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APM40

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APM20
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APM40

Message  APM20 le Mar 12 Fév 2013 - 15:55

Salut !

Un APM40 était à mon club pendant la Grande-Visite de l'APM20 (eh oui, il a déjà 4000 heures de vol !), j'en ai donc profité pour voler dessus !

La météo n'étant pas très bonne, nous avons été contraints à rester dans le tour de piste, pas de nav pour cette fois, tant pis ! :-)

Ce sera donc des tours de piste !

Et c'est parti, la GoPro à bord, ce qui vous donnera une petite vidéo après avoir lu mon roman passionnant ! (Si, si ! :-p)

Nous avons donc décollé, samedi dernier, aux alentours de 12h, nous mettons en route au parking club, pas de contrôle aujourd'hui à Étampes, nous roulons à l'essence car il ne reste plus que 34 litres dans nos réservoirs (ces deux réservoirs peuvent contenir 118l au total dont 114 utilisables).

Une fois le plein fait, on monte dans l'avion (en ouvrant la verrière bien-sur... ), je commence à lire les items de la check, un peu plus compliquée à faire cette check comparé à celle des APM20 et 30 car l'avion possède deux FADECs, une instrumentation plus complète, un pas variable automatique (en fait pas tout à fait automatique car le pilote doit donner une consigne hélice quand même, mais les FADECs font la plus grande partie du boulot), ce qui complique un peu la tache. Nous roulons pour la 06, suivis par le F-GHBN, le Cessna 172 de mon club, qui partira finalement avant nous.

7 tours de piste au total, dont 2 en basse hauteur, l'avion est très agréable à piloter, il est plus lourd du nez que ses prédécesseurs Issoiriens surtout à l'arrondi, mais il reste très fin et performant, puisque qu'en croisière rapide, on va chercher 131kt à 30 l à l'heure, ce qui se vérifie (cf. vidéo).

Voilà la vidéo, merci à ceux qui ont eu le courage de tout lire ! :-p A regarder en HD !

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Re: APM40

Message  FlyRV8 le Mar 12 Fév 2013 - 16:53

Sympa comme vidéo.
Une chose m'intrigue.. La loupiote verte au dessus de l'instrument moteur, c'est un indicateur de position plein gaz (WOT<=>Wide Open Throttle)?
Je n'en ai jamais vu..

APM20
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Re: APM40

Message  APM20 le Mar 12 Fév 2013 - 16:57

C'est une lampe qui indique que grossièrement : "tu consommes trop pour rien" si je me rappelle des propos de mon instructeur.

Merci

Maxime
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Re: APM40

Message  FlyRV8 le Mar 12 Fév 2013 - 17:04

Ok.. C'est quand on dépasse un certain pourcentage de puissance.
C'est vachement bien pour un club et l'avionique est très complète.

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Re: APM40

Message  APM20 le Mar 12 Fév 2013 - 17:09

Justement je ne crois pas que ça soit basé sur le régime, à l'utilisation c'est pas l'impression que ça m'a fait, je crois que c'est les FADECs qui gèrent tout ça, c'est vrai que c'est très économique !

Mais je précise qu'il n'est pas à mon club mais au constructeur.

A+
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Re: APM40

Message  FlyRV8 le Mar 12 Fév 2013 - 17:16

Oui ce n'est pas le régime, c'est la puissance affichée. Au delà d'une certaine puissance affichée, il n'est pas recommandé de mixturer. Le FADEC prend certainement cela en compte (et ne mixture donc pas au dessus d'une certaine puissance affichée) et averti le pilote que s'il continue comme ça, le passage à la pompe va lui couter cher. Ils sont sympa chez Issoire ! Mr. Green
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Re: APM40

Message  Yoyo le Mar 12 Fév 2013 - 17:44

Cet avion a certainement de grandes qualités, quand on sait comment son concepteur (P. Moniot) est perfectionniste !

L’instrumentation glasscockpit me plait beaucoup... je suis certain que de plus en plus d'avions neufs seront livrés ainsi (n'en déplaise aux (vieux) puristes... srthert ).
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Re: APM40

Message  kilocharlie74 le Mar 12 Fév 2013 - 17:53

Jolie vidéo et superbe avion ! Very Happy

APM20
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Re: APM40

Message  APM20 le Mar 12 Fév 2013 - 18:03

Yoyo a écrit:Cet avion a certainement de grandes qualités, quand on sait comment son concepteur (P. Moniot) est perfectionniste !

L’instrumentation glasscockpit me plait beaucoup... je suis certain que de plus en plus d'avions neufs seront livrés ainsi (n'en déplaise aux (vieux) puristes... srthert ).

Quand tu vois les perfos j'ai pas besoin de te faire un dessin...

C'est sur qu'on est dans une autre ère que la pendule, c'est pas désagréable à utiliser même si en tours de piste il n'y a pas grand chose à expérimenter... Ou alors je suis très mauvais... Je t'interdis de répondre ! etrh

kilocharlie74 a écrit:Jolie vidéo et superbe avion ! Very Happy

Merci ! Very Happy
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Re: APM40

Message  mika33 le Mar 12 Fév 2013 - 18:14

Très belle vidéo Maxime.
Par contre va falloir penser à faire évoluer ton pseudo maintenant....... etrh

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Re: APM40

Message  Yoyo le Mar 12 Fév 2013 - 18:19

mika33 a écrit:Très belle vidéo Maxime.
Par contre va falloir penser à faire évoluer ton pseudo maintenant....... etrh

@+
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Maxime fait de l'APM40, son pseudo est APM20, et son avatar est un Cirrus. Vous y comprenez quelque chose ?

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Re: APM40

Message  APM20 le Mar 12 Fév 2013 - 18:20

Yoyo a écrit:
mika33 a écrit:Très belle vidéo Maxime.
Par contre va falloir penser à faire évoluer ton pseudo maintenant....... etrh

@+
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Maxime fait de l'APM40, il a le pseudo APM20, et son avatar est un Cirrus. Vous y comprenez quelque chose ?

je m'en vais changer mon avatar de ce pas... etrh


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Re: APM40

Message  APM20 le Mar 12 Fév 2013 - 18:27

Voilà, je fais de l'APM40, mon pseudo est APM20 et mon avatar est un APM30, comme ça toute la famille est au complet !
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Re: APM40

Message  Greg le Mar 12 Fév 2013 - 18:32

Merci pour cette vidéo. Belle machine mais un peu cher!

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Re: APM40

Message  mika33 le Mar 12 Fév 2013 - 18:38

APM20 a écrit:Voilà, je fais de l'APM40, mon pseudo est APM20 et mon avatar est un APM30, comme ça toute la famille est au complet !

Mais où est le Nala??????

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Message  Yoyo69100 le Mar 12 Fév 2013 - 19:00

Belle vidéo même si la musique a failli m'endormir (après mes deux bacs blancs!)...
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Re: APM40

Message  aymro71 le Mar 12 Fév 2013 - 22:14

Superbe avion: 130kt a 70-75% avec un 125 ch c'est pas mal du tout. Le WOT est la pour renseigner au pilote qu'il a plus de 80% de la puissance disponible, cela permet un controle rapide de puissance pour le décollage par exemple.
Mais où est le Nala??????
. Il est pas encore fabriqué.
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Re: APM40

Message  Padawan le Mar 12 Fév 2013 - 22:31

...Pour avoir aimé l'APM20 et adoré l'APM30, je crois que je vais bientôt me faire un coup de N20 pour aller essayer l'APM40 tient !
Et ça fait un bail que j'ai pas volé à LFOX !

Bons vols !
Flo, un futur fana de l'Avion Philippe Moniot N°40...

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Re: APM40

Message  APM20 le Mer 13 Fév 2013 - 11:38

aymro71 a écrit:Superbe avion: 130kt a 70-75% avec un 125 ch c'est pas mal du tout. Le WOT est la pour renseigner au pilote qu'il a plus de 80% de la puissance disponible, cela permet un controle rapide de puissance pour le décollage par exemple.
Mais où est le Nala??????
. Il est pas encore fabriqué.

Oui, j'attends sa sortie officielle ! Very Happy

Padawan a écrit:...Pour avoir aimé l'APM20 et adoré l'APM30, je crois que je vais bientôt me faire un coup de N20 pour aller essayer l'APM40 tient !
Et ça fait un bail que j'ai pas volé à LFOX !

Bons vols !
Flo, un futur fana de l'Avion Philippe Moniot N°40...

Dépêche toi car il repart dans la semaine si ce n'est pas déjà fait ! Il était juste la pendant la Gv de PN..

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Re: APM40

Message  Padawan le Mer 13 Fév 2013 - 16:43

Dépêche toi car il repart dans la semaine si ce n'est pas déjà fait ! Il était juste la pendant la Gv de PN..


Oui je sais, ça va être compliqué je crois...

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Re: APM40

Message  APM20 le Jeu 21 Fév 2013 - 6:33

Salut !

Une nouvelle petite vidéo de cet avion, cette fois ci avec une bonne météo, je vous laisse la découvrir, c'est donc un aller retour Etampes Montargis !



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Re: APM40

Message  Yoyo le Jeu 21 Fév 2013 - 20:10

Mais dis-donc.... tu délègues les communications à ton FI ? Pas bien

J'aime bien la position de la prise de vue. La musique aussi est bien. Le montage dynamique :



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