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Le Farwest de la "Boulet Air Team"

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Message  vbazillio le Lun 12 Aoû 2013 - 10:09

oliv777300 a écrit:Strongly advised, bon c'est pas une interdiction mais faut pas chercher la m*rde non plus, c'est ça?
Voilà. C'est exactement ce que je pense.

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 130523searches
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Message  Yoyo le Lun 12 Aoû 2013 - 18:24

vbazillio a écrit:Y-avait pas un FDC NOTAM qui disait ?

“In the interest of national security and to the extent practicable, pilots are strongly advised to avoid the airspace above, or in proximity to such sites as power plants … . Pilots should not circle as to loiter in the vicinity over these types of facilities.
Perso. Je ne traîne pas au dessus de ces trucs et ne laisse pas de tout sur mes traces radar. Rien de convergent et évidemment pas de circling ;-) On est là pour s'amuser et je ne vais pas chercher des poux aux forces de l'ordre locale ;-)
Oups, on l'avait pas vu celui là (de Notam)Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 1023 
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Message  Yoyo le Lun 12 Aoû 2013 - 18:27

Jeudi 11 Juillet : Phoenix -> Tucson -> Sedona

Partie I : Phoenix -> Tucson

Première nav sans FI pour moi. Nous décollons très tôt de Phoenix, car non seulement il va faire très chaud si l'on attend trop, mais aussi parce que nous avons une grosse journée devant nous. La première étape consiste à rejoindre Tucson, à une centaine de Nm d'ici. Un saut de puce quoi (à l'échelle américaine). Nous décollons donc de l'espace contrôlé de Phoenix : tout va bien niveau phraséo. Ensuite vient le Flight following : tout va bien aussi, si ce n'est que sur le fin de la nav, en approchant Tucson, on m'annonce des "jesaispaskoi-sixteen" à la radio. Evidemment, vue ma culture aéronautique déplorable, je ne pige que dale. Heureusement, Olivier est plus réactif, lui ! Nous sommes tombés en plein exercice militaire avec des F16 qui grouillent de partout ! Et puis il y a aussi le Flight Following qui me dit "Expect runway 03 at Tucson" puis, 1 minute plus tard, "Expect runway 11L" pour enfin terminer avec la TWR qui m'annonce un "report base 11R" : bonjour la coordination !

Une fois posés et pas cassés, nous louons une voiture pour nous rendre au "Pima Air and Spcae Museum" de Tucson (très beau musée) pour ensuite poursuivre avec le fameux Boneyard ! Kesako ? Une GIGANTESQUE réserve d'aéronefs militaires réformés (plus de 4000 !), mais entretenus et stockés en vue d'une possible réutilisation si une guerre mondiale venait à se déclencher (certains aéronefs stockés ici ont plus de 40 ans !). Quel spectacle extraordinaire !


[La nav sur Skyvector]

La nav sur Foreflight :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_329


On est tombés en plein exercice militaire. Voici les fameux "F Sixteen" Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 388963  :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_312


Tous les noms des avions ci-dessous ont été retrouvés grâce à Julien Robin ;-)

D'abort le PIMA :

Entrée du musée ...
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_281

SR71 Blackbird :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_267

MARTIN PBM-5A MARINER :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_268

Beech 18 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_269

MCCULLOCH HUM-1 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_270

COLUMBIA XJL-1 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_314

B52 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_271

MH53 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_272

Convair B36 Peacemaker :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_273

BOEING NB-52A STRATOFORTRESS :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_274

BOEING EB-47E STRATOJET :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_275

Avro Shakleton :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_276

Boeing KC135 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_277


Aero Spacelines 377-SG Super Guppy :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_278


BOEING VC-137B :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_279

???? :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_280



et maintenant, le Boneyard ! :

C130 Hercules :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_284

Grumman OV-1 Mohawk (qu'il est moche! (dixit J.R.) ) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_285

E2 Hawkeye :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_286

MH53 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_287

C130 et KC135 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_288

Lockheed P3 Orion :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_289

F18 et DC9 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_290

Beech T34 Mentor :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_291

Pas grand spécialiste en hélicos mais je (Julien R.) dirais: Huey et Cobra
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_292

Boeing YAL-1 Airborne Laser :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_293

MH53 et Chinooks :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_294

LOCKHEED AP-2H NEPTUNE :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_319

BOEING VC-137B :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_320



La suite (Tucson - Sedona) dans quelques instants...


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Message  Julien Robin le Lun 12 Aoû 2013 - 18:48

rah je défaille !

Jme demande qui vous a recommandé cette escale mais je crois que c'était pas une mauvaise idée ... Mr. Green


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Message  Francky le Lun 12 Aoû 2013 - 19:13

C'était même une excellente idée.
On en a pris plein les yeux, avec quelques trucs très bizarres!!!
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Message  Yoyo le Lun 12 Aoû 2013 - 19:39

Jeudi 11 Juillet : Phoenix -> Tucson -> Sedona

Partie II : Tucson -> Sedona.

Comme l'avez constaté sur les photos précédentes, il y a beaucoup de nuages et le ciel est menaçant. Et effectivement, une cellule orageuse passe au dessus de Tucson lorsque nous revenons à l'aéroport. Après consultation de la météo sur iPad (merci Foreflight) et du "Weather Briefer" (un consultant météo qu'on appelle au téléphone), la décision prise est un NOGO. On envisage même de dormir sur Tucson et annuler l'hôtel de Sedona...

Nous passons donc tranquillement le temps au FBO (MacDo, Facetime avec Pierre Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 1023  ), puis Olivier donne finalement le top départ (ça faisait bien 1h qu'on glandouillait au FBO et la cellule orageuse a eu le temps de se déplacer).

L'arrivée sur Sedona fut un moment extraordinaire : les paysages rouge/orangés autour de l’aérodrome sont d'une rare beauté, et la configuration "porte avion" du terrain est très surprenante (mais pas déroutante). Malgré tout, aucun problème pour poser notre beau N811TW. Piscine à l'hôtel puis resto (de nuit !), voilà une très belle journée qui s'achève.

[La nav sur Skyvector]

La nav sur Foreflight :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_330

Ca sent pas bien bon... :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_331

Réunion de crise à Tucson :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_295

Finalement, on quitte Tucson :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_297

Heureusement que le GPS XM Weather (avec report météo sur la carte) nous indique où passer :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_298

Avant d'arriver à Sedona :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_321

Arrivée sur Sedona :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_322

En vent arrière pour Sedona :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_301

Posés !
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_323

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_324

Un cousin canadien (bien bavard d'ailleurs) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_302

N811TW à Sedona :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_303

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_325

Après cette journée chargée, piscine ! :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_304

Très beau cadre pour l'hôtel :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_306

On fait comme chez nous  Cool (Quizz : pourquoi Olivier et Franck n'utilisent pas leurs 2 mains pour transporter le banc très lourd ? Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Aeh_gif ) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_307

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_326

Voilà notre petit pied à terre :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_308

Resto de l'aérodrome (à recommander !) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_309

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_327

Un Cirrus se présente en longue finale à Sedona :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_310


A+

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Prochain post : Sedona -> Gand Canyon -> Page
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Message  Julien Robin le Lun 12 Aoû 2013 - 20:09

Ah Sedona ! Very Happy

Précision : le Chef du resto de l'aéroport est français Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 5927


Francky a écrit:C'était même une excellente idée.
On en a pris plein les yeux, avec quelques trucs très bizarres!!!
Je dois t'avouer que quand j'ai cherché les légendes pour Yoyo ... y en a qui m'ont fait cogiter ... Mr.Red

Pour les curieux, la collection complète (hors AMARG):
http://www.pimaair.org/aircraft.php


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Message  Padawan le Lun 12 Aoû 2013 - 20:12

Yoyo a écrit:
???? :
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C-118 (DC-6 Militaire quoi...)
Ce devait être le Air Force One d'Eisenhower puis celui de Kennedy avant qu'il ne reçoive le 707...

Fabuleux le boneyard !!
Pour moi ça sera un Neptune, un P-3 Orion, un B-52 et un ou deux T-34, et.... J'ai cru voir qu'il restait des Trackers : vous m'en mettrez 2 !!
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Message  tomisr le Lun 12 Aoû 2013 - 20:24

pour la question du quizz la réponse est : ils ont une bière à la main
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Message  gogo347 le Lun 12 Aoû 2013 - 20:28

Super les photos !
Quand ils portaient le banc je pense qu'ils devaient avoir un verre ou un appareil photo ! Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 4_17_5 
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Message  Yoyo le Lun 12 Aoû 2013 - 20:30

tomisr a écrit:pour la question du quizz la réponse est : ils ont une bière à la main
Tout de suite... Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 388963 

Sinon, j'ai oublié de dire : [dossier] on aurait dû payer 3 taxes d'atterrissages normalement Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 272155  [/dossier]
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Message  Yoyo le Lun 12 Aoû 2013 - 20:49

On a laissé un petit souvenir à Sedona yuyuk :

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Message  Julien Robin le Lun 12 Aoû 2013 - 21:11

Là où ca aurait eu de la gueule, c'est sur un panneau de la Zone 51 ! Mr.Red
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Extraterrestial-highway.jpg



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Message  Julien Robin le Mar 13 Aoû 2013 - 10:28

Vous qui avez eu la chance de voir le 747 ABL ...

Vous êtes dans les derniers : il va passer à la pelleteuse ! Sad
http://www.airliners.net/photo/USA---Air/Boeing-YAL-1A-%28747-4G4F%29/2299688/M/

(adieu le joujou de W)


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Message  Yoyo le Mar 13 Aoû 2013 - 10:50

Julien Robin a écrit:Vous qui avez eu la chance de voir le 747 ABL ...

Vous êtes dans les derniers : il va passer à la pelleteuse ! Sad
http://www.airliners.net/photo/USA---Air/Boeing-YAL-1A-%28747-4G4F%29/2299688/M/

(adieu le joujou de W)
Un peu plus sur cet avion : http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_YAL-1_Airborne_Laser

1 MW le laser à l'intérieur.....piouuuuuuu affraid
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Message  Julien Robin le Mar 13 Aoû 2013 - 10:56

ben oui ... réminiscence du programme Star Wars ... Relancé par G.W. Bush ...
Un laser qui démolit des missiles ... c'est quand même terrible non ? Very Happy

Tu connaissais pas ? Mr.Red


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Message  Yoyo le Mar 13 Aoû 2013 - 12:12

Yoyo a écrit:
Julien Robin a écrit:Vous qui avez eu la chance de voir le 747 ABL ...

Vous êtes dans les derniers : il va passer à la pelleteuse ! Sad
http://www.airliners.net/photo/USA---Air/Boeing-YAL-1A-%28747-4G4F%29/2299688/M/

(adieu le joujou de W)
Un peu plus sur cet avion : http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_YAL-1_Airborne_Laser

1 MW le laser à l'intérieur.....piouuuuuuu affraid
En tous cas, moi je veux bien récupérer le Laser pour mes TP au lycée...
Bon, certes, si je (ou mes élèves) vise(nt) mal, ça risque de faire des trous dans les murs, mais on rebouchera avec un peu de platre (ni vu ni connu)

etrh 
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Message  Yoyo le Mar 13 Aoû 2013 - 20:03

Vendredi 12 Juillet : Sedona -> Page (via le Grand Canyon)

Départ de Sedona. Comme le jour précédent, il y a beaucoup de nuages, et cela va compliquer notre traversée du Grand Canyon. En effet, la réglementation nous oblige à survoler le Grand Canyon à une altitude minimale, et le plafond nuageux assez bas va nous contraindre à nous dérouter (nous avons dû éviter certains nuages). Nous décidons donc de mettre le cap sur une zone un peu plus hospitalière (du point de vue météo) : dommage, le Grand Canyon sera fait, mais une partie seulement.

Arrivée sur Page, je m'intègre en auto-info, et nous atterrissons juste à coté du lac Powell. Nous sautons alors immédiatement dans notre voiture de loc' pour aller nous raffraichir dans le lac (on avait prévu de faire du bateau, mais la météo s'annonçait mauvaise).

Petit tour ensuite au fameux "Horseshoe Bend" de Page, puis nous allons manger des "Ribs" dans un endroit qui tient plus de la "ginguette" aux mélodies de Country Music que du véritable "restaurant" (on peut jeter nos restes de cacahouettes par terre ! Comme à la maison, quoi Cool ).

La soirée se terminera autour de verres d'eau dans un petit bar de Page .

[La nav sur Skyvector]

La nav sur Foreflight :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_384

Grand Canyon :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_333

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_334

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_339

Le "Grand Canyon Skywalk" :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_340

Le Colorado tout en bas du grand Canyon :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_338

Grand Canyon Airport :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_341

On quitte le Grand Canyon. Les paysages changent. Pas très bon en cas de panne moteur... :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_345

On arrive sur Page : Le barrage "Glen Canyon Dam" à Page :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_382

Arrivée sur Page :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_383

Atterissage piste 33 à Page :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_381

N811TW à Page, devant chez "Jet Center":
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_353

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_354

Au FBO. Beau point de vue, non ?
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_367

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_370

Lake Powell :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_349

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_350

La team avant la trempette ;-) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_363

La plage :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_364

Petite baignade dans le lac Powell (je vous dis pas la logisitique pour prendre cette photo !) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_360

"Horseshoe Bend" à Page (ici encore : le Colorado) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_357

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_359

Chez Big John's. Le menu est "on ne peut plus simple" :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_376

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_379

... et chez Big John's, on met les pelures de cacahuètes par terre ! :


Petit moment de détente pour terminer la journée :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_380


Prochain post : Page -> UT25 -> Canyonlands

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Message  Guillaume034 le Mar 13 Aoû 2013 - 20:11

Chanceux !
Vous avez pu aller à KSEZ, j'ai dû me dérouter sur Las Vegas... Toujours des "developing thunderstorms" en AZ et UT, même en me levant à 5h du mat !!
Bon je me plains pas quand même, j'ai fait des trucs sympas aussi ;) !
D'ailleurs je me disais, "pourquoi sont-ils allés à Phoenix, ça a pas l'air bien intéressant, d'autant plus que c'est la saison des orages et que c'est un moyen de rester coincé (ou de pas pouvoir y aller comme moi lol)" : je comprends mieux maintenant, the Boneyard est à ne pas rater !!

Bref, je suis à l'aéroport : triste de devoir repartir au Pays !

@+ les Boulets !

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Message  Francky le Mar 13 Aoû 2013 - 21:46

Guillaume034 a écrit:Bref, je suis à l'aéroport : triste de devoir repartir au Pays !

@+ les Boulets !

Bon retour Guillaume, et à un de ces quatr'...
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Message  Mum60 le Mer 14 Aoû 2013 - 9:26

Je n'ai pas bien repéré qui était qui sur la photo entre les prénoms et les pseudos....( ok je ne suis pas très douée Rolling Eyes ) !!

Je pense que c'est Franck à gauche avec des RayBan collector: Mr. Green . Je fais de bonnes remises pour des neuves!!!Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 388963 

Blague mise à part, merci de nous faire partager ce voyage, vraiment ça fait rêver....
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Message  Francky le Mer 14 Aoû 2013 - 10:17

Mum60 a écrit:Je pense que c'est Franck à gauche avec des RayBan collector: Mr. Green . Je fais de bonnes remises pour des neuves!!!Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 388963 
A gauche sur la photo, oui.
Elles sont très bien mes RayBan collector! Cool Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 435698
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Message  Adrilucq le Mer 14 Aoû 2013 - 11:01

Apparemment il y avait une promo sur les polos Tommy Hilfiger! Very Happy

Très sympa ces récits, continuez à nous faire voyager! Cool 
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Message  Yoyo le Jeu 15 Aoû 2013 - 19:17

Samedi 13 Juillet : Page -> UT25 -> Moab

Pour une fois, la journée est sans nuage et sans orage. Alors que, la veille, nous pensions pas nous poser à UT25 (des histoires de papiers à fournir pour atterrir sur cette piste privée), Olivier nous a bien récupéré le coup et nous y poserons bel et bien nos roues aujourd'hui !

Pour des raisons hautement bouletesques, je ne vous expliquerai pas pourquoi nous avons dû décoller deux fois de Page ;-) (et si l'un de mes camarades vend la mèche, 'ttention ça va saigner  rambo !).

Cap sur UT25, en longeant le Lac Powell. Le but est de survoler d'abord le fameux "Rainbow bridge" que nous trouvons, non sans difficulté (merci Foreflight). Puis nous continuons la nav, jusqu'à à Monument Valley et son relief si particulier. L'aérodrome est en vue, mais nous décidons d'abord à faire un peu de tourisme et visiter les lieux. Atterrissage piste 16 à UT25 : tout en haut de la piste, un indien Navajo nous attend pour nous véhiculer jusqu'au restaurant/boutique, à quelques lieux de là.

Après la digestion, nous repartons piste 34 (UT25 est comme un altiport : on atterrit toujours dans le sens de la montée et on redécolle toujours en 34, dans le sens de la descente). Sur notre route, le paysage est toujours aussi magnifique, et nous approchons de Moab avec ses immenses canyons. A l'aéroport, nous y trouvons l'énorme Pick Up qu'Olivier nous a commandé, et après quelques courses, nous filons terminer la journée à Delicate Arch, qui se mérite après une longue et éprouvante marche.


[La nav sur Skyvector]

La nav sur Foreflight :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_449


La "pilot lounge" du FBO "Jet Center" à Page. Olivier négocie notre atterrissage à UT25 (par tel) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_424

Heu.... vous acceptez les petits C182 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_425

En route pour UT25 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_427

On longe le Lac Powell :
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Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_429

Rainbow Bridge (au bord du lac Powell) :
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On arrive sur Monument Valley !
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_433

Arrivée sur UT25 (mais nous n'atterrissons pas tout de suite) :
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Visite de Monument Valley :
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Atterrissage à UT25 :
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N811TW à UT25 :
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Paysages magiques :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_388

Pose photos à Goulding's Lodge :
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Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_419

Décollage (obligatoire) piste 34 :
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En route pour Canyonlands :
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Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_398

On retrouve le lac Powell (encore lui !) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_399

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_400

Non, ce n'est pas une piscine en plein air ! Avis aux chimistes : production de "Potasse" à Moab :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_401

Notre carosse pour les 2 prochains jours (Dodge Ram V8 5.7L) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 5 Farwest_447

A Moab. Comme d'habitude, on approche la voiture de l'avion :
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En route pour Delicate Arch (en voiture + à pieds) :
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Paysages tout en rondeurs :
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Et voici la récompense (après 1h de marche tout en montée !). Delicate Arch :
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Pique-Nique à la tombée de la nuit, tout là haut :
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A+

Aurélien


Prochain post (dans 2 jours, je pars demain m'aérer en Savoie) : Journée "off" à Moab (visite du park de "Canyonlands National Parks" + vol du soir).
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Message  AdrienV le Jeu 15 Aoû 2013 - 21:19

Très belles photos! Le paysage est magnifique!


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