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Message  gc232 le Ven 14 Sep 2007 - 15:39

Personnellement j'ai vole sur Twin Astir, Duo Discus, MDM-1 Fox drunken , SF-25 (ca plane pas super bien mais c'est quand meme bien sympa !), et je vais sans doute faire ma formation sur K-13 sunny
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Message  QuentinS le Ven 14 Sep 2007 - 16:08

il s'appele pas adamo il s'appele salvador
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Message  QuentinS le Ven 14 Sep 2007 - 16:08

C'est bienle Duo discus ???


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Message  Billou..te le Ven 14 Sep 2007 - 18:36

Salvador voila, on l'entends souvent sur la fréquence.
duo discus, c'est un bon planeur oui Very Happy


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Message  gc232 le Ven 14 Sep 2007 - 20:24

Non le Duo Discus c'est vraiment genial, ca plane trop bien (50 de finesse), ca vole vite, trop maniable malgre l'envergure, bref du pur bonheur !
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Message  Mathieu le Ven 14 Sep 2007 - 20:47

Oui je confirme, je n'ai fait qu'un vol dessus mais ça change des biplaces de d'habitude! Il suffit de pousser un tout petit peu sur le manche, incliner le planeur en avant de quelques degré et tu gagne 20km/h en perdant très peu en finesse.
Par contre niveau repère capot j'étais perdu au début, je spiralais beaucoup trop vite alors que j'avais l'impression d'être déjà trop câbré. Faut un petit temps d'adaptation pour le prendre en main et surtout ne pas oublier le train pour atterrir!


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Message  gc232 le Ven 14 Sep 2007 - 23:00

@Mathieu a écrit:
[...] et surtout ne pas oublier le train pour atterrir!

Oui effectivement ca peut servir ! Very Happy Very Happy
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Message  senoufo le Sam 3 Nov 2007 - 18:53

Aller je me lance :

Biplace :
Centrair 201 Marianne
ASK 21
ASK13
Grob 103 Twin I et II
Schempp-Hirth Janus B et C
Schempp-Hirth Duo-Discus
Schempp-Hirth Nimbus 4D
SNC Alliance 34
DG 1000 S
DG 500
Schleicher Ka.2B

Monoplace :
Grob 102 Astir CS77, Jeans et Std.II
Centrair 101 Pégase
Schempp-Hirth L265 Cirrus 17.7m
Glasflügel 201b Libelle Std.
Schempp-Hirth Cirrus Std. G81
ASK 23
Rolladen Schneider LS4 A et B
Rolladen Schneider LS8
ASW 20F
Schempp-Hirth Discus CS

@+


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Message  QuentinS le Dim 4 Nov 2007 - 8:46

oula oui c'est pas mal en effet, t'aurais pas une photo d'un Centrair 201 ?? stp
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Message  Billou..te le Dim 4 Nov 2007 - 10:25

@QuentinS a écrit:oula oui c'est pas mal en effet, t'aurais pas une photo d'un Centrair 201 ?? stp

Tiens, voici des photos de Marianne :
http://images.google.fr/images?hl=fr&rlz=1T4GGIH_frFR204FR204&q=planeur%20marianne&oe=UTF-8&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi


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Message  senoufo le Mer 2 Jan 2008 - 10:23

Marianne de l'Armée de l'Air

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Message  speedyyy2006 le Mer 2 Jan 2008 - 11:53

Ask 13
Ask 21 (vol normale + vol voltige)
Ka 8b
janus C et CT (je sais pas si ya une différence entre les deux, mais c'est ce qui était marqué dans le planeur^^ et je sais que celui où il y a marqué CT a un moteur rétractable à l'arrière...)

Mon préfére c'est l'Ask 21, je le trouve trés maniable et agréable à piloter car il ne demande pratiquement aucun effort sur les commandes, contrairement aus Janus.
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Message  Billou..te le Mer 2 Jan 2008 - 12:01

@speedyyy2006 a écrit:Ask 13

Mon préfére c'est l'Ask 21, je le trouve trés maniable et agréable à piloter car il ne demande pratiquement aucun effort sur les commandes.

Comme l'alliance :p mdrrrrr


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Message  senoufo le Jeu 3 Jan 2008 - 11:00

@speedyyy2006 a écrit: je sais pas si ya une différence entre les deux, mais c'est ce qui était marqué dans le planeur^^ et je sais que celui où il y a marqué CT a un moteur rétractable à l'arrière...)
.

Ben c'est justement ça la différence ! "T" pour "Turbo". C'est un moteur peu puissant qui ne permet pas de décoller mais qui évite de se vacher.

type de planeur - Page 3 Janus_ti


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Message  speedyyy2006 le Jeu 3 Jan 2008 - 11:25

Ok, merci pour l'information Smile
Je sais qu'il peut faire montrer le planeur de 0,5 m/s en air calme, ce qui est trés peu, donc parfois si il y a beaucoup de déguelante mieux vaut rentrer le moteur pour avour une meilleure finesse^^
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Message  QuentinS le Ven 4 Jan 2008 - 10:22

Apres tu as le Janus M qui lui a un moteur un peu plus puissant (style PIK30) qui te permet de decoller et de monter de 1,2 à 1,5 m/s en air calme mais bon tu perds 150 metre pour le sortir et le demarrer c'est l'inconvénient, sans parler de la finesse.

Celui ci a une envergeure moins importante que celle du Janus C ou meme du B mais bon, pour la campagne, cest pratique


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Message  Marines le Sam 26 Juil 2008 - 11:39

Moi je n'ai volé que sur Twin II et j'ai un vol de 10 min sur Twin I
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Message  GrizzlyLFA le Ven 21 Mai 2010 - 12:01

Perso, plein de K13... et 4 vols en K21. J'aurais aussi dû faire du K8B, mais mes gros cuissots ne laissaient pas un débattement suffisant au manche! type de planeur - Page 3 Rire-20060614


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