hello à tous

bon, qui met ce petit moteur sur son moto-planeur ? ^^

http://rutube.ru/tracks/3886553.html?v=66e11aa93cf50e62599b30fcc3be26ca

Perso, ça me laisse rêveur de voir ça à échelle réduite ^^

(à quand le cricri avec de la PC :-D )

On voit le niveau du réservoir qui descend à vue d'oeil

Impressionnant !

Форсажная камера с управляемым соплом !

jihef a écrit:Форсажная камера с управляемым соплом !

Je n'avais pas pensé à traduire sur le coup

"Afterburner avec buse contrôlée!"

Wahhhhhhhh !!!!

C'est énorme ce truc !!!

Le niveau dans la bouteille descend vraiment vite quand même ^^

Il doit déjà falloir un grand modèle pour porter un moteur tel que celui là non ? Il faut aussi pouvoir le contrôler s'il se met à partir à 200km.h !

C'est peut-être pas mal en revanche pour un "anti-vache" de planeur ! (sauf pour la dérive parce que j'ai un peu peur qu'elle fond avec la chaleur...)

Aérogeek a écrit:Il doit déjà falloir un grand modèle pour porter un moteur tel que celui là non ? Il faut aussi pouvoir le contrôler s'il se met à partir à 200km.h !

en aéromodélisme, il y a pas mal d'avion qui dépasse ses vitesses maintenant ;)
Sur la video, tu distingues 2 grosses partie sur le moteur, celle ou il y a la PC, et devant, il y a le réacteur chrome et violet, ce réacteur est retrouvé sur presque tous les jets RC

Plus compact que la traditionnelle hélice rétractable, mais beaucoup moins rentable à puissance équivalente je penses^^

edit: pour l'utiliser en système anti-vache sur planeur ;)

Détrompe toi, ce type d'anti vache (petit turbo rétractable) est développé par la société Schempp Hirth (Ventus, Discus, Janus...).

Lorsque j'ai effectué un stage chez eux, j'ai été participé à l'essai sur la dérive. Pendant 48h, celle-ci a été chauffé à 70°C pour voir les dégradations. L'avantage d'un tel turbo, c'est qu'il s'allume quasi imédiatement et que sa trainée est très minime par rapport à une hélice. Pratique pour un allumage à 200m et lors de la rentrée du moteur !

Je parle bien de la post-combustion et non du réacteur hein ;) Niveau rendement on perd beaucoup avec la post-combustion même si on gagne en puissance. Sinon aprés les avantages peuvent l'emporter sur cette inconvéniant, mais quand on voit a quel vitesse se vide le réservoir sur la vidéo avec la PC.... lol.

Ah oui excuse moi. C'est sur qu'avec les 12 litre de réservoir, il ne ferait pas long feu l'anti-vache PC ! (Tout comme le réacteur de modélisme par ailleurs !!!)

oui et dommage malheureusement.

speedyyy2006 a écrit:oui et dommage malheureusement.

quoique... Avec un anti-vache classique, certains arrivent déjà à rentrer du mont St Michel au moteur; à force, nos belles machines vont devenir de vrais avions! (et nous passerons de l'aviation sportive à l'aviation légère ^^)

P.S: simple boutade, je n'ai rien contre les moteurs