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Air & Compagnie ou Orbi fly ?

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Quel école est la meilleur qualiter ?

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jeune_pilote_Lucas
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Air & Compagnie ou Orbi fly ?

Message  jeune_pilote_Lucas le Ven 7 Mai 2010 - 16:40


Bonjour j'aimerai faire ma formation pilote pro , IFR , ... en Europe sous une formation JAA et avion immatriculé N ( américain ) deux école trouvée en France comme Air & compagnie a Toussu le Noble ( alentour de paris ) ou Orbi fly en Suisse a Gland . Voici la démarche que je souhaite faire : 1° Passage de l'examen JAA a Charleroi 95 euros classe 2

2° Début des cours du soir en Anglais

3° termine l'école , qualification en poche

4° passe mon examen médical PNC ( Personnel Naviguant commercial ) plus communément appeler Steward

5° si Examen PNC en poche , début formation CFS ( Le Certificat de Formation à la Sécurité ) , examen a la clef

6° Formation PNC

7° Pratique du métier ( Vie chez mes parent )

8° Une fois l'argent en poches direction formation (si mon examen médical JAA est réussi )

9° Formation IFR Théorique & pratique



La quel de ces deux école choisir avez vous des échos , ... fais le mois savoir merci a bientôt . Lucas

Air & compagnie

Orbi Fly
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TiboB
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Re: Air & Compagnie ou Orbi fly ?

Message  TiboB le Lun 10 Mai 2010 - 13:13

Orbifly opère aussi en dehors de la suisse, comme à Rouen (1h à l'ouest de Paris).
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Szut
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Re: Air & Compagnie ou Orbi fly ?

Message  Szut le Jeu 13 Mai 2010 - 17:32

Air et Compagnie et Orbifly, à ma connaissance, ne forment qu'à l'IR FAA et éventuellement au CPL FAA. Quel intérêt pour toi d'avoir une qualification qui ne permet pas de travailler en Europe?
Leur clientèle principale est celle de personnes qui ont les sous pour passer les qualifications, mais pas le temps de suivre la formation théorique européenne, et qui se tournent donc vers une formation américaine. Ce sont en général des gens qui volent pour le plaisir ou pour leurs déplacements professionnels, mais qui ne veulent pas exercer le métier de pilote.
Air et Compagnie fait beaucoup de publicité, mais c'est un peu une usine.
A Toussus, pour une formation FAA, il y a Gesair qui est plus artisanal.
Quitte à faire une formation FAA, autant suivre cette formation aux USA, au moins tu travailleras l'anglais.

Mais pour être pilote pro en europe, c'est une formation européene ATPL théorique + CPL IR qu'il te faut.


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