fév 2010 - 11:31

    Oui un avion c'est fait pour voyager, donc il n'y a pas de raison qu'on te laisse pas le prendre !

    En général les quotas sont là pour éviter qu'un gars bloque l'avion 2 jours alors qu'il fait grand soleil pour aller voir son cousin qui est sur l'aérodrome voisin ...

    Par contre renseigne toi bien sur les conditions (accord du chef pilote, hangar obligatoire à destination, ...) ça peut éviter des mauvaises surprises.
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    Message  Padawan Jeu 25 Fév 2010 - 11:45

    Julien Robin a écrit:
    Ce qui voulait dire que si tu voulais prendre l'avion samedi+dimanche il fallait faire 5hdv.

    Dans les 5 HDV le voyage aller-retour est compris dedans ? Je suppose que oui mais je n'ai jamais pu avoir de confirmation.
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    Julien Robin
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    Message  Julien Robin Jeu 25 Fév 2010 - 11:55

    Padawan a écrit:
    Julien Robin a écrit:
    Ce qui voulait dire que si tu voulais prendre l'avion samedi+dimanche il fallait faire 5hdv.

    Dans les 5 HDV le voyage aller-retour est compris dedans ? Je suppose que oui mais je n'ai jamais pu avoir de confirmation.

    Bien entendu Squatter un avion de club pendant quelques jours 5927
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    Message  TiboB Jeu 25 Fév 2010 - 11:58

    Padawan a écrit:Dans les 5 HDV le voyage aller-retour est compris dedans ? Je suppose que oui mais je n'ai jamais pu avoir de confirmation.

    La confirmation est dans le texte, si ton club exige 1hdv/j de semaine, 2hdv le samedi, 3 le dimanche, si tu prends l'avion le week end tu dois faire 5h, point barre, que ce soit un aller retour, un circuit avec plusieurs pauses, que tu fasses que du local .... c'est ton pb, tu dois juste voler au MINIMUM 5h.
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    Message  Padawan Jeu 25 Fév 2010 - 12:13

    Et bien voilà, merci pour la confirmation.
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    Message  Francesco Ven 26 Fév 2010 - 17:48

    Jamais eu de problèmes, à partir du moment où j'étais membre du club, et que je prévenais suffisamment à l'avance. Comme le disent certains, les avions sont faits pour voler. C'est vrai, c'est pourquoi les minima ont été instaurés dans les clubs. Il est en effet très déplaisant de constater qu'un pilote a immobilisé un avion une semaine pour faire 2h de vol, 1h aller et 1h retour, car alors l'avion est immobilisé pour une longue durée et ne vole pas suffisamment.

    Voilà tout. Donc avec un peu de savoir vivre, théoriquement il n'y a aucun souci!!

    Bybye

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