Répétitions

















Action!


Cap10C




Extra200




CR120




Cap232

Magnifiques tes photos !
(surtout celles en N&B... )

C'etait ce W.E ??

a+

Sympa

d' apres tes photos les avions de midi pyrénées voltige étaient là .


Les résultats de MPV stp .

en tout cas superbes photos .

Où peut-on trouver les résultats de cette coupe??

Les résultats, je vous les aurais bien mis, mais il parait que "La longueur de votre message dépasse la limite autorisée" ...
Et comme je me suis pris la tête pendant des plombes pour taper ce
satané message et que je n'ai aucune envie de recommencer,vous aurez les podium, et basta.

1er cycle :

2ème cycle :




National biplace :

Advanced : Doret : International : Merci a tous pour votre présence et votre bonne humeur, et à l'année prochaine à Léognan-Gnan-Gnan! En cadeau bonus, les deux vols de gala (filmés avec les faibles moyens du bord, désolé), par Pierre en Cap10C, et par Mickaël en Cap232 Cap10C http://www.dailymotion.com/user/golfdeuxfois/video/x9gb58_coupe-des-girondins-2009-voltige-de_sport Cap232 http://www.dailymotion.com/user/golfdeuxfois/video/x9gb90_coupe-des-girondins-2009-voltige-du_sport

Le Lomcevak de P.Espias a 6:00 est superbe !
Les premiers qu'il faisait, il ne les poursuivait pas en vrille ensuite, il plantait l'avion vertical et faisait sa ressource.
Avec la vrille qui enchaine c'est vraiment beau !

J'ai oublié de préciser qu'un petit clic sur le bouton "HQ" de dailymotion permet de bénéficier d'une qualité d'image un peu moins minable.


Pierre est quelqu'un de très abordable, sympathique, et n'a pas la grosse tête, malgré ses qualités de pilotes de voltige qui transpire a chacune de ses présentation, qu'il y ai un public ou non.

Souvenir récent.
Le jeudi 7 mai dernier, vers 20h30. Le terrain est vide, les avions dorment au fond des hangars, les lapins commencent timidement a revenir revendiquer leurs droits sur la plateforme. Totalement vide non. Le Cap10C est encore sur le tarmac. A ses cotés Pierre, son frère Jean-Louis (lui même voltigeur), Patrick (propriétaire d'un beau Lancair 320, et ancien OPN sur MirageIVA), et moi-même(pilotaillon sans envergure).
Alors que Pierre et le Cap rentrent d'une répétition à "huit clos" (rien que pour nos yeux) du programme qu'ils effectueront deux jours plus tard avec brillot, et par deux fois s'il vous plait, lors du meeting qui se tiendra sur la plateforme.
Et Pierre, bien qu'un peu gêné de nos félicitation appuyées, de répondre tout simplement à nos questions, a nous dire que malgré le fait qu'elle puisse parraitre relativement simple (en comparaison des tonneaux en virage alternés, avalenches et autres joyeusetés...), le Lomcevak est la manoeuvre qui lui demande le plus de concentration et de maitrise technique, ne serait-ce que par les risques de mise en vrille à plat en haut de la manoeuvre, ce qui, compte tenu de la hauteur dudit APEX de l'acrobatie, serait pour le moins facheux.

Alors oui, par son attitude en vol comme au sol, Pierre est certainement un grand Monsieur de la discipline, qui gagne à être connu.

Pierre est quelqu'un d'exceptionnel.
Je ne le vois pas souvent malheureusement, il a une maitrise de son avion quasi parfaite, des vols de démos a couper le souffle, et la personne est tres tres humble.
Le lomcevak, j'en ai fait une fois avec un instructeur, mais justement pas a la verticale pour éviter la mise en vrille.
Je ne saurais dire si c'est complexe ou non, je n'ai pas la moindre idée de comment il effectue ca si bien, mais le résultat est pour le moins superbe.
J'apprécie énormément les démos sur avions en dessous de la gamme des monoplaces de 300 hp, j'ai encore un excellent souvenir des démos incroyables (le mot est bien trop faible) de Renaud Ecalle sur Cap 10 puis Extra 200 a Chateauroux.

Résultats :
http://www.france-voltige.org/Amicales/bdx/Coupe_des_Girondins_2009.xls

;)