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    Message  Sterdex Sam 5 Fév 2011 - 20:01

    Hello !

    Je m'appelle Jérôme, j'ai 32 ans, et j'habite à Nantes. Mon travail m'amène à prendre régulièrement l'avion et j'adore ça. Un de mes amis à commencé à prendre des cours PPL à Cherbourg et c'est que du bonheur pour lui ! J'ai donc décider de franchir le pas et d'apprendre moi aussi à voler !

    J'ai donc contacté l'aérocentre de Nantes aujourd'hui (école privée) !! Le FI m'avait l'air bien sympa au téléphone et m'a donné pas mal de renseignements. Rendez-vous prévu samedi 10h30 pour un vol d'initiation !!!

    Ensuite je m'inscrirai pour une formation PPL ! d'ailleurs, si il y a des nantais sur ce forum, que me conseillez-vous entre l'aérocentre et l'aéroclub de Nantes ?

    A bientôt pour de nouvelles aventures !
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    Message  nb Sam 5 Fév 2011 - 20:17

    Sterdex a écrit:que me conseillez-vous entre l'aérocentre et l'aéroclub de Nantes ?

    Sans connaitre les 2 structures, je te conseille l'aéroclub car les écoles sont souvent plus chers et plus "usine" au club tu auras une ambiance d'association de passionnés et généralement l'heure sera moins chère.

    Apparemment à l'aéroclub loire atlantique, d'après leur site, tu peux faire du RF6 à 126€ en double ou du DR400/120 à 153€ ce qui est absolument scandaleusement cher !http://www.acla.fr/index.php?id=43 Faut que tu vois les prix de l'école ensuite...

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    Message  Sterdex Sam 5 Fév 2011 - 20:20

    nico15 a écrit:Sans connaitre les 2 structures, je te conseille l'aéroclub car les écoles sont souvent plus chers et plus "usine" au club tu auras une ambiance d'association de passionnés et généralement l'heure sera moins chère.

    Apparemment à l'aéroclub loire atlantique, d'après leur site, tu peux faire du RF6 à 126€ en double ou du DR400/120 à 153€ ce qui est absolument scandaleusement cher ! Faut que tu vois les prix de l'école ensuite...

    Nico15
    Oui !! je trouve les prix de l'aeroclub super chers !!! c'est pour ça que je vais faire mon vol d'initiation à l'aérocentre. Le tarif est de 130 € pour 30 min (sur Cessna 172) contre ... 200 euros à l'aéroclub !!!!
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    Message  leplongeurdu26 Sam 5 Fév 2011 - 20:20

    Je ne suis pas de Nantes donc malheureusement je ne peux pas te répondre :S

    Mais en tout cas bienvenu parmi nous et bonne chance pour ce premier vol et le PPL Hello de Nantes ! 5927
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    Message  nb Sam 5 Fév 2011 - 20:26

    Sterdex a écrit:
    Oui !! je trouve les prix de l'aeroclub super chers !!! c'est pour ça que je vais faire mon vol d'initiation à l'aérocentre. Le tarif est de 130 € pour 30 min (sur Cessna 172) contre ... 200 euros à l'aéroclub !!!!

    Attention, ne pas se fier aux prix des vols d'initiation, ces vols sont fait pour faire (beaucoup) de bénéfice alors qu'en école, la marge pour la structure (école ou assos) et moins élevée.

    Compare les prix des vols d'instruction entre eux.

    Nico15
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    Message  Sterdex Sam 5 Fév 2011 - 20:32

    leplongeurdu26 a écrit:Je ne suis pas de Nantes donc malheureusement je ne peux pas te répondre :S

    Mais en tout cas bienvenu parmi nous et bonne chance pour ce premier vol et le PPL Hello de Nantes ! 5927
    Merci de ton accueil !

    Tu as 15 ans et tu voles déjà ?! Bravo !

    nico15 a écrit:Attention, ne pas se fier aux prix des vols d'initiation, ces vols sont fait pour faire (beaucoup) de bénéfice alors qu'en école, la marge pour la structure (école ou assos) et moins élevée.

    Compare les prix des vols d'instruction entre eux.

    Nico15
    Ok, merci ... je demanderai les prix pour le PPL à l'issue de mon vol d'initiation à l'aérocentre
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    Message  leplongeurdu26 Sam 5 Fév 2011 - 20:32

    nico15 a écrit:Sans connaitre les 2 structures, je te conseille l'aéroclub car les écoles sont souvent plus chers et plus "usine" au club tu auras une ambiance d'association de passionnés et généralement l'heure sera moins chère.

    C'est vrai que moi c'est ULM donc c'est différent mais j'ai appris dans le centre ULM Espace Aérien qui est la première école française et donc une entreprise et les rapports n'en sont pas moins géniaux, conviviaux et on reste entre passionnés malgré le statut d'entreprise... Hello de Nantes ! 5927


    Après tout dépand ce que tu recherches et tes motivations tu peux aussi te mettre à l'ULM Hello de Nantes ! 5927 thumleft etrh


    Sterdex a écrit:Merci de ton accueil !

    Tu as 15 ans et tu voles déjà ?! Bravo !

    Oui j'ai eu la chance grâce à mon stage de l'année dernière d'avoir une super débouchée et beaucoup de chance ce qui m'a permi de passer mon BIA, de faire quelques vols d'initiation gratuitement puis d'apprendre à voler à très bas prix pour maintenant être pilote ULM Multiaxe et avoir un forfait d'heures de vols au prix de l'essence ... !! Very Happy Very Happy Very Happy (ce qui va me permettre de passer mon emport de pax et d'ici une bonne année si je m'aguerri assez d'être instructeur Very Happy Very Happy Very Happy (encore une fois grâce aux bourses... Very Happy))

    Enfin tu verra que je ne suis pas du tout le seul jeune ici et que nous sommes tous aussi passionnés !! Hello de Nantes ! 5927 Very Happy
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    Message  yohan Sam 5 Fév 2011 - 20:47

    Bienvenu parmi nous ! Bonne chance pour le PPL !

    Je te conseille de comparer, les prix, la disponibilité des avions, des instructeurs et l'ambiance.
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    Message  Thomas.B Sam 5 Fév 2011 - 23:16

    Bienvenue avec nous, tous pleins de bonne choses pour les projets futur Very Happy !
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    Message  Sterdex Dim 6 Fév 2011 - 0:58

    leplongeurdu26 a écrit:Enfin tu verra que je ne suis pas du tout le seul jeune ici et que nous sommes tous aussi passionnés !! Hello de Nantes ! 5927 Very Happy
    Ah oui, c'est fou ! vous pilotez des avions avant même de conduire une voiture ! aux âmes bien nées, la valeur n'attend pas le nombre des années !
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    Message  Nolan Dim 6 Fév 2011 - 2:38

    Sterdex a écrit:
    leplongeurdu26 a écrit:Enfin tu verra que je ne suis pas du tout le seul jeune ici et que nous sommes tous aussi passionnés !! Hello de Nantes ! 5927 Very Happy
    Ah oui, c'est fou ! vous pilotez des avions avant même de conduire une voiture ! aux âmes bien nées, la valeur n'attend pas le nombre des années !
    Qui a dit que c'était plus dur de piloter un avion que de conduire une voiture ? Smile
    (j'ajoute qu'en France c'est 20h minimum de formation pour conduire une voiture, alors que tu peux très bien être lâché à 10 allez 15h de vol en étant totalement novice ^^ - bon OK ma comparaison est foireuse -)
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    Message  leplongeurdu26 Dim 6 Fév 2011 - 8:52

    Nolan a écrit:
    Sterdex a écrit:
    leplongeurdu26 a écrit:Enfin tu verra que je ne suis pas du tout le seul jeune ici et que nous sommes tous aussi passionnés !! Hello de Nantes ! 5927 Very Happy
    Ah oui, c'est fou ! vous pilotez des avions avant même de conduire une voiture ! aux âmes bien nées, la valeur n'attend pas le nombre des années !
    Qui a dit que c'était plus dur de piloter un avion que de conduire une voiture ? Smile
    (j'ajoute qu'en France c'est 20h minimum de formation pour conduire une voiture, alors que tu peux très bien être lâché à 10 allez 15h de vol en étant totalement novice ^^ - bon OK ma comparaison est foireuse -)


    J'ai étais lâché avec 09h54 de vol (et juste après mes 15 ans -> super cadeau d'anniversaire !!! Very Happy Very Happy Very Happy) et je n'ai aucun parents ni rien pilote ou qui y connaisse quoi que ce soit donc j'étais réellement novice...

    Mais c'est vrai que ça choque souvent les gens que l'on puisse faire ça aussi jeune mais je pense que la différence c'est qu'on laisse conduire n'importe qui alors qu'on ne laisse pas piloter n'importe qui... (même si il y a et il y aura toujours de mauvais pilote...)
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    Message  Hotel Roméo Dim 6 Fév 2011 - 11:10

    Bienvenue et Hello de Nantes ! 23_43_11 pour tes projets
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    Message  vincentdu29 Dim 6 Fév 2011 - 11:57

    Bienvenue!! Et j'espère qu'on aura l'occasion de se rencontrer lor d'une nav! srthert
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    Message  Yohann974 Dim 6 Fév 2011 - 12:22

    Bienvenue et Hello de Nantes ! 23_43_11 pour le PPL
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    Message  quent88 Dim 6 Fév 2011 - 17:49

    bienvenue parmi nous ;) et bonne chance pour le PPL ;) Hello de Nantes ! 23_43_11
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    Message  mika33 Dim 6 Fév 2011 - 18:44

    bienvenue
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    Message  Sterdex Dim 6 Fév 2011 - 19:24

    Merci à vous tous pour votre sympathique accueil !

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    Message  Sterdex Sam 12 Fév 2011 - 17:21

    Vol d'initiation réalisé cette après midi !

    Whaouuu, je me remet de mes émotions Smile

    Direction l'aéroport de Nantes Atlantique. Surprise : il y avait un contrôle de sécurité, comme quand on prend un avion de ligne. Une fois la barrière franchie, j'ai rencontré mon instructeur, très jovial, très sympathique. On a pris son van pour aller vers l'avion.

    Pendant ce court trajet, j'ai senti le stress monter ... mais allez, on y va, on sort de sa zone de confort ! heureusement l'instructeur m'a mis à l'aise. Ca se voyait qu'il était passionné par son boulot, il n'arrêtait pas de me raconter plein de trucs, sur les avions qu'on croisait sur le tarmac, etc ...

    Une fois installé dans le cockpit, j'ai été surpris par le confort du Cessna 172 par rapport au DR 400 : beaucoup plus de place pour les jambes, plus large (on n'était pas épaule contre épaule avec le FI) et puis le volant c'est quand même plus pratique (j'aime pas trop avoir un manche entre les jambes :P). En clair : CA LE FAIT !!

    Le roulage : pas trés pratique de tourner, à un moment j'ai failli sortir dans l'herbe Smile (d'ailleurs, ça fait trop bizzarre de reprendre sa voiture derrière, on est un peu déboussolé).

    Ensuite, alignement et décollage ! eh bien j'ai été étonné !!! en fait il n'y avait pas du tout la même sensation d'accélération que sur un avion de ligne. Nous avons avancé tout doucement et je ne me rendais même pas compte qu'on était en train de décoller. C'était très agréable.

    Après le décollage, j'ai tout de suite pris les commandes. Whaou, il est fou, il me file un avion à moi Smile ?!! c'est là où j'ai eu le plus d'appréhension, surtout quand il m'a dit que les commandes étaient très sensibles. J'avais trop peur de faire un mouvement de travers. Mais en fait les commandes étaient "dures" finalement et il fallait tout de même forcer un petit peu, ouf ! donc au début, je cherchais à corriger chaque écart quand il y avait des turbulences. Mon FI m'a alors indiqué que dans ce cas là il valait mieux laisser le manche, et c'est vrai que ça allait beaucoup mieux ensuite.

    Au bout de 5 min, j'ai commencé à être moins crispé et on a fait les manips de base (manche, palonnier, etc). Ca m'a fait bizzarre quand il a mis d'un coup le pied à droite : clairement on le sent !!! et on voit la fameuse petite bille bouger à gauche Smile et donc "le pied chasse la bille" (je crois que c'est ça l'expression, non ?).

    En face l'océan : l'ile de Noirmoutier à gauche, l'estuaire de la Loire à droite, avec Saint Nazaire et son pont. Magnifique. On a longé le rivage jusqu'à Pornic, puis mon FI m'a dit de virer à droite, au cap 83, pour revenir à Nantes. Donc j'ai suivi l'aiguille du gyroscope : j'ai trop aimé !!! Une fois le virage terminé, il m'a conseillé de prendre un repère visuel plutôt que de suivre le compas, car j'avais tendance à dévier.

    La descente ! bizarrement, j'ai trouvé que le plus difficile, c'était d'évaluer son assiette (sans regarder l'horizon artificiel). J'avais du mal à savoir si j'étais en palier ou non, et, a fortiori, à évaluer mon niveau de piqué. Je n'osais pas trop pousser le manche, je me disais : "mais on va se crasher !" Smile

    Ensuite l'atterissage : ça a été le plus impressionant pour moi !!! on est arrivé en travers de la piste, et on a tourné à gauche au dernier moment, toujours en descendant. J'avais l'impression qu'on allait s'écraser sur le terrain :o ! J'ai alors demandé à mon FI : "on redresse pas là ?". Il m'a répondu : "pas encore, au dernier moment !". Et effectivement il a fait l'arrondi juste avant de toucher la piste. Et contrairement à ce que j'aurais pu imaginer, le contact avec le bitume a été très doux ...

    Ensuite roulage, j'ai à nouveau manqué de sortir du taxiway en me trompant de pédale ;) ... après la photo souvenir devant l'avion j'ai naturellement demandé des renseignements sur la possibilité de continuer les leçons !! donc il va m'envoyer une doc par la poste sur les conditions etc ...

    Voila, c'est fait !!! je suis encore tout tremblant là, j'ai eu du mal à écrire Smile
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    Message  leplongeurdu26 Sam 12 Fév 2011 - 21:27

    Apparament tu as vraiment adoré...!!! Very Happy

    Super récit Smile

    Plus qu'à commencer le PPL maintenant Hello de Nantes ! 5927 Smile
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    Message  Sterdex Mar 28 Juin 2011 - 16:56

    Hi !

    Quelques news, ça fait longtemps que je ne suis pas venu ici (eh oui, j'ai pas mal traîné sur le forum voisin, Aéronet). Donc j'en suis maintenant à 6 heures de vol. J'ai fini la mania (même si je ne me débrouille pas encore comme un pro) pour attaquer les tours de piste !

    Ah, ces fameux tours de pistes. La j'ai vraiment l'impression que l'on commence les choses sérieuses !

    Donc samedi j'ai fait 3 TDP, et aucun n'a suivi le tracé "canonique" de la carte VAC. Pour les deux premiers, on a tout de suite viré à gauche pour libérer l'axe pour des avions alignées derrière nous. Pour le troisième, on a fait 2 360° en vent arrière, à cause du traffic.

    Tout va très très vite ! on a peine décollé qu'on commence à se préparer à atterrir ... mais qu'est ce que c'est bon !!

    Encore plus marrant que les tours de manège quand j'étais gamin yuyuk

    En fait j'ai le virus ... et je songe même à devenir pro ! Shocked
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    Message  quent88 Mar 28 Juin 2011 - 17:54

    Sterdex a écrit:Hi !

    Quelques news, ça fait longtemps que je ne suis pas venu ici (eh oui, j'ai pas mal traîné sur le forum voisin, Aéronet). Donc j'en suis maintenant à 6 heures de vol. J'ai fini la mania (même si je ne me débrouille pas encore comme un pro) pour attaquer les tours de piste !

    Ah, ces fameux tours de pistes. La j'ai vraiment l'impression que l'on commence les choses sérieuses !

    Donc samedi j'ai fait 3 TDP, et aucun n'a suivi le tracé "canonique" de la carte VAC. Pour les deux premiers, on a tout de suite viré à gauche pour libérer l'axe pour des avions alignées derrière nous. Pour le troisième, on a fait 2 360° en vent arrière, à cause du traffic.

    Tout va très très vite ! on a peine décollé qu'on commence à se préparer à atterrir ... mais qu'est ce que c'est bon !!

    Encore plus marrant que les tours de manège quand j'étais gamin yuyuk

    En fait j'ai le virus ... et je songe même à devenir pro ! Shocked



    A ba sa avance bien alors ;)

    Bonne chance pour le reste ;)
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    Message  Sterdex Mar 28 Juin 2011 - 18:45

    Merci ! je viens à l'instant de valider mon inscription à l'association !

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