Salut !

Voici un petit montage d'un court vol IFR effectué le samedi 31 Mars au terrain de Rouen. Le pilote étaient Pierre , son papa en copi et moi même à l'arrière.

Caméra : Gopro Hero
Logiciel : Imovie
Musique : Lana Del Rey - vidéo games

Bon visionnage !

( Ne pas oublier de mettre en HD ! (720p ou 1080p))

A bitentôt,

ThomGlide

Je reconnais le terrain de Rouen pour m'y être posé la première fois hier !

Sympa la vidéo : notre météo hier était un peu plus pire que celle-là !

@+

Dit donc, j'ai l'impression que ça ne parle qu'en anglais ?

Merci Yoyo !

Insider : Chuut ! Ne possèdant pas la toute dernière Gopro, je n'ai pas pu enregistrer les vrais voix !

@+

ThomGlide a écrit:Merci Yoyo !

Insider : Chuut ! Ne possèdant pas la toute dernière Gopro, je n'ai pas pu enregistrer les vrais voix !

@+

Juste MDR ^^

Très Beau montage!!

Concernant les call-out "five hundred", "four hundred", etc... C'est toi qui l'as monté sur l'image ou ce sont les vrais call-out du Cardinal?
Et quel était votre plan de vol?

Salut oliv777300

Merci bien !
Non non, j'ai rajouté tous ces détails... Car le vol était assez court, nous sommes restés dans la couches : pas de contraste de couleurs, pas énormément d'angles différents de prise... Alors pour ne pas rendre la vidéo lassante j'ai rajouté ces petites choses

a+

Et concernant le plan de vol, c'était simplement de l'entraînement IFR local, donc LFOP-LFOP, avec une route ROU (mais dans l'absolu on pourrait même ne rien mettre dans la case route), le tout à 2500ft. On a simplement fait un ILS 22, suivi d'une MVL (Manoeuvre à Vue Libre) pour la piste 04, et un complet.
Et non, pas de call-out dans le Cardinal !

Bonjour à tous,

Cela devait être un vol sympa en plus sur Cardinal le plus beau des cessna.J'ai juste une petite question pour Pierre, j'ai l'impression que tu rentres les volets alors que la roulette de nez n'a toujours pas touché le sol.Est ce-qu'une impression?


A+
Mika

mika33 a écrit:J'ai juste une petite question pour Pierre, j'ai l'impression que tu rentres les volets alors que la roulette de nez n'a toujours pas touché le sol.Est ce-qu'une impression?

Non, il sort le train au tout dernier moment lol

Séb76 a écrit:

mika33 a écrit:J'ai juste une petite question pour Pierre, j'ai l'impression que tu rentres les volets alors que la roulette de nez n'a toujours pas touché le sol.Est ce-qu'une impression?

Non, il sort le train au tout dernier moment lol

lol, c'est ça oui

Non sinon Mika tu as en effet raison, je rentre les volets avant d'avoir touché la roulette avant, c'est parce que j'ai cette habitude de rentrer les volets rapidement après le toucher des roues, et comme j'ai pas mal l'habitude de cet avion (encore heureux !), je sais le doser pour lui garder le nez haut à l'atterrissage, et faire toucher la roue avant le plus tard possible. Généralement je touche, je maintiens la roulette avant haute, quand c'est bien contrôlé je rentre les volets, en mettant progressivement le volant en butée arrière pour toujours maintenir le nez haut, jusqu'à ce que le nez retombe de lui même.
Après, tout ça se fait pas mal au feeling, parce que j'ai l'habitude de l'avion.