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Message  Mum60 le Mer 14 Aoû 2013 - 9:26

Je n'ai pas bien repéré qui était qui sur la photo entre les prénoms et les pseudos....( ok je ne suis pas très douée Rolling Eyes ) !!

Je pense que c'est Franck à gauche avec des RayBan collector: Mr. Green . Je fais de bonnes remises pour des neuves!!!Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 388963 

Blague mise à part, merci de nous faire partager ce voyage, vraiment ça fait rêver....
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Message  Francky le Mer 14 Aoû 2013 - 10:17

Mum60 a écrit:Je pense que c'est Franck à gauche avec des RayBan collector: Mr. Green . Je fais de bonnes remises pour des neuves!!!Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 388963 
A gauche sur la photo, oui.
Elles sont très bien mes RayBan collector! Cool Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 435698
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Message  Adrilucq le Mer 14 Aoû 2013 - 11:01

Apparemment il y avait une promo sur les polos Tommy Hilfiger! Very Happy

Très sympa ces récits, continuez à nous faire voyager! Cool 
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Message  Yoyo le Jeu 15 Aoû 2013 - 19:17

Samedi 13 Juillet : Page -> UT25 -> Moab

Pour une fois, la journée est sans nuage et sans orage. Alors que, la veille, nous pensions pas nous poser à UT25 (des histoires de papiers à fournir pour atterrir sur cette piste privée), Olivier nous a bien récupéré le coup et nous y poserons bel et bien nos roues aujourd'hui !

Pour des raisons hautement bouletesques, je ne vous expliquerai pas pourquoi nous avons dû décoller deux fois de Page ;-) (et si l'un de mes camarades vend la mèche, 'ttention ça va saigner  rambo !).

Cap sur UT25, en longeant le Lac Powell. Le but est de survoler d'abord le fameux "Rainbow bridge" que nous trouvons, non sans difficulté (merci Foreflight). Puis nous continuons la nav, jusqu'à à Monument Valley et son relief si particulier. L'aérodrome est en vue, mais nous décidons d'abord à faire un peu de tourisme et visiter les lieux. Atterrissage piste 16 à UT25 : tout en haut de la piste, un indien Navajo nous attend pour nous véhiculer jusqu'au restaurant/boutique, à quelques lieux de là.

Après la digestion, nous repartons piste 34 (UT25 est comme un altiport : on atterrit toujours dans le sens de la montée et on redécolle toujours en 34, dans le sens de la descente). Sur notre route, le paysage est toujours aussi magnifique, et nous approchons de Moab avec ses immenses canyons. A l'aéroport, nous y trouvons l'énorme Pick Up qu'Olivier nous a commandé, et après quelques courses, nous filons terminer la journée à Delicate Arch, qui se mérite après une longue et éprouvante marche.


[La nav sur Skyvector]

La nav sur Foreflight :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_449


La "pilot lounge" du FBO "Jet Center" à Page. Olivier négocie notre atterrissage à UT25 (par tel) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_424

Heu.... vous acceptez les petits C182 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_425

En route pour UT25 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_427

On longe le Lac Powell :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_428

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_429

Rainbow Bridge (au bord du lac Powell) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_431

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_432

On arrive sur Monument Valley !
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_433

Arrivée sur UT25 (mais nous n'atterrissons pas tout de suite) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_434

Visite de Monument Valley :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_435

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Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_439

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_441

Atterrissage à UT25 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_443

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_444

N811TW à UT25 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_385

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_393

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_394

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_446

Paysages magiques :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_388

Pose photos à Goulding's Lodge :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_390

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_391

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_417

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_418

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_419

Décollage (obligatoire) piste 34 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_396

En route pour Canyonlands :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_397

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_398

On retrouve le lac Powell (encore lui !) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_399

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_400

Non, ce n'est pas une piscine en plein air ! Avis aux chimistes : production de "Potasse" à Moab :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_401

Notre carosse pour les 2 prochains jours (Dodge Ram V8 5.7L) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_447

A Moab. Comme d'habitude, on approche la voiture de l'avion :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_420

En route pour Delicate Arch (en voiture + à pieds) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_402

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_404

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_407

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_408

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_413

Paysages tout en rondeurs :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_414

Et voici la récompense (après 1h de marche tout en montée !). Delicate Arch :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_415

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_416

Pique-Nique à la tombée de la nuit, tout là haut :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_423


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Prochain post (dans 2 jours, je pars demain m'aérer en Savoie) : Journée "off" à Moab (visite du park de "Canyonlands National Parks" + vol du soir).
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Message  AdrienV le Jeu 15 Aoû 2013 - 21:19

Très belles photos! Le paysage est magnifique!
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Message  APM20 le Ven 16 Aoû 2013 - 16:07

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_402
Bah, vous avez mis Yoyo dans la benne ? Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 388963

Le paysage ... affraid
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Message  Julien Robin le Ven 16 Aoû 2013 - 16:18

et si je me trompe pas, ce sont les Gossips que l'on voit ...
(les rochers donnent l'impression de 3 commères en train de discuter Mr.Red )


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Message  Yoyo le Ven 16 Aoû 2013 - 20:48

Yoyo a écrit:La team avant la trempette ;-) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_363
Mum60 a écrit:Je n'ai pas bien repéré qui était qui sur la photo entre les prénoms et les pseudos....( ok  je ne suis pas très douée Rolling Eyes ) !!
Franck à gauche, Yoyo au milieu et Olivier à droite. Facile retenir, c'est comme à l'atterrissage : Franck à gauche de ligne, Yoyo au centre, Olivier à droite Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 388963 

Adrilucq a écrit:Apparemment il y avait une promo sur les polos Tommy Hilfiger! Very Happy
Oui, et on a eu d'ailleurs quelques problèmes au moment des lessives (pour redistribuer le linge) Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 388963 

APM20 a écrit:
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_402
Bah, vous avez mis Yoyo dans la benne ? Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 388963
Ce jour là non, mais le lendemain (prochaines photos à venir) oui ! Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 435698 

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Message  Mum60 le Sam 17 Aoû 2013 - 8:00

Yoyo a écrit:
Franck à gauche, Yoyo au milieu et Olivier à droite. Facile retenir, c'est comme à l'atterrissage : Franck à gauche de ligne, Yoyo au centre, Olivier à droite Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 388963 

Pour Yoyo, je me disais qu'il y avait une forte ressemblance avec l'avatar !!!Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 388963 

( Je parlais du chapeau, bien sur.....Mr. Green )

En tout cas sacrée équipe !!!!!

Juste une question pour Olivier: les verres polarisés ne posent pas de problème pour les instruments de vol?
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Message  Yoyo le Sam 17 Aoû 2013 - 18:56

Dimanche 14 Juillet : Visite de Canyonlands National Park + Vol local du soir

La journée du 14 Juillet a été très simple : visite en 4x4 de Canyonlands National Park, pique-nique à midi au bord du Colorado (tout au fond du Canyon), retour à l'aérodrôme dans l'après-midi et vol du soir au coucher du soleil ... La soirée s'est terminée par 2 séries de tours de pistes de nuit à Moab, en vue de préparer les journées à Las Vegas les jours suivants...


[La nav du soir sur Skyvector]

La nav du soir (approximative) sur Foreflight :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_616

En route pour Canyonlands National Park :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_450

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_453

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_458

On attaque le "off road" :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_459

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_466

Nous allons descendre tout en bas Shocked  :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_468

S’asseoir au bord du Canyon et crier "Nous sommes les maîtres du Monde !!!" : le pied !
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_574

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_578

Pont rocheux : Franck ose monter dessus ! Quel courage !
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_579

Hééééé, les copains, attendez-moi !!! Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 322986 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_470

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_572

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_490

On a trouvé l'aéroport, mais pas la piste ! Boulets ? Boulet :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_493

Des "Desert Bighorn Sheep"  Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 964617 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_503

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_501

Les évaporateurs de l'usine de potasse :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_506

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_513

Olivier est en train de prendre en photo une bêtise faite par Yoyo :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_581


VOl du soir, au coucher de soleil, Olivier aux commandes :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_514


Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_515

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_517

Très courant : des cultures en plein désert !
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_519

Normal, une rivière passe par ici :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_520


Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_521

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_522

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_523

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_525

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_537

Delicate arch, visité (à pieds) la veille :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_539

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_590

Piste au fond du Canyon : on ose ? Ah oui, le propriétaire de l'avion a dit "seulement des pistes en dur !" Sniff... Sad 
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_594

Une autre piste trouvée pendant la ballade :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_617

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_600

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_605

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Prochain post : Moab -> Bryce -> Las Vegas !!!
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Message  Yoyo le Sam 17 Aoû 2013 - 20:38

Un petite compil' vidéo de notre ballade terrestre dans Canyonlands :
(soyez très indulgents, mon matériel informatique datant du Moyen Âge... Crying or Very sad )



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Message  Francky le Sam 17 Aoû 2013 - 20:58

C'est très bon ça, Yoyo!
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Message  Julien Robin le Dim 18 Aoû 2013 - 8:12

bouhouhou Canyonlands ...

PS: on peut avoir la photo qu'a faite Olivier de "la bétise de Yoyo" ? Mr.Red


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Message  Mum60 le Dim 18 Aoû 2013 - 8:21

Julien Robin a écrit:bouhouhou Canyonlands ...

PS: on peut avoir la photo qu'a faite Olivier de "la bétise de Yoyo" ? Mr.Red
J'ai pensé la même chose !!!Cool 
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Message  Yoyo le Dim 18 Aoû 2013 - 8:32

Mum60 a écrit:
Julien Robin a écrit:bouhouhou Canyonlands ...

PS: on peut avoir la photo qu'a faite Olivier de "la bétise de Yoyo" ? Mr.Red
J'ai pensé la même chose !!!Cool 
Je n'ai pas la photo, c'est Olivier qui l'a, et ce dernier doit être en WE planeur (comme tous les WE), donc pas certain qu'il lise le fofo actuellement. Mettez la pression sur lui en envoyant un MP à "Olivier" sur JA Boulet 

Si Franck pouvait poster 1 ou 2 photos du pique-nique ?

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Message  Yoyo le Dim 18 Aoû 2013 - 19:58

Lundi 15 Juillet : Moab -> Bryce -> Las Vegas

Part I : Moab -> Bryce

La première partie de la nav - celle qui nous amène à Bryce - se déroule comme sur des roulettes, si ce n'est (encore) ces fameux orages qui nous barrent le passage à un moment ou à un autre : heureusement, l'aéroport de Bryce (KBCE) se trouve juste là où ça commence à devenir sérieux, ce qui nous permet de nous poser juste au bon moment.

Il faut savoir que Bryce est l'aéroport le plus haut du trip : la plateforme se trouve 7590ft (et encore bien plus haut si l'on compte l'altitude densité). Cela signifie que la vitesse "sol" est plus élevée à l'atterrissage et au décollage qu'un aérodrome 'de plaine', donc des distances de roulage bien plus grandes, sans compter un moteur nettement moins performant ! Pensez donc bien à vérifier les performances de votre avion si vous pensez visiter cette plateforme !!!

Arrivés à Bryce, un shuttle vient nous chercher et nous amène au "centre" de la ville de Bryce, où nous attendent restaurant, boutiques et navette pour approcher le Canyon. Après quelques heures passées à admirer ce paysage de carte postale, nous prenons doucement le cap pour l’aérodrome, direction Las Vegas...


[La nav sur Skyvector]

La nav sur Foreflight :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_732

Niveau 125 pour cette nav (il fait 9°C en température extérieure) Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 28_3_5 :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_623

Comme d'habitude, l'avion se pilote sans les mains : suffit juste de bien savoir trimer et d'avoir un pilote auto :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_627

En route pour Bryce :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_624

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_629

Le paysage commence à se colorer en orange :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_635

Houlààà, pas bon devant affraid . Arrivée sur Bryce :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_636

L'aéroport. "Bryce traffic, Skylane 811TW, fourty five entry downwind runway two one, Bryce traffic" :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_642

Posé, pas cassé !
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_728

Ben voilà, nous y sommes : voici Bryce Canyon ! :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_648

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_649

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_650

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_653

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_654

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_658

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_660

Le "Rim Trail" (jolie ballade à recommander) ! :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_659


A noter que l'on peut descendre au fond du Canyon, mais cela représente une très longue ballade (nous n'avions pas le temps de la faire).

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Prochain post : Bryce -> Las Vegas !!!
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Message  gogo347 le Dim 18 Aoû 2013 - 20:13

De très belle photo !
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Message  Julien Robin le Dim 18 Aoû 2013 - 20:30

Yoyo a écrit:A noter que l'on peut descendre au fond du Canyon, mais cela représente une très longue ballade (nous n'avions pas le temps de la faire).
2 à 3 heures de rando ... pour des souvenirs inoubliables (et une belle grimpette à la fin Mr.Red ) !! Smile


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Message  oliv777300 le Dim 18 Aoû 2013 - 20:43

Bryce Canyon, toujours magnifique...
juste une question par rapport à la phraséo : "fourty five" ca représente quoi? Ca veut dire que t'entres en vent arrière avec une route convergente de 45°? Au fait, tu précises pas si c'est main gauche ou main droite?
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Message  Yoyo le Lun 19 Aoû 2013 - 7:30

oliv777300 a écrit:
juste une question par rapport à la phraséo : "fourty five" ca représente quoi? Ca veut dire que t'entres en vent arrière avec une route convergente de 45°? Au fait, tu précises pas si c'est main gauche ou main droite?
You are right ! C'est la procédure "standart" aux USA : on rejoint la vent arrière par une entrée à 45° (étape 1 sur le schéma ci-dessous).

Pour le "main gauche" ou "main droite", je pense que c'est comme en France, c'est "optionnel", vu qu'on a utilisé le tour de piste normal pour cet aéroport (celui publié dans la "VAC" américaine)

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Message  Julien Robin le Lun 19 Aoû 2013 - 7:52

L'AIM c'est juste un PDF ou c'est une appli spécifique ? Smile
(maybe dans foreflight ? je crois qu'on peut télécharger de la doc dedans)
(j'ai pas vu l'AIM sur le Drive Smile )


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Message  Yoyo le Lun 19 Aoû 2013 - 7:56

Julien Robin a écrit:L'AIM c'est juste un PDF ou c'est une appli spécifique ? Smile
(maybe dans foreflight ? je crois qu'on peut télécharger de la doc dedans)
(j'ai pas vu l'AIM sur le Drive Smile)
There's an App for that (comme dirait notre ami Steeve J.) :

https://itunes.apple.com/fr/app/far-aim/id361784690?mt=8

J'ai la version papier (qu'on peut annoter, post'iter, etc...) si ça t'intéresse...

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Message  Julien Robin le Lun 19 Aoû 2013 - 8:00

9€ ? Ils s'embêtent pas ! :-(

Je crois que je vais préférer le gros PDF proposé par la FAA:
http://www.faa.gov/air_traffic/publications/ATPubs/AIM/aim.pdf

Reste à trouver les chapitres les plus intéressants (surtout pour un européen) ... mais avec la table des matières ca devrait pas être insurmontable Smile


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Message  Francky le Lun 19 Aoû 2013 - 10:21

A la demande de Yoyo, notre pic-nic au fond de Canyonlands, au bord du Colorado :
Gargantuesque!!!!
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Pas pratique à manger les tomates!!!
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Message  Yoyo le Lun 19 Aoû 2013 - 16:01

Lundi 15 Juillet : Moab -> Bryce -> Las Vegas

Part II : Bryce -> Las Vegas

Retour à l'aéroport de Bryce en milieu d'après-midi. Dans l'absolu, il aurait été bien d'arriver de nuit à Las Vegas, mais le commandant de bord pour cette branche (Olivier) nous invite à partir dès à présent car la météo risque de se compliquer si on attend trop. De toute façon, ce n'est que partie remise, puisque nous restons 48h sur Vegas, donc un vol local de nuit est tout fait envisageable le lendemain ...

La nav consiste en un gigantesque slalom entre les Cb, ceci rendu possible avec l'aide du GPS XM Weather. Nous sommes évidemment pris en main par le flight following, qui nous bascule in fine sur le contrôleur de la Bravo de Vegas. Ce dernier nous demande alors nos intentions, ce à qui nous lui répondons "North Las Vegas via the Cortez Route".

Une fois le précieux sesam en poche ("cleared to the Bravo Airspace via the Cortez Route"), nous suivons au milimètre près la route publiée pour les VFR, et nous atterrissons fingers in the noze à North Las Vegas.

Pourquoi North Las Vegas ? La difficulté aurait été exactement la même que de se poser à Mac Carran, puisque tous deux sont dans la même classe Bravo. Mac Carran est par contre nettement plus près du quartier touristique de Vegas, et il fait longer le strip en finale. Mais le (très) chère taxe de parking à Mac Carran et le fait que nous pouvons être véhiculé gratuitement depuis North Las vegas (nous y retrouvons le cousin d'Olvier, son amie, et ses oncle et tante pendant ces 2 jours), nous incite à prendre ce dernier aéroport (tant pis pour l'ego). Par ailleurs, comme dit plus haut, peut-être que nous pourrons tout de même survoler le strip lors du vol local du lendemain...

Après avoir pris possession de nos quartiers (à l'hôtel New York New York), nous sortons évidemment sur le strip nous dégourdir les jambes, et boire quelques boissons rafraichissantes...

[La nav sur Skyvector]

La nav sur Foreflight :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_731

Retour à KBCE, analyse météo de la prochaine branche (Olivier est avec le "Weather Briefer") :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_668

Survol du canyon au départ de Bryce :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_671

Heureusement, grâce au GPS XM Weather, on arrive à contourner ce genre de chose...
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_673

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_679

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_682

Je ne sais pas comment on peut appeler cela ... :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_686

Las Vegas en vue !
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_690

La "Cortez Route" :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Cortez

On vient de passer (perpendiculairement) le "Strip". En haut à gauche, Mac Carran :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_693

Au "New-york New-York" (notre hôtel) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_718

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_695

Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_697

Sur le "strip" :
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L'hôtel "Paris" :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_704

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Le fameux "Bellagio" (que nous allons bein évidemment cambrioler) :
Le Farwest de la "Boulet Air Team" - Page 6 Farwest_711

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Prochain post : journée du lendemain à Vegas + vol du soir


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