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Eurocopter X3

gc232
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Eurocopter X3 Empty Eurocopter X3

Message  gc232 le Lun 27 Sep 2010 - 21:54

Eurocopter X3 Eurocopterx3protoyperesSacrée gueule ce projet, ca parrait presque surréaliste.
Pourtant, la vidéo ne semble pas truquée, et d'ailleurs, on distingue clairement que la structure vibre.
Pour avoir bossé en ingénierie sur les problemes de vibrations des hélicos, ca n'a pas grand chose de surprenant et se résoud par modification de parametres assez grossiers (généralement sur la structure en elle-meme).

Zappez directement a 5min08 pour voir le vol de l'hélico en lui-meme
Brian
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Message  Brian le Lun 27 Sep 2010 - 22:30

Un projet similaire mais encore un peu plus rapide : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article1111
Alexis_
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Message  Alexis_ le Mar 5 Oct 2010 - 19:56

Oui il parait qu'Eurocopter n'a pas beaucoup apprécié le record de vitesse officieux du X2 ...

En tout cas c'est une belle machine, avec pleins de défis en perspective pour les ingés ...
Alexis_
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Message  Alexis_ le Sam 9 Oct 2010 - 19:52

Tiens une petite remarque en passant : le X3 vole avec 2 turbines RTM 322 (2 x 2270 shp) alors que le Dauphin (dont la cellule semble avoir servie pour le X3) vole avec 2 Arriel 2C soit 2 x 840 shp.

Je vous laisse faire la différence ... la vitesse ça se paye !

Mais au moins ça a le mérite de tordre le cou aux convertibles style V22 en montrant qu'on peut faire quelque chose de beaucoup plus simple avec les mêmes avantages. Très bon coup d'Eurocopter sans doute !
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Message  Foxdelta le Lun 11 Oct 2010 - 17:52

Moi ,avec Arriel ,mon linge est plus blanc!!! etrh

Blagues à part,Eurocopter vise l"économie de carburant,et peut être une autonomie supérieure!! Cool

Eurocopter X3 48 FD.


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