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Connaissez-vous les SARAA ?

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Julien Robin
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Connaissez-vous les SARAA ?

Message  Julien Robin le Lun 5 Avr 2010 - 13:22

Connaissez-vous les SARAA ?
Ce sont les Sections Aériennes de Réserve de l'Armée de l'Air ...

L’évolution de la menace aérienne, en particulier terroriste, a conduit à adapter l’entraînement des équipages de chasse ou d’hélicoptères en vue de l’interception d’appareils lents évoluant en basse ou moyenne altitude. Ainsi sont nées les SARAA.
Elles ont pour missions :
- la participation comme plastron lent à l’entraînement des équipages de chasse et d’hélicoptères aux mesures actives de sûreté aérienne ; cette mission est accomplie dans le cadre de l’entraînement organique des forces,
- la participation aux opérations intérieures conduites par le Commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes : guet aérien et plastron en vue de la validation des dispositifs particuliers de sûreté aérienne,
- la participation à l’entraînement des unités de défense sol-air de l’armée de l’air,
- la réalisation de vols dans le cadre de la participation des Armées à la Défense Civile, afin de fournir aux autorités civiles et militaires des capacités aériennes dans les domaines du recueil de renseignement (avec transmission directe via les postes de commandement), de la coordination et du guidage des secours et de la surveillance de zone,
- la réalisation, au profit des bases aériennes, de vols dans le cadre de l’aide au commandement (liaisons aériennes urgentes pour lesquelles aucun autre moyen n’est disponible),
- la promotion d’une « culture de sûreté aérienne » au sein des aérodromes fréquentés,
- la participation à la communication de l’armée de l’air auprès du monde
aéronautique, en particulier de l’aviation générale, dans un esprit de sécurité des vols et de dialogue autour du nécessaire partage de l’espace aérien.
En temps de crise, les SARAA peuvent être employées pour réaliser des missions aériennes :
- de reconnaissance et de surveillance, au profit de la Défense et de la Défense Civile,
- d’aide au commandement.
En période de montée en puissance de la mobilisation, le personnel des SARAA est en mesure d’armer les sections aériennes du territoire (SAT) dans le cadre des missions de surveillance et de défense du territoire.

J'ai eu la chance de pouvoir aller faire un petit reportage avec la SARAA rattachée à la BA115 ORANGE.
Grosse surprise pour moi quand on a intercepté l'avion qui a mis en danger la ZIT de SAINT-ALBAN ! Shocked



Si si ! Vous l'avez bien reconnu ! Sierra Lima !

On s'est donc placé à ses cotés pour lui intimer l'ordre de se dérouter sur le terrain le plus proche ...


et on l'a escorté


et on s'est mis en position de sureté


Mais non ... j'décoooooooooooooooooooonne !
Aucune infraction n'a été commise, TOUT VA BIEN !!

J'ai juste embarqué pour un petit vol d'entrainement de la JAy'r Force One ! Mr.Red

Bon allez assez rigolé, la suite des photos ...
















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Ma préférée (au saumon Embarassed )











Je vous ferais remarquer que Toto - impeccable comme Juju durant tout ce vol - pilote en bon père de famille et que son vario est nul (mais pas le pilote)



Jvais finir par avoir des problèmes !
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Yoyo
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Re: Connaissez-vous les SARAA ?

Message  Yoyo le Lun 5 Avr 2010 - 13:54

Zavez eu de la chance avec un temps pareil !

C'est qui l'équipage du Toto Air Force One ? Des JA ? Je ne reconnais pas grand monde....
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yohan
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Re: Connaissez-vous les SARAA ?

Message  yohan le Lun 5 Avr 2010 - 13:56

Belles photos !
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mika33
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Re: Connaissez-vous les SARAA ?

Message  mika33 le Lun 5 Avr 2010 - 14:13

Merci pour ces photos!!!
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Julien Jay
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Re: Connaissez-vous les SARAA ?

Message  Julien Jay le Lun 5 Avr 2010 - 14:20

Yoyo a écrit:Zavez eu de la chance avec un temps pareil !

C'est qui l'équipage du Toto Air Force One ? Des JA ? Je ne reconnais pas grand monde....

Des futurs JA

Bo tout le week-end !! t'avais qu'à descendre Boulet


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Olivier
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Re: Connaissez-vous les SARAA ?

Message  Olivier le Mar 6 Avr 2010 - 16:09

Je suis passé à la TWR hier aprem et Contrôlator m'a dit que vous aviez volé. C'est bizarre mais je m'attendais à rapidement voir des photos ici
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Julien Jay
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Re: Connaissez-vous les SARAA ?

Message  Julien Jay le Mar 6 Avr 2010 - 16:12

Olivier a écrit:Je suis passé à la TWR hier aprem et Contrôlator m'a dit que vous aviez volé. C'est bizarre mais je m'attendais à rapidement voir des photos ici

T'aurais pu nous dire que t'étais dans le coin boulet in chief .

En tout cas le pauvre Controlator à la ToWeRe il a pas chomé !! Quand on est parti il s'occupait des fréquences sol et TWR et il y'avait un paquet de trafic ! On a laissé se poser 5 avions (10 min à cramer de l'essence..), on s'est aligné en séquence devant un ptit cessnouille et dernière nous il y'avait encore un PA28.. affraid
M'enfin bon c'est l'empereur du contrôle il lui faut bien ça ! Mr.Red


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Re: Connaissez-vous les SARAA ?

Message  JoJo le Mar 6 Avr 2010 - 17:26

aaaaaah sa fait plaisir de le revoir ce cher Sierra Lima de l' ACD!!!
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FlyingTim
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Re: Connaissez-vous les SARAA ?

Message  FlyingTim le Mer 7 Avr 2010 - 10:51

Superbes photos Julien ! Avec les petits nuages sur certaines ça rend super bien.

Ca c'est du bon, vous avez du vous éclater !
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Olivier
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Re: Connaissez-vous les SARAA ?

Message  Olivier le Mer 7 Avr 2010 - 12:39

Julien a écrit:
T'aurais pu nous dire que t'étais dans le coin boulet in chief .

En tout cas le pauvre Controlator à la ToWeRe il a pas chomé !! Quand on est parti il s'occupait des fréquences sol et TWR et il y'avait un paquet de trafic ! On a laissé se poser 5 avions (10 min à cramer de l'essence..), on s'est aligné en séquence devant un ptit cessnouille et dernière nous il y'avait encore un PA28.. affraid
M'enfin bon c'est l'empereur du contrôle il lui faut bien ça ! Mr.Red

A l'origine je devais revenir qu'hier et vu le temps qu'il faisait j'avais envie de voler l'aprem mais il n'y avait pas d'avion dispo. Une prochaine fois.

Sinon niveau traffic ça ne s'est pas calmé l'aprem ! Y'a même eu le N177MR qui ramenait Pierre de Rouen

gaspe
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Re: Connaissez-vous les SARAA ?

Message  gaspe le Jeu 12 Nov 2015 - 14:00

pour info.

Si encore hier, il fallait être CPL ou plus pour rentrer dans les SARAA pour obtenir un brevet de pilote estafette, aujourd'hui (novembre 2015) un simple PPL suffit.
Il faut néanmoins 200 hdv minimum ou bien être un ancien pilote militaire.

Sachant qu'aujourd'hui un pilote dans l'armée ne peut être qu'officier, il faudra donc faire le nécessaire pour le devenir
Pour les Civils PPL ou CPL ou plus, le fait d'avoir fait les EOR est un facteur aidant.
Autrement, ce sera la FMIR ou FMB officier.
Ou bien
Si vous avez fait des études, il est possible d'obtenir un grade officier par équivalence; c'est la filière "spécialiste", c'est un peu plus long car il faut que le ministre en personne signe votre adoubement. Et le grade qui sera fixé n'évoluera jamais
Pour les OPL, possibilité aussi d'avoir une équivalence et dans ce cas votre premier galon sera celui d'aspirant et dans ce cas l'avancement se fera au regard des points obtenus.

Bien évidemment, il faudra satisfaire à la visite médicale ad-hoc (légèrement plus pointue que la classe 1), obtenir l'habilitation confidentiel défense et surtout que le commandant de la SARAA soit d'accord pour vous prendre dans son effectif.

En tant que pilote, les vols tactiques son très intéressants et je connais plus d'un OPL qui est revenu bien transpirant de ces vols.
il faut savoir que les avions sont militarisés pour l'occasion, ils deviennent donc" militaires" le temps d'une période et à ce titre sont assujettis à la CAMV, cependant il est aussi possible de voler en régime VFRM; tout dépend de la hauteur dont on a besoin sous la quille. (CAMG 330', VFRM 500')

pour le coté administratif, c'est un peu le parcours du combattant...ca tombe bien, c'est l'armée


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