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H.Sellet
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Message  H.Sellet le Sam 14 Mai 2011 - 12:28

Bonjour,
Je m'appelle Hugo, je viens d'Alsace. Je suis passionné depuis tout petit par tout ce qui concerne l'aéronautique de près ou de loin.
Plus précisément depuis mon premier airshow (âge 4 ans) et par la suite mon premier vol sur Robin 3000 (même âge) .
J'ai passé mon BIA l'année dernière que j'ai obtenu avec mention très bien (2eme académique).
Après beaucoup d'économies, j'ai commencé mon brevet sur multiaxes le 10 avril dernier (avec un père fière de son fils).
Et je ne compte pas m'arrêter là ^^
Que puis-je vous dire d'autre ...
Si vous avez des questions posez les moi, j'y répondrai volontié.

Je vous souhaite à tous de très bon vols .

Hugo.
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H.Sellet
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Re: Et un de plus

Message  H.Sellet le Sam 14 Mai 2011 - 12:55

J'ai oublié de préciser mon tant espéré avenir,
J'ai toujours rêvé de devenir pilote de chasse, ce rêve a été brisé par le port des lunettes. Mais je ne perds pas espoir, cette vue pourrait s'arranger et quoi qu'il arrive je peux toujours essayer, les tests ne coûtent rien, sachant que qui ne tente rien n'a rien (malgré un maigre pourcentage de réussite auquel je me suis préparé).
Sinon, la voltige me plairait autant (vous avez "devant" vous un grand fan de Peter Besenyei, Alejandro Maclean et de Renaud Ecalle), c'est un autre rêve, qui me parait plus "accessible" (si on peut dire ça comme ça)
Bref, quoi qu'il arrive, dès lors que je suis avec des avions, je peux que être content.

Bonne fin de journée.

Un enfant que essaye de se faire pousser des ailes.
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Re: Et un de plus

Message  Alpha92 le Sam 14 Mai 2011 - 12:58

Bienvenue !
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Re: Et un de plus

Message  H.Sellet le Sam 14 Mai 2011 - 14:22

Merci
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Re: Et un de plus

Message  Fox le Sam 14 Mai 2011 - 14:40

Sinon, la voltige me plairait autant (vous avez "devant" vous un grand fan de Peter Besenyei, Alejandro Maclean et de Renaud Ecalle)

Smile
Si t'as des questions qui te trottent concernant la discipline, je me ferai un plaisir d'essayer d'y répondre le mieux possible. Et puis je ne suis pas tout seul à en faire régulièrement sur ce forum (de la voltige).
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Re: Et un de plus

Message  H.Sellet le Sam 14 Mai 2011 - 14:50

j'en aurais une toute simple, vous avez commencé à prendre des cours de voltige à quel âge ?
Merci de votre disposition.

Hugo.
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Fox
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Re: Et un de plus

Message  Fox le Sam 14 Mai 2011 - 15:06

Ouh! Tu peux me tutoyer ne t'inquiètes pas ^^

J'ai fais mon vol d'initiation de voltige au bout de 7hdv environ, a 18ans. J'aurais déjà commencé sérieusement si l'avion et l'instructeur n'avaient pas été aussi peu dispo (aussi raison financières). J'en fais régulièrement depuis début 2010.
Mais je crois savoir ce que tu veux dire. Non, il n'y a pas d'age limite, ou d'expérience limite pour pouvoir commencer (un minimum quand même, comme savoir faire la mania de base d'un avion sans problèmes). Certains te diront qu'il faut attendre: c'est faux. C'est archi faux si tu souhaites t'engager dans les compétitions. D'ailleurs, les meilleurs voltigeurs, comme Renaud Ecalle et d'autres, avaient leur premier cycle avant d'avoir leur brevet de base (bon c'est aussi parce-qu'ils devaient attendre les 15ans pour le brevet, et que pour le 1er cycle il n'y a pas de limite d'age).
Mais même si tu veux en faire juste pour le plaisir, ça t'apprendra à garder le contrôle de soi et de l'avion dans toutes les positions (du vol dos à la vrille). C'est très enrichissant pour le vol en général. Et c'est aussi important de le faire dés le début pour ne pas devenir trop habitué au vol à plat et avoir du mal quand tu commenceras la voltige.
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Re: Et un de plus

Message  H.Sellet le Sam 14 Mai 2011 - 15:29

Merci c'est super j'avais peur de pas pouvoir faire ça avant un bon bout de temps.
donc si j'ai bien compris on peut faire de la voltige de premier cycle sans le BB ?
Je vais me débrouiller pour faire des boulots d'été.
Autre question, comment tes parents ont-ils réagis ? Perso, mon père m'encourage à fond mais ma mère est beaucoup mais alors beaucoup moins motivé ^^
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nico15
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Re: Et un de plus

Message  nico15 le Sam 14 Mai 2011 - 15:32

H.Sellet a écrit:Merci c'est super j'avais peur de pas pouvoir faire ça avant un bon bout de temps.
donc si j'ai bien compris on peut faire de la voltige de premier cycle sans le BB ?

Tu peux faire de la voltige 1er et 2nd cycle sans BB ni PPL mais seulement avec instructeur, pour voler en solo en voltige il te faut un brevet (BB ou PPL) et la formation voltige validée par ton instructeur.

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Re: Et un de plus

Message  Fox le Sam 14 Mai 2011 - 15:49

Voila disons qu'un brevet de base te permet de partir seul avec un avion sur lequel t'es lâché. Le 1er cycle (aujourd'hui c'est "voltige élémentaire" et "voltige avancé" pour le second cycle) t'autorise seulement a pratiquer la voltige seul. Mais si t'as pas le brevet qui te permet de partir seul en vol...

comment tes parents ont-ils réagis ?
Ils ont eu peur, mais ils ne m'en ont pas empêché. Normal parce-que quand les gens (même certains pilotes privés) voient quelqu'un voltiger, ils se disent "mais il est FOU!!! C'est un MALADE!!!!". Quand ils se rendent compte que le pilote de voltige normal, quelque soit le niveau, est diamétralement opposé à cette définition, ça se passe mieux en général.
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Re: Et un de plus

Message  yohan le Sam 14 Mai 2011 - 15:54

Bienvenue parmi nous !
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Re: Et un de plus

Message  H.Sellet le Sam 14 Mai 2011 - 16:39

Et sinon au niveau coût de l'heure de voltige, c'est pas trop cher ?
Et l'entretien par rapport à un avion "normal" type DR400, est il plus poussé ?
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Flyer72
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Re: Et un de plus

Message  Flyer72 le Sam 14 Mai 2011 - 21:20

Salut et bienvenue parmi nous Very Happy !
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Re: Et un de plus

Message  Fox le Sam 14 Mai 2011 - 22:27

H.Sellet a écrit:Et sinon au niveau coût de l'heure de voltige, c'est pas trop cher ?
Et l'entretien par rapport à un avion "normal" type DR400, est il plus poussé ?

Ca dépend des clubs. Pour le Cap10 ça va de 150 à 200 en gros. Faut prendre en compte le fait qu'un vol de voltige dure en général 30min, rarement plus (pour ceux qui ont la chance de pouvoir voltiger à la verticale de leur terrain en tout cas). Donc au final, un vol de voltige coûte à peine plus cher qu'un vol sur avion de tourisme.
L'entretien marche de la même manière (ya des 50h, des 100h, des grandes visites). Après je suis pas mécano je préfère rien te dire, mais étant donné que la cellule et que le moteur sont plus sollicité, ça m'étonnerait que ça ne soit pas un peu plus poussé que la visite d'un Dr400.
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Re: Et un de plus

Message  H.Sellet le Dim 15 Mai 2011 - 5:56

Merci beaucoup pour le temps que tu a pris pour répondre à mes questions, en plus que des bonnes nouvelles.
Et merci à tous les autres pour vos mots de bienvenus

Et je vous souhaite à tous bon vol (d'ailleurs le mien est dans une heure).

Hugo.
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Re: Et un de plus

Message  leplongeurdu26 le Dim 15 Mai 2011 - 17:29

Bienvenue parmis nous ! Smile

Tu vole sur quel machine ? Smile

Mais pour la voltige tu compte en faire sur multiaxes ?

En tout cas bons vols ! Smile
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Quentino88
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Re: Et un de plus

Message  Quentino88 le Dim 15 Mai 2011 - 19:11

bienvenue parmis ;)

Et bon vol!
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Re: Et un de plus

Message  H.Sellet le Lun 16 Mai 2011 - 16:28

Pour répondre à ta question, je vol principalement sur skyranger mais sur trois appareils différents et donc deux modèles différents.
Ensuite pour la voltige, je compte la faire sur avion léger.

Je vous remercie pour vos remerciements (si ça se dit)

Bons vols à tous et à toutes


Hugo
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leplongeurdu26
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Re: Et un de plus

Message  leplongeurdu26 le Lun 16 Mai 2011 - 17:09

Et tu participe au tour ULM 2011 ? Smile
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yanderuelle
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Re: Et un de plus

Message  yanderuelle le Lun 16 Mai 2011 - 20:16

Bienvenu à toi...
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Re: Et un de plus

Message  H.Sellet le Mar 17 Mai 2011 - 16:20

J'aurai aimé, mais le truc c'est que j'ai déjà beaucoup de trucs planifiés pour 2011.
Mais c'est déjà au programme de l'année prochaine ;)

Hugo
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Re: Et un de plus

Message  H.Sellet le Mar 17 Mai 2011 - 16:21

Autrement, je tiens à remercier tout ce qui m'ont souhaité la bienvenu

Bonne fin de journée

Hugo


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