Par ce beau temps, un petit tours à l'aérodrome de Darois s'imposait, pour faire un tours en planeur avec la fiancé, un V.I à faire (qui a pas très bien fini... ), demandé par le chef pilote, et quelques n'avions qui passaient par là...



Dijon, avec une petite brume... Le nuage de cendre peut-être...


Aérodrome de Darois


Un Stearman


Un Piper L21, noter la place du 3ème pax... J'avais jamais vu ça! Ca doit faire bizarre comme sensation de pas faire face au vol.


Un Robin R 2160 I


Et l'incontournable Rallye MS180



Vivement les prochains vols...

Alex. a écrit:

Et l'incontournable Rallye MS180

MS880 plutôt....sauf qu'il ne fait que 100cv
DOnc pour un remorqueur, au mieux ce sera un MS893A (180cv)

Yannick_qui a fait 3 remorqués ce jour en MS893A

Belles photos le coin à l'air sympa.

J'ai réservé un avion de ma région parisienne pour aller voir les locaux dyn aéro vendredi.

D'après ce que je vois tu dois un peu connaître les lieux!

Y a-t-il des choses sympa à aller voir? (hangar ou un peu de tourisme en avion)

yanderuelle a écrit:

Alex. a écrit:

Et l'incontournable Rallye MS180

MS880 plutôt....sauf qu'il ne fait que 100cv
DOnc pour un remorqueur, au mieux ce sera un MS893A (180cv)

Autant pour moi , le "MS" n'a rien à faire devant le 180... Je voulais dire le Rallye 180 T, donc le MS893 pour 180ch. Parce que des 100ch, il ne doit pas y en avoir beaucoup comme remorqueur car pour tirer un biplace, un peu hard non?

max2809 a écrit:Belles photos le coin à l'air sympa.

J'ai réservé un avion de ma région parisienne pour aller voir les locaux dyn aéro vendredi.

D'après ce que je vois tu dois un peu connaître les lieux!

Y a-t-il des choses sympa à aller voir? (hangar ou un peu de tourisme en avion)

Le hangar "Flying Legends" et Mr Jacquard !!!!! Incontrounable !!
Autrement, il y a Aéro Restauration, Bruno Ducreux est super sympa, je ne pense pas qu'il interdise une petite visite à un passionné. Mais faut pas oublié que c'est une entreprise donc on ne sait jamais.

Envois moi un MP pour me dire l'heure à laquelle tu arrives et l'immat de l'avion, on essayera de se croiser si j'y suis et on se rafraichira le gosier!


Pour le tourisme, tu as le Mt Afrique, le circuit automobile de Prenois, le par Eolien du pays de Saint Seine (Sud de Saint Seine l'Abbaye), le lac Kir à Dijon.

Le Stearman en photo ressemble à celui qui a servi dans le film : " les Chevaliers du ciel " quand l'un des héros peste après son badin qu'il croît coincé ( c'est peut être lui non )

Non non ... C'est l'un des avions qui est en rénovation chez ARS j'imagine.
Celui des Chevaliers du Ciel, je crois que des séquences ont été tournées à Royan.

Enfin il est dans des couleurs assez standard ...

Julien Robin a écrit:Non non ... C'est l'un des avions qui est en rénovation chez ARS j'imagine.
Enfin il est dans des couleurs assez standard ...

En effet, il est chez ARS.
Quant à ses couleurs, a ce que j'ai cru comprendre, ce sont celles d'origines.

Je te le confirme

Par contre ton Piper L21 ressemble beaucoup plus à un Auster anglais

VincentD a écrit:Par contre ton Piper L21 ressemble beaucoup plus à un Auster anglais

Bien vue !!
Le nez me semblait plus court sur l'Auster, et je ne trouvais pas qu'il y avait la place pour un 3eme Pax. Mais il y a la même "antenne de compensation"? ou un "poids pour éguilibrer la gouverne"? fixer sur le haut de la dérive.


L'Auster de Wiki :



Et un Piper L21 :