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Message  Ark Pu le Mer 24 Mai 2006 - 22:23

Anarki a écrit:
ORSA a écrit:Pour le pawnee...j'ai quand même vu plus gracieux comme appareil...On va mettre ca sur la solidarité belge Smile

Y cherche la misère ? pirat

Mais y sait pas qui vient de St-Auban alors il se critique lui même Multi remorquage... - Page 2 388963.
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Message  Anarki le Jeu 25 Mai 2006 - 10:00

Ark Pu a écrit:
Anarki a écrit:
ORSA a écrit:Pour le pawnee...j'ai quand même vu plus gracieux comme appareil...On va mettre ca sur la solidarité belge Smile

Y cherche la misère ? pirat

Mais y sait pas qui vient de St-Auban alors il se critique lui même Multi remorquage... - Page 2 388963.

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Message  viper le Ven 26 Mai 2006 - 19:53

Ce qui est bien c'est que nous les belge on et solidaire on en laisse pas un dans la merde. Pour le pawnee je trouve quand même que c'est le plus beau des avions remorqueur. Mais c'est un avis personnel ça.
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Message  Julien Robin le Ven 26 Mai 2006 - 20:00

ben dans l'absolu on peut pas dire qu'il soit franchement beau et harmonieux ... Rolling Eyes

et pourtant il a une gueule d'enfer et ... j'aime bien ! Smile


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Message  Zoulou Uniform le Sam 27 Mai 2006 - 19:03

Alexis_112 a écrit:C'est bien un PZL Wilga qui remorque ?

En tout cas, faut faire gaffe à pas s'emmeler les cables ;)!

C'est bien un PZL Wilga qui remorque. L'avion a une finesse excécrable d'après un essai publié dans Aviasport, mais devant ils ont mis un Vedeneyev de Yak 52 rambo affraid
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Message  FlyInTheSky le Mer 4 Avr 2007 - 13:56

a gap on remorque avec le pilatus PC6, 650 CV... Ca depote: 7m/s !!!
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Message  Ark Pu le Jeu 5 Avr 2007 - 18:11

FlyInTheSky a écrit:a gap on remorque avec le pilatus PC6, 650 CV... Ca depote: 7m/s !!!

Il tient à 120km/h le PC6 ?
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Message  FlyInTheSky le Jeu 5 Avr 2007 - 18:32

a gap on remorque a 130, et puis meme, je suis sur qu'a 110 il tiendrait!!!
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Message  PEK le Ven 16 Mai 2008 - 18:58

C'est marrant, ici, c'est l'inverse, un planeur, pour trois remorqueur (à 5 min 10 sur la vidéo):
http://fr.youtube.com/watch?v=Z9FUAeRRpUg
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Message  Olivier le Ven 16 Mai 2008 - 19:32

Impressionnant comme truc ! Shocked

En tout cas ils ne manquaient pas d'idées à l'époque ! scratch
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Message  ptitejeune le Lun 19 Mai 2008 - 11:32

Dommage qu'il ai arrété la production, ces planeurs cargos sa serait bien utile contre l'augmentation du baril de pétrole.
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Message  PEK le Lun 19 Mai 2008 - 15:34

Oui, mais je prends n'importe qui au défit de prendre une pompe avec ça. Ces planeurs cargo étaient utilisés pour arriver discrétement sur une position ennemi, mais ils étaient remorqués par d'autres avions sur tout le trajet (qui eux consomment bel et bien de l'essence). L'utilisation des planeurs transporteur pour le combat n'a pas perduré après la deuxième guerre mondiale. Parcequ'ils étaient trop vulnérable à l'atterrissage (ils n'étaient jamais réutilisé après les atterrissages pour des missions de combats), et à cause de l'avénement de l'hélicoptère, bien plus pratique.
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Message  ptitejeune le Mar 20 Mai 2008 - 13:24

PEK a écrit: Ces planeurs cargo étaient utilisés pour arriver discrétement sur une position ennemi, mais ils étaient remorqués par d'autres avions sur tout le trajet (qui eux consomment bel et bien de l'essence).

Ils ont qu'a les lancer au treuil ! Boulet
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Message  PEK le Mar 20 Mai 2008 - 15:27

Dans l'absolu, ça doit pas être imossible, il faut juste une piste très longue, un câble très résistant, un treuil très puissant et très lourd. Pour le record de la treuillée avec le planeur le plus lourd possible, il ya comme une sorte de challenge!
Il restera que le Me-323 Gigant est plus un parachute directionnel qu'un planeur.
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Message  ptitejeune le Jeu 22 Mai 2008 - 14:21

Boff.... D'ici là ils auront le temps de se perfectionner.
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Message  PEK le Jeu 22 Mai 2008 - 15:33

Je dis que c'est un parachute directionnel, parcequ'il est impossible de prendre une ascendance avec un tel planeur.
Ils ont une charge alaire, une vitesse de décrochage et un taux de chute beaucoup trop élevé.
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Message  Olivier le Jeu 22 Mai 2008 - 16:22

vu le profil de l'aile je pense au contraire que la vitesse de décrochage était faible (comparativement à la taille de l'avion). Mais la finesse devait être exécrables et l'allure de la polaire à mourir de rire !
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Message  Gary le Dim 1 Juin 2008 - 17:54

impressionant ! j'aurai bien aimé voir le décolage Shocked
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Message  Gary le Lun 2 Juin 2008 - 9:17

Après le remoquage à 5 planeurs , pourquoi pas ça Very Happy :

----> ici
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Message  Ark Pu le Lun 2 Juin 2008 - 13:20

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Message  PEK le Lun 2 Juin 2008 - 18:53

Gary a écrit:Après le remoquage à 5 planeurs , pourquoi pas ça Very Happy :

----> ici
Ca fait cher du décollage!
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Message  Gary le Lun 2 Juin 2008 - 19:24

ouai c'est clair ! Mr. Green
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Message  Julien F-2000 le Lun 20 Avr 2009 - 13:06

Hello!

Autre petite video sympa sur le remorquage planeur!!

https://www.youtube.com/watch?v=zAdIkB5rbgo
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Message  Rico0o le Lun 20 Avr 2009 - 13:36

Julien F-2000 a écrit:Hello!

Autre petite video sympa sur le remorquage planeur!!

https://www.youtube.com/watch?v=zAdIkB5rbgo

Oui celle la elle est superbe !!
Le clip est bien fait , y a des moyens , (j'adore la musique aussi Very Happy).
Si il devrait y avoir UNE vidéos sur le remorquage de planeurs , ce serait celle-là.

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Message  Flyerinjoker le Lun 20 Avr 2009 - 15:22

Wouaaa j'adore cette vidéo !!! quand on voit la vision du dernier planeur je me suis dis: "vive les turbulences de sillage qu'il doit trainer par ici lol"

Merci du partage !!


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