Voilà, tout est à peu près dans le titre...

Je cherche un endroit où faire une formation VFR/nuit rapidement (stage, si madame Météo n'embête pas) et j'aimerai avoir vos retours d'expérience! J'essaie de chercher le meilleur rapport qualité/prix, évidemment et je suis prête à vagabonder dans toute la France pour ça... Pour le moment, je n'ai pas trouvé mieux que 1100€ pour 5h de TB9, 2h de simu et tous les cours au sol... :? (bref, le même prix que 5h de SR20 avec un nombre de cours au sol équivalent excepté les 2h de FNPT1 qui - à mon avis - ne peuvent pas expliquer la différence de prix). Qu'en pensez-vous? Et surtout, n'y a-t-il pas un minimum de solo à faire??

Merci pour toutes infos

ML

Moi j'en avais eut pour un peu moins de 1000€ ma qualif de nuit.

Et il faut 1h de touch and go solo effectivement.

1100€ je trouve que ça fait beaucoup, enfin c'est un point de vue ! Ce qu'il faut te dire c'est que 1100€ pour 5 HDV , ça fait 220€/h De plus à Bron le simu il ne coute que 24€ par an et on peut l'utiliser de manière illimité (c'est un ALSIM, donc les heures comptent )

et 220€/h pour un TB9... Bref, je passe les commentaires Mon but serait de le faire sur un stage bloqué, avec un binome que j'ai potentiellement trouvé (c'est lui qui m'a filé le lien pour ce que j'ai dit avant mais je suis sûre de pouvoir trouver bien mieux niveau prix!) bref, que le tout soit balayé en 2-3 jours quoi... (si la météo est avec nous bien sûr)

Je ne dis pas non à un club, au contraire, mais bien souvent ça se traine sur des mois et des mois! Alors si quelqu'un pensait que ça pourrait intéresser un FI de faire ça "rapidement" pendant cet hiver, j'étudie toute proposition!

L'avantage du vol de nuit c'est que souvent les instructeurs sont plus dispo (il y a moins d'élèves ). Par contre en hiver avec la brume et les plafonds bas, ça risque d'être chaud. Enfin je viens de regarder chez aéra à bron et c'est le même prix mais sur cessna 152 Donc 1100€ semble être le tarif des écoles de pilotage. Si tu cherches moins cher il faudra aller voir du côté des clubs.

Ark Pu a écrit:Moi j'en avais eut pour un peu moins de 1000€ ma qualif de nuit.

Et il faut 1h de touch and go solo effectivement.

Maintenant on parle d'aptitude au vol de nuit et non de qualif même si c'est à peu prêt pareil .
Et pour un PPL il ne faut pas compter en temps en ce qui concerne les minimas pour les tours de piste mais 5 décollages et 5 atterrissages en solo de nuit donc tout dépend de la longueur de celui-ci, si c'est genre les mureaux (même si il n'est pas de nuit) compte bien 2-3h
Je peux aussi te conseiller de faire un peut de VSV sur simu ou alors avec ton instructeur tu mets du papier journal + scotch sur la verrière de ton côté, ton FI décolle mets l'avion dans des positions de merde et tu dois rétablir la bête ensuite tu dois retourner sur ton aérodrome type IFR ADF, VOR, ILS ou locator puis en courte final ton FI enlève le papier journal et tu te pose, sinon il y'a les lunettes VSV mais je trouve ça moins efficace et pas trés pratique. Ca me rappel de bons souvenirs tout ça, surtout la panne électrique totale en tour de piste avant le lacher... Bonne chance ML futur hiboux

Tu avais fini ton aptitude de nuit Juju ??

C'est les vols que je préfère, en hiboux, de préférence en été!

ML a écrit:si la météo est avec nous bien sûr

T'es optimiste toi

je relance le topic à la recherche d'un bon plan dans le sud est, autour de gap (qui n'est pas agréé vol de nuit). Il y a bien des FTO qui le propose mais je vous raconte m^me pas le tarif...Je dois le passer avant mon CPL en mars prochain.

Merci de vos tuyaux

je ne connais pas bien les bon plan dans le sud est, mais je te souhaite bon courage !!

moi je l'ai passé 3 jours avant d'envoyer les papiers pour le test CPL ! et c'est normalement passé, mais c'est jouer avec le feu et tu fais bien de t'y prendre maintenant !!!

bon vols !

emmanuel32 a écrit:

Merci de vos tuyaux

Oui.....pour y arriver, il faut voler la nuit.....

yanderuelle a écrit:

emmanuel32 a écrit:

Merci de vos tuyaux

Oui.....pour y arriver, il faut voler la nuit.....

dingue...

De rien ça fait toujours plaisir de pouvoir aider....

Yan

emmanuel32 a écrit:je relance le topic à la recherche d'un bon plan dans le sud est, autour de gap (qui n'est pas agréé vol de nuit). Il y a bien des FTO qui le propose mais je vous raconte m^me pas le tarif...Je dois le passer avant mon CPL en mars prochain.

Merci de vos tuyaux

Trouve toi une nuit sympa, un instructeur sympa dans un club sympa, tu fais une nav de nuit, avec touché à l'arrivée, puis tu fais ton solo, si te manque des heures ensuite tu repars de nuit, sinon tu attends le lever de soleil, c'est top! Je me souviens encore d'un lever de soleil sur vannes après une nav Chavenay-Niort-Vannes-Chavenay. dernière branche de jour avec lever de soleil sur le golfe du morbihan!!

Nico.