C150 => 87€
DR400-108 => 90€
DA20-100 => 90€
DR400-180 => 138€
DA40-180 => 162€
Ouais, hein, ils sont pas cher !
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Boite à idées :
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DR1050 | 77€/h |
C152 | 82€/h |
C172 (150CV) | 110€/h |
PA28 (160CV) | 110€/h |
DR400-180 | 129€/h |
Avion | Puissance | Tarif Normal | Tarif Défense | Tarif encouragement |
Cessna 150 | 108 | 75,00 | 75,00 | 75,00 |
Cessna 152 | 118 | 95,00 | 71,00 | 89,00 |
Robin HR-200 | 118 | 95,00 | 71,00 | 89,00 |
Cessna 172S | 180 | 136,00 | 101,5 | 127,00 |
Piper PA-28 | 180 | 136,00 | 101,5 | 127,00 |
Piper PA-28 | 160 | 118,00 | 88,5 | 110,50 |
Kent1du14 a écrit:Je me rend compte que l'aéro-club pres de chez moi n'est pas le plus intéressant:
_jodel D119: brevetés:84€ élèves:119€
_DR400-120: ,, :125€ ,, :160€
_DR400-167: ,, :143€ ,, :178€
_CAP 10C: ,, :190€ ,, :211€
_CAP231: ,, :315€ convoyage:255€
_volksplane 45cv: ,, :53€
Avions | Utilité | Prix /h |
DR400-120 | Ecole | 136.50 € |
DR400-160 | Voyage économique | 162.90 € |
DR400-180 | Voyage économique | 186.46 € |
CAP C 10 | Voltige | 194.72 € |
Mousquetaire | Ballades,Montagne | 184.72 € |
Piper Archer III | PA 28 train fixe | 201.66 € |
Piper Arrow | Voyage ,IFR | 253.42 € |
Piper Arrow Turbo | Voyage, IFR | 277.12 € |
Piper Saratoga | 6 places | 358.28 € |
Piper Malibu Mirage | 6 places | 574.00 € |
Cessna C 310 | 4/6 Places IFR | 554.76 € |
ATC810 | Simulateur | 60.25 € |
fpnui a écrit:Si probablement, mais je connais beaucoup de gens là, et je vole sur le 112 d'un ami sur ce terrain, donc beaucoup moins cher... De plus cet ami est lui-même instructeur dans le club et mon grand père et membre du bureau et du conseil d'administration du club...
Ensuite, peu de club on cette offre là (en flotte) dans le coin par contre, nos avions sont un peu vieillissent.
Le CTLS est au même prix que les C150... (dans le genre tarif abusif)Ouger a écrit:apparament le prix du CTLS va baisser de ce m'a dit votre président)
Airthur a écrit:Moi j'ai quand même trouvé qu'à l'Aeroclub de Merville qu'ils sont un peu voleur ...
Déjà le prix de l'heure de vol est abusif ( j'y est volé un peu l'année dernière ) , mais sans parlé de ça , le coup du forfait 10 minutes peu être bien quand tu prends l'avion froid en hiver un jour ou ya du monde de l'EPAG devant , mais sans rire en été le week end , tu prends l'avion chaud , personne devant car EPAG fermée , ça fait chier de payer systématiquement 10 minutes de plus !
Et ce qu'il m'a le plus énervé , c'est le coup des 5 euros prélevés sur les comptes pilotes pour les cours théoriques , j'ai eu beau leurs expliquer que j'était PPL depuis 3 ans , et que j'était à L'EPAG en train de passer l'ATPL , donc à priori que je n'irai pas à leurs cours théorique PPL , ils continuaient à me les prélever .
Airthur a écrit:
Quand aux 5€, c'est surtout pour les conseils que l'on peut demander aux instructeurs, et participer à l'effort associatif pour ceux qui sont en formation.
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