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Les Pitts sont orphelins...

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Arnaud
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Message  Arnaud le Dim 12 Juin 2005 - 18:37

Leur papa a disparu ce vendredi 10 juin, à 89 ans, Curtis Pitts...

Une photo de lui il y a peu, devant le Pitts S12, dernier né de la famille: http://www.pittspecials.com/images/curtis1.jpg

Et la traduction d'un article sur lui:

"Curtis Pitts, le créateur du célèbre avion de voltige "pitts Spécial" s'est éteint vendredi à l'age de 89 ans ont annoncés ses proches.
Selon sa fille Martha Holder, Curtis Pitts est décédé à l'hôpital de complications post-opératoires après avoir subit une greffe de valve cardiaque.

En 1943, Pitts construisit le premier Pitts Spécial dans sa maison de banlieue.
"L'idée de départ qui présida à la conception du premier Pitts, était de construire un avion de voltige qui défierait les lois de la pesanteur et serait extrêmement vif aux commandes" précise le musée national de l'air et de l'espace de Washington sur le site web. Le résultat fut le Pitts Spécial, machine révolutionnaire par sa petite taille, sa faible masse, sa faible envergure et sa très grande manoeuvrabilité.
L'avion pouvait être entièrement démonté pièce par pièce et expédié sous forme de kit pour être ré-assemblé chez lui par son acquéreur.
Le prototype du Pitts, le "S-1", à été sévèrement endommagé lors de son premier vol.

Le plus ancien Pitts qui subsiste aujourd'hui, appelé "Little Stinker" (Petite vacherie??) est le plus petit des Pitts qui, de surcroît, lorsqu'il fut construit en 1946 était également le plus petit avion de voltige au monde précise le musée.

La pilote de voltige Betty Skelton remporta de nombreuses compétitions à la fin des années 40 et durant les années 50 aux commandes du Little Stinker, attirant l'attention sur le concept.
Mais le Pitts Spécial s'imposa réellement dans les années 60 quand de nombreuses personnes, impressionnées par les prestations de Skelton, convainquirent Curtiss Pitts de produire et de commercialiser les plans toujours selon le musée.
En 1966, Bob Herendeen fut sacré champion des Etats-Unis de voltige aérienne, ajoute le musée, consolidant ainsi la réputation de l'avion.
Toujours selon le musée de l'Air et de l'Espace de Washington, le Pitts Spécial est le plus réussi et le plus fameux avion de voltige de construction Américaine et il continu encore aujourd'hui de dominer nombre de compétitions de voltige aérienne.

La fille de Curtis Pitts a déclaré qu'elle gardera le souvenir "de son père, de l'homme le plus compréhensif au monde....mais aussi le plus sage et le plus gentil..." Pitts laisse deux filles, huit petits-enfants, six arrières petits-enfants et six arrières-arrières petits enfants."

La photo et l'article ont été trouvé sur le forum Fox Alpha.

Une photo d'une des quelques merveilles qu'il a créer:

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Mathieu
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Message  Mathieu le Dim 12 Juin 2005 - 22:08

Avec Google j'ai trouvé cette vidéo à cette page. On y voit la mise en route du tout premier Pitts et un tout tout petit bout de son envol. La qualité du film est très mauvaise mais c'est d'époque (1945):!:
Hommage donc au concepteur salut .
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Arnaud
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Message  Arnaud le Lun 13 Juin 2005 - 9:47

Salut

merci pour la vidéo, ça c'est une collector !!
Olivier
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Message  Olivier le Lun 13 Juin 2005 - 10:39

Snif c'est triste Crying or Very sad

J'adore les pitts !! Ils sont vraiment hors normes : ils sont à la fois moderne et rétro (c'est un biplan).

Le pitts rouge F-GOMJ est basé à Bourg en Bresse. On a eu la chance de le voir en vol avec Julien et Axel lors du TARA (en patrouille avec 3 autres pitts de construction amateur.). Ce pitts fait 260 chevaux, ce qui lui permet de tenir parfaitement sur la tranche et meme de monter dans cette position. Toujours avec Julien et Axel, nous avons vu a Bourg ce poser 2 des trois pitts de la patrouille précédente : Le F-GOMJ c'est poser après une remontée dos de la piste, et l'autre nous a fait un aterrissage extraordinaire (il y avait du vent de travers, il s'est poser en glissade, pratiquement sur l'aile et vraiment rapidement et sans taper : faut etre un vrai pilote pour piloter ce genre de bete.)
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Arnaud
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Message  Arnaud le Lun 13 Juin 2005 - 11:33

dans les 3 autres Pitts que vous avez pu voir à Bourg il y a le S1D F-PRIA basé lui aussi la bas:

Les Pitts sont orphelins... 3

Le S1S F-AZGZ basé je ne sais plus où mais très joli Smile

Les Pitts sont orphelins... 1

Et le dernier est jaune et noir, c'est un S1D basé à Alberville, mais je n'ai pas encore eu la chance de le croisé, snif.

C'est vraiment de superbes machines...
Olivier
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Message  Olivier le Lun 13 Juin 2005 - 12:31

sympa ta phtothèque arnaud. C'est bien ceux ci. Julien ou axel ont peut-etre des photos du dernier qui était bien jaunes et noir. ce sont en effet de très belles machines.
Quentin lflk
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Les Pitts sont orphelins... Empty pitts!!!!!!!!!!!!!

Message  Quentin lflk le Lun 13 Juin 2005 - 19:21

Bonjour à tous ,
pour infos ces quatre pitts feront des démonstrations à l'occasion des portes ouvertes à Lflk les samedi et dimanche 25 et 26 juin...
Jean louis page , l'heureux propriétaire du biplace de 260 chevaux propose des petits tours de 20 min ( env 70 euros , la bêbête consomme 84 l/h en voltige ) ......

Venez nombreux , il y aura également les cartouches dorées qui seront basé à Lflk


Quentin http://aeroyonnax.free.fr


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