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Avion Akoya

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Foxdelta
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Avion Akoya

Message  Foxdelta le Jeu 9 Juin 2011 - 12:04

Bonjour à tous!

Voici un nouvel avion polyvalent amphibie, et sur la neige! yuyuk

A plus.Bye.FD

http://resdlpbourget.free.fr/html/spirit_of_savoie.htm

Julien Robin
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Re: Avion Akoya

Message  Julien Robin le Jeu 9 Juin 2011 - 12:26

L'Akoya ? C'est pas plutot un sous-marin ? Mr.Red

Je m'explique ...
Ca fait au moins 4 ou 5 ans que Lisa Airplanes nous promet monts et merveilles, avec son engin capable de se poser sur terre, sur eau devant son yacht et sur neige devant son chalet à Gstaad, avec un simple brevet ULM, pour la modique somme de 300000€ ...
Bon nombre des innovations annoncées sur l'engin ont été abandonnées, etc ...

Ils avaient aussi promis un tour du monde écologique avec leur Hy-Bird plus ou moins dérivé de l'Akoya. (désormais trouvable uniquement sur le cache google : http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:kpJHvg0MGd0J:www.lisa-airplanes.com/fr/hy-bird/hy-bird-e/+hybird&cd=2&hl=fr&ct=clnk&gl=fr&source=www.google.fr)
Pendant ce temps-là, ils continuent à bénéficier de généreuses subventions accordées par des politiques alléchés par les étiquettes "moderne" "luxe" "innovation" "écologique" etc ...

Tiens d'ailleurs, je suis passé sur leur site et je vois qu'ils ont changé pas mal de choses, et sont passés de l'ULM à l'avion ... Va falloir expliquer au riche milliardaire pour que pour piloter son nouveau jouet, il va donc devoir passer un examen théorique de 120 questions, 45h d'instruction, environ 3hdv de test en vol, pour n'avoir le droit de se poser que sur des aérodromes ou des surfaces déclarées ...
Le mythe en prend "un peu" un coup dans l'aile !

Je viens d'aller voir mes archives photo et il était exposé au meeting de Chambéry en 2007... Selon les promesses initiales, il devait être prêt à livrer. Il était dépourvu des foils (pour l'eau et la neige), il avait à peine roulé (je crois qu'il avait même pas encore volé) et carrément pas au point. D'après les dernières vues sur leur site, je remarque d'ailleurs qu'ils ont rajouté un bon paquet d'appendices aérodynamiques (sur la profondeur notamment). Signe d'un aéronef bien né !?

A ce sujet ... où il en est le bidule Akoya ? Il fait (faisait) des essais sur le Lac du Bourget en bout de piste à Chambéry ... Faisait, car il a failli couler après avoir heurté des débris ...
Reste encore à finir ces essais sur eau, réaliser ceux sur skis, assainir le comportement en vol, obtenir la certification ...

Au rythme où vont les subventions, j'arriverais peut-être à le voir (si j'ai de la chance) livré à son client avant ma retraite ... mais j'ai des doutes ! Rolling Eyes

Non sérieux ... Laissons l'Akoya où il est : au fond de l'eau


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Re: Avion Akoya

Message  skypilot le Jeu 9 Juin 2011 - 19:13

L'AKOYA devait être présenté durant le salon de l'aviation général qui se tient sur l'aérodrome de cannes mandelieu: Cannes Airshow (aujourd'hui et ce jusqu'a samedi.)
J'y vais samedi donc j'essayerais de prendre quelques photos de cet appareil.
Je trouve le concept plutôt sympa, l'objectif de lisa airplane est, je crois, d'en faire un LSA (A voir...).

A+

Julien Robin
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Re: Avion Akoya

Message  Julien Robin le Jeu 9 Juin 2011 - 19:22

Oui enfin ils vont là où le vent souffle ... ULM hier, LSA aujourd'hui, ELA demain ... avec un cahier des charges qui s'amincit, des contraintes qui s'alourdissent et une facture qui atteint chaque mois de nouveaux sommets.
De toutes manières, une société qui claque des millions en R&D depuis des années sans rien vendre du tout, faudrait se poser des questions et ouvrir les yeux !
Combien d'avions vendus ? 0 !
Combien de brevets déposés ? J'ai pas la réponse, mais j'ai ma petite idée ...

Il serait vraiment temps de débrancher ce projet mort-né et de le laisser mourir en paix, sans claquer encore plus de pognon (qui aurait pu bénéficier à plein d'autres choses, même pas forcément aéro !)

En trois fois moins de temps et beaucoup moins chers, les américains ont sorti l'Icon A5 ... qui lui est viable !

Enfin tu nous raconteras l'air de pipeau qu'ils te sortiront, ca nous divertira Mr.Red


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Re: Avion Akoya

Message  Zlip le Jeu 9 Juin 2011 - 19:31

skypilote a écrit:L'AKOYA devait être présenté durant le salon de l'aviation général qui se tient sur l'aérodrome de cannes mandelieu: Cannes Airshow (aujourd'hui et ce jusqu'a samedi.)
J'y vais samedi donc j'essayerais de prendre quelques photos de cet appareil.
Je trouve le concept plutôt sympa, l'objectif de lisa airplane est, je crois, d'en faire un LSA (A voir...).

A+


La maquette est là depuis au moins 3 salons consécutifs.



Y'a rien à voir à EurAvia. Mais si tu a des invitations...
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Re: Avion Akoya

Message  mika33 le Ven 10 Juin 2011 - 15:55

J'avais vu leur stand au meeting de biscarosse l'année dernière.Je suis content pour eux que leur projet avance.


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Re: Avion Akoya

Message  Julien Robin le Ven 10 Juin 2011 - 15:59

mika33 a écrit:J'avais vu leur stande au meeting de biscarosse l'année dernière.Je suis content pour eux que leur projet avance.
Pour le moment il est plutot stoppé justement, puisqu'il a coulé après avoir heurté des débris lors d'essais en bassin de carène (je crois que c'était à basse vitesse en plus !?) ...


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Re: Avion Akoya

Message  mika33 le Ven 10 Juin 2011 - 16:05

Julien Robin a écrit:
mika33 a écrit:J'avais vu leur stande au meeting de biscarosse l'année dernière.Je suis content pour eux que leur projet avance.
Pour le moment il est plutot stoppé justement, puisqu'il a coulé après avoir heurté des débris lors d'essais en bassin de carène (je crois que c'était à basse vitesse en plus !?) ...


Sérieux j'étais pas au courant.Mince

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Re: Avion Akoya

Message  Julien Robin le Ven 10 Juin 2011 - 16:10

mika33 a écrit:
Julien Robin a écrit:
mika33 a écrit:J'avais vu leur stande au meeting de biscarosse l'année dernière.Je suis content pour eux que leur projet avance.
Pour le moment il est plutot stoppé justement, puisqu'il a coulé après avoir heurté des débris lors d'essais en bassin de carène (je crois que c'était à basse vitesse en plus !?) ...


Sérieux j'étais pas au courant.Mince
Pour être totalement objectif, il n'a pas coulé, mais il a eu une voie d'eau ... Je l'avais écrit plus haut!

On avait pas besoin qu'ils fassent ca pour qu'on sache que c'est un projet voué à couler (le plus vite possible pour préserver les finances publiques, merci) ! Rolling Eyes


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Re: Avion Akoya

Message  skypilot le Dim 12 Juin 2011 - 15:25

Lisa Airplane était présent au Cannes Airshow avec son Akoya, je n'ai pas pu prendre de photo mais je vous ramène quelques infos.
Ce n'est pour déplaire à certains mais ce projet avance très vite (actuellement en tout cas), les premières livraisons devraient avoir lieu en début d'année.
L'Akoya volera, en attendant la catégorie LSA en Europe, avec un "permit to fly".

Donc pour 300.000 Euros, le package comprend: Une formation au vol en montagne, sur l'eau et sur neige.
Si l'acheteur n'a pas de licence, il font passer le PPL.
Et la maintenance sera assuré pendant 3 ans.

Pour ma part je trouve ça assez bien pensé, le concept est vraiment sympa.
A la limite, le seul moins que je lui trouve ce serait le fait qu'il n'y ait que 2 places.

A+

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Re: Avion Akoya

Message  Julien Robin le Dim 12 Juin 2011 - 15:44

skypilote a écrit:Ce n'est pour déplaire à certains mais ce projet avance très vite (actuellement en tout cas), les premières livraisons devraient avoir lieu en début d'année.
Euh ... Honnêtement ?
C'est leur discours depuis 4 ans !

Plus sérieusement : qu'ils assurent la formation PPL pour pouvoir piloter le bestiau (déjà c'est une nouvelle intéressante : ca n'est plus un ULM, désormais il faudra un PPL pour s'asseoir aux commande de l'engin ... adieu le posé au pied du yacht comme ils le montraient depuis plusieurs années dans leurs "vues d'artiste") (au fait, idée pompée chez Cirrus), qu'un client aie envie de se farcir la formation au PPL, 45hdv, 3hdv d'examen et 120 QCM en est une autre. Perso, au vu de la clientèle visée, et au vu du nombre de ceux-ci qui vont d'ores et déjà au bout de leur formation est infime (c'est le genre de personnes qui veulent profiter de leur jouet "tout de suite" et non pas "dans 1 an, quand t'auras fini tes minimum 45h d'instruction, répondu correctement à 120 QCM et passé un test en vol de 3h" ... parce que ca, c'est plus du "récréatif") ... sans même parler de passer AUSSI la qualif hydro (obligatoire pour poser un avion sur l'eau), ET de passer la qualif montagne (roues et ski : 20hdv chacune ... obligatoires pour poser un avion en montagne sur roues ou sur ski) ...

Quand aux 300k€ pour un Akoya : à l'heure où les ULM les plus performants coutent environ 100/120k€, et sachant que tu trouves un Cirrus plus performant au même prix (bon ok, il pose pas sur l'eau ni sur la neige, mais l'Akoya "avion" n'en aura pas le droit non plus alors)

Bref, je suis sceptique ...

EDIT: j'ai retrouvé leur newsletter de 2010 Rolling Eyes
Les premières démonstrations de l’AKOYA sur le Lac du Bourget approchent... Les premières livraisons débuteront en fin d’année... Et la liste d’attente s’allonge !
Venez nous rendre visite sur notre stand lors du salon Eur-Avia qui se tiendra à sur l’Aéroport de Cannes-Mandelieu du 4 au 6 juin 2010.
(au passage, ils y pronent un peu plus loin un truc complètement interdit en France : la dépose de skieurs en montagne)

Je l'ai pas sous la main, mais je crois que leur newsletter 2009 disait: Mr.Red
Les premières démonstrations de l’AKOYA sur le Lac du Bourget approchent... Les premières livraisons débuteront en fin d’année... Et la liste d’attente s’allonge !
Venez nous rendre visite sur notre stand lors du salon Eur-Avia qui se tiendra à sur l’Aéroport de Cannes-Mandelieu du 4 au 6 juin 2010.

Vous voulez que j'intuite celle de 2008 ?


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Re: Avion Akoya

Message  Julien Robin le Dim 12 Juin 2011 - 19:05

Les impressions d'un copain qui est allé au "Cannes Airshow":
Le plus vaste stand de tout le salon, mais aussi celui où il y avait le moins à voir. Il y avait un peu de vent à Cannes ces jours derniers, mais j'ai l'impression que ce n'est pas à l'extérieur qu'il y en avait le plus.

Après un parcours initiatique faisant passer le visiteur curieux devant des photos grand format de lieux idylliques sous-titrées "votre bureau", "au déjeuner", "l'après-midi" et "votre week-end" représentant, vous l'avez deviné un petit paradis terrestre, un lac ou un lagon et enfin des pistes enneigées évoquant la vie du futur heureux propriétaire, le labyrinthe aboutissait à un comptoir où de charmantes hôtesses accueillaient le visiteur dans le but évident de filtrer l'accès à l'objet trônant au milieu d'un espace où on aurait logé le Grand Caravan exposé dehors à quelques dizaines de mètres de là. Charmantes, mais totalement incompétentes, sauf pour débiter la parole officielle. Pour les détails techniques, il fallait "demander à un responsable".

En fait de détails techniques, une fiche marquée "Confidentiel" se trouvait sur un comptoir. Les renseignements confidentiels étaient les mêmes que ceux que chaque exposant fait figurer sur le panneau devant un appareil exposé (quoique ceux-là donnent plus de détails). Pour ne pas trahir de secret, je ne révèlerai donc pas l'envergure ni la longueur de la chose.
Intimidé, je n'ai pas osé tenter de franchir la barrière (psychologique mais cependant bien perceptible) des comptoirs en chicane. d'ailleurs, je n'avais apparemment pas le profil pour qu'on m'incite à le faire. Peu le faisaient d'ailleurs et, pour le peu qu'il y avait à voir, autant rester à sa place. Perdu au milieu du vide, un écran passait en boucle des images d'un très bref vol et d'un non moins bref hydroplanage.

Cela dit, je reste toujours aussi perplexe sur l'adéquation de la "cible" marketing (personnes très fortunées possédant yacht, villa sur la côte et châlet à la montagne et passant leur temps à se déplacer de l'un à l'autre) et les capacités de l'engin qui leur est proposé. Ce gens-là, on en voit tous les jours descendre de leurs jets privés ou y embarquer : familles avec deux ou trois enfants, gens à la mode avec l'inévitable poupée Barbie accompagnée de ses 3 chien-chiens, et pas mal d'autres encore, tous ayant en commun d'innombrables bagages qui souvent remplissent un véhicule navette. Pour aller rejoindre leur chalet à la montagne, la limousine les conduit de l'avion à l'hélicoptère qui les attend sur un parking voisin. Imagine-t-on que ces gens-là vont s'em...nuyer à piloter eux-mêmes un trux qui les emmènera peut-être, si le temps et l'heure le permettent, d'arriver à leur chalet avec une trousse de toilette en ayant laissé les chienchiens on ne sait où ? J'ai du mal à croire que des personnes de ce genre puissent y croire. Quoique ....................

Entièrement en phase avec lui ...

Je comprends mieux pourquoi tu n'as pas pu prendre de photos ... Rolling Eyes


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