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L'aéronautique et l'ophtalmologie

    Antoine29
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    L'aéronautique et l'ophtalmologie  Empty L'aéronautique et l'ophtalmologie

    Message  Antoine29 Sam 9 Sep 2017 - 11:59

    Bonjour,

    Avant toutes choses, je précise que je suis hypermétrope avec une correction d'environ 3,5 sur les deux yeux.

    Autre précision, je vais passer mon certificat medical de classe 2 dans un mois et demi, je crée ce post à titre informatif. Je préfère me baser sur les réglementations du certificat médical de classe 1, voulant devenir pilote de ligne.
    ----

    Avant de commencer, vous trouverez la réglementation en vigeur dans le spoiler. (Classe 1)
    Spoiler:

    Alors voilà, j'ai sans doute un "corps flottant dans la vitrée, une sorte de point noir qui se déplace, plus ou moins gênant. Aucun texte sur ceci, alors déjà, savez vous en plus sur les réglementations de ce phénomène? Maintenant, j'ai vu que c'était possible de remédier à cela avec une intervention au laser. Cependant, est ce que le laser est considéré comme une opération chirurgicale, indésirable pour devenir pilote de ligne?

    Deuxième question, une dérogation de correction est elle facilement obtenable?

    Troisième question, quelqu'un pourrait-il m'expliquer ce qu'est l'erreur de réfraction (Dioptries), je n'ai pas pu trouver la documentation adéquate sur internet.


    Psychologiquement parlant, ces textes me font peur. La réglementation est stricte en matière ophtalmique, ce qui est normal d'ailleurs. Je n'ai aucune crainte quelque soient-elles pour obtenir le certificat médical de classe 2, mais qu'en sera-t'il pour obtenir le Graal?
    J'ai peur de m'engager dans des études de pilote, voir de réussir le concours, puis d'être recaler sur le médical. Honnêtement, ce serait vraiment un échec. On a beau être préparer à l'échec, voir son rêve ne pas aboutir, ce serait vraiment une grosse déception.

    En soit, je ne vois pas pourquoi je ne serai pas dans les clous, car malgré mon hypermétropie, je garde aussi ces lunettes en confort, je vois aussi sans.

    Comme dit plus haut, je vais de toute façon bientôt consulter un médecin agréé, donc lui sera me répondre.
    Maintenant, si quelqu'un ici connaît bien les textes en matière de vision, je serai preneur.

    Si vous en êtes encore là, je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire.
    Bonne journée, Antoine.


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    L'aéronautique et l'ophtalmologie  Empty Re: L'aéronautique et l'ophtalmologie

    Message  Olivier1973 Sam 9 Sep 2017 - 18:39

    Ca se détecte à la visite médicale, ce corps flottant ?
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    Message  Antoine29 Sam 9 Sep 2017 - 19:03

    Il me semble, après un fond d'oeil. Ayant des lunettes, j'en fais tout le temps lors des visites. Et oui, il le détecte. Je ne sais pas comment s'apelle sa machine, mais c'est quand il me met son espece de mirroir / lumiere dans les yeux


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