Bonjour à tous,

Depuis quelques années je développe pour le plaisir un carnet de vol sur excel afin de réaliser quelques calculs, garder une trace numérique de mes vols et profiter des stats !
Je pense qu'il serait utile à certains parmi vous, comme pour ceux souhaitant construire leur propre carnet de vol

Attention, ça ne remplace les méninges, c'est une aide, ni plus ni moins !
Voici ses quelques particularités:
- Exportation des vols au format .kml pour Google Earth et autres logiciels (usage de macros)
- Vérification de l'emport passager, de la prorogation, visite médicale, minimas pour le PPL (à titre indicatif)
- Etc...

Si vous le testez, n'hésitez pas à me poser vos questions, vous pouvez en faire ce que vous voulez, ou presque  
C'est ici: https://drive.google.com/open?id=0ByzIFDlabeV2YU1oMVIwMjdXOUU
Pour bidouiller (je ne me suis pas encore attardé sur la mise en forme de cette partie): afficher les feuilles ainsi que les colonnes cachées sur la feuille 'Carnet de Vol'.
J'ai pour projet d'ajouter les dernières colonnes manquantes du carnet de vol, pour le rendre accessible à tous, ainsi que le rendre conforme aux nouveaux formats... un de ces jours !

Bluesky

En voilà une bonne idée. J'ai toujours mon vieux carnet bleu, mais j'ai tout recopié* dans un Excel beaucoup (beaucoup) moins évolué que le tien certain. Merci pour le partage !


* Et scanné les annotations.

Perso j'ai aussi un carnet de vol excel VBA.

Si nous unissions nos efforts nous pourrions faire un produit plus complet.

Quelles sont les fonctions qui seraient utiles d'après vous ?

Dans le mien j'ai :
- Stockage des heures double/solo mono ou bimoteur et jour ou nuit. Je vais pleurer le jour où je vais devoir stocker mon premier vol qui ne rentrera dans aucune de ces cases...
- Total d'heures de voll
- Calcul du prix total, prix moyen
- Calcul de nombre d'heures entre deux dates, avec en bonus le détail sur chaque type d'avion
- Graphique du nombre d'heures de vol en fonction du temps
Je crois que c'est tout

Dans le mien, à la mano (loin de VBA), je ne fais que des stats par année, par type de machine et par aéroclub...

Merci pour vos retours, c'est d'ailleurs en apercevant quelques graphiques sur ton blog Vincent que j'ai entrepris ce carnet de vol !

On peut déjà partager les idées; tu peux d'ailleurs reprendre ce qui t'intéresse sur le mien, il y a tellement de possibilités..!
Ce que tu as développé est intéressant, notamment pour les dates. Concernant les prix tu procèdes en indiquant directement ce que tu as payé ? Dans le cas contraire avec l'évolution des tarifs ou autre, ça ne doit pas être évident... Me concernant je vois plutôt le carnet comme une boite à souvenirs, je laisse les finances à Openflyer ou autres logiciels  

Dubble a écrit:Je vais pleurer le jour où je vais devoir stocker mon premier vol qui ne rentrera dans aucune de ces cases...

C'est pour cette raison que je compte avant d'aller plus loin le rendre conforme, de manière à s'amuser librement ensuite...

Pour le prix, j'utilise la fonction vlookup dans un petit tableau de tarifs des avions de mon club.
Le tableau est très vite fait, et très vite refait environ une fois par an que le tarif change.
Quand le tableau change il faut simplement faire glisser les formules pour les cases suivantes.

A vrai dire je n'ai pas pu me plonger correctement dans ton tableau.
Tu pourrais me résumer ce qu'il fait ?


En fait, j'ai fait mon carnet de vol quand j'étais tout jeune et débutant en VBA. Du coup je ne connaissais pas des fonctions basiques comme les sélections nommées...
C'est pas évident à coder (quand elles sont en colonnes et tableaux, les cases simples c'est trivial) mais c'est tellement utile ensuite... Pareil, les fonction left, mid, right, je connaissais pas, du coup mes dates sont écrites sur trois cases. Enfin, ça marche, c'est l'essentiel.

D'acc, je regarderai de plus près cette fonction. Et bien le résumé se situe en début de page non ?
C'est un peu la même chose pour moi, tu remarqueras qu'il n'y a rien de vraiment compliqué dans ma façon de faire, je n'ai utilisé le VBA que pour les escales et l'export des vols en kml !

La dernière version, plus accessible pour la modification est ici: https://drive.google.com/open?id=0ByzIFDlabeV2RDdaNmRQSDhGSFk

Les grands esprits se rencontrent ! Je viens moi-même d'upgrader mon carnet de vol numérique "Excel" et "fait maison" pour qu'il soit compatible avec des vols jusqu'en 2025 (je l'avais ouvert en 2005 et je pensais à l'époque je ne n'irai pas voler au delà de 2015... comme quoi ).

Moi aussi j'ai programmé les fonctions :
- emport passager possible ?
- prorogation possible ?
- combien d'hdv ai-je volé par année depuis que je vole ?
- statistiques par mois ?
- combien d'hdv ai-je volé par type d'avion ? par immat d'avion ?
- etc...

je suis aussi preneur d'autres idées.

Aurélien

... maintenant qu'on a tous nos fichiers Excel dans notre coin, il va falloir converger et trouver un format d'import/export parce que je ne me retape pas tout à la main ! ;-)

Le problème c'est que quand on commence à parler macros il faut aussi avoir la même version d'excel...

Et sinon pour le prix d'un Café, tu as ça : www.carnet-de-vol.fr

Multiactivité (planeur, avion, ulm), sauvegarde automatique, visualisation des traces GPS en ligne, bref, à adopter !

Bonjour Bluesky,

Je suis très interessé par ton carnet de vol conforme au nouveau format. En effet je ne suis pas du tout développeur.

à tu avancé dessus?

Merci.

BlueSky a écrit:Bonjour à tous,

Depuis quelques années je développe pour le plaisir un carnet de vol sur excel afin de réaliser quelques calculs, garder une trace numérique de mes vols et profiter des stats !
Je pense qu'il serait utile à certains parmi vous, comme pour ceux souhaitant construire leur propre carnet de vol

Attention, ça ne remplace les méninges, c'est une aide, ni plus ni moins !
Voici ses quelques particularités:
- Exportation des vols au format .kml pour Google Earth et autres logiciels (usage de macros)
- Vérification de l'emport passager, de la prorogation, visite médicale, minimas pour le PPL (à titre indicatif)
- Etc...

Si vous le testez, n'hésitez pas à me poser vos questions, vous pouvez en faire ce que vous voulez, ou presque  
C'est ici
Pour bidouiller (je ne me suis pas encore attardé sur la mise en forme de cette partie): afficher les feuilles ainsi que les colonnes cachées sur la feuille 'Carnet de Vol'.
J'ai pour projet d'ajouter les dernières colonnes manquantes du carnet de vol, pour le rendre accessible à tous, ainsi que le rendre conforme aux nouveaux formats... un de ces jours !

Bluesky

Bonjour Blackinois,

Je suis assez occupé en ce moment mais je me repencherai dessus cet été
Voici la dernière version en date avec quelques corrections mineures en attendant : https://drive.google.com/open?id=0ByzIFDlabeV2dzhhaE5hbkZINzg

Bons vols !

Super!! ;) merci beaucoup et bon vols à tous

Je vais checker. Pour ma part, j’ai aussi un carnet de vol numérique, fait maison (juste rappel des heures de vol dans les 3 et 12 mois précédents plus possibilité de choisir combien de mois avant ).

J’ai fait exprès de ne pas mettre une seule once de VBA et de n’utiliser que des formules. Par ailleurs, il est sous format open source (libre office), tout simplement que lorsque je change de PC, je n’arrive pas nécessairement à me procurer dans l’instant notre vénérable Excel . Je voulais être sûr de pouvoir l’ouvrir.

J’avoue que c’est bien tentant, mais j’ai un peu la flemme de faire le transfert à une autre version . Dans tous les cas, super travail ;).

Salut Insider,

Je vois ton message tardivement, mais merci pour ton retour !
Les macros ne servent que pour l'export des vols en .kml, je m'en passerais bien sinon

Je n'ai pas replongé le nez dedans depuis un bout de temps, il faudrait rendre les exports vers d'autres formats possibles, l'adapter aux autres avions que les SEP, etc... Je pense que je ne m'y remettrai que si ma formation le demande, j'avoue manquer d'un peu de motivation avec excel en ce moment !

Bons vols,
Louis

Je crois que j'ai trouvé quelque chose d'intelligent.

Plutôt que de partir dans des délires genre base de données, ou pire un code vba à mettre à jour pour chaque type de totaux.. :
- Mettre une seule colonne de temps de vol
- Mettre des colonnes descriptrices (jour/nuit cdb/fo/dc ifr/vfr mono/multi)
- Utiliser les filtres excel pour faire les totaux de manière totalement aisée
- Si une macro peut faire le total sur la base des données filtrées c'est encore mieux

Reste le souci d'être capable de décrire la durée d'un vol, certains clubs sont en dixièmes, d'autres en minutes..
La maitrise du format date d'excel me parait une bonne idée : faire avec ce qui est prévu.
Maitrise au sens domptage d'une bête sauvage.

Dubble a écrit:Je crois que j'ai trouvé quelque chose d'intelligent.
Reste le souci d'être capable de décrire la durée d'un vol, certains clubs sont en dixièmes, d'autres en minutes..
La maitrise du format date d'excel me parait une bonne idée : faire avec ce qui est prévu.
Maitrise au sens domptage d'une bête sauvage.

Salut,

Je crois qu'Excel travail avec les deux durées centièmes d'heures et heures pleines

pour les centièmes utilisé comme dans le transport routier pour déterminé ton temps de parcours (cela nous sert beaucoup pour les temps de conduite des conducteurs ou des parcours sachant que nous sommes soumis à une réglementation avec temps de repos après 4h30 de conduite donc faut tout pouvoir intégrer) ! Donc delà nous pouvons déterminer l’horaire de départ d'un camion de Paris ou des quais si tu as un impératif horaire de livraison. un camion roule avec une moyenne de 75 km/h.

exemple : Nantes Paris : 480 km/h sachant que tu roule avec une moyenne de 130 km/h ramené à 120 avec les péages etc....

480/120 = 4,00 soit des heures mais si ta moyenne est 110 kms/h = 4.36 c'est bien 4h et 36 centièmes 0,36*60 = +/- 22 soit 4h22 minutes et éventuellement si tu fais une pause de 1h30 soit 1,5 pour manger ton arrivée sera : 4,36 +1.50 = 5.86 soit 5h51 minutes

et quand tu as le temps en heures il suffit de diviser par 60 pour les minutes : 15 / 60 = 0.25

faut savoir que 0.25 = 15 minutes 0,5 = 1/2 heures 0.75 3/4 d'heures et 100 = 1 h

Voilà utilisé par les 44t qui transportent tes commandes aéronautiques

Si ton camion par de Pescarra en Italie pour venir te livrer à Rennes voilà je genre d’épreuve que j'ai passé l'an passée, bien évidement avec plus de contrainte, temps d'attente à la douane (avant l'harmonisation de l'EU), passage d'un ferry, etc.... livraison à 13h45 le tout en respectant la réglementation européenne, temps de conduite, temps de repos !

Skylow a écrit:Et sinon pour le prix d'un Café,

c'est +/- 1,80 euros sur les autoroutes :p

exemple : Nantes Paris : 480 km/h sachant que tu roule avec une moyenne de 130 km/h ramené à 120 avec les péages etc....

Erreur : lire Nantes - Paris : 480 kms et non 480 km/h !

Dubble a écrit:Je crois que j'ai trouvé quelque chose d'intelligent.

Plutôt que de partir dans des délires genre base de données, ou pire un code vba à mettre à jour pour chaque type de totaux.. :
- Mettre une seule colonne de temps de vol
- Mettre des colonnes descriptrices (jour/nuit cdb/fo/dc ifr/vfr mono/multi)
- Utiliser les filtres excel pour faire les totaux de manière totalement aisée
- Si une macro peut faire le total sur la base des données filtrées c'est encore mieux

Reste le souci d'être capable de décrire la durée d'un vol, certains clubs sont en dixièmes, d'autres en minutes..
La maitrise du format date d'excel me parait une bonne idée : faire avec ce qui est prévu.
Maitrise au sens domptage d'une bête sauvage.

Ce serait effectivement plus modulable, ça pourrait s'associer à des tableaux croisés dynamiques... mais l'utilisateur lambda risque d'être un peu perdu

Bonjour BlueSky
je vais commencer bientôt mon PPL et je voudrais intégrer le coût des heures de vol et les à-côtés (Médecin, licence...).
N'étant vraiment pas doué avec excel, je voulais savoir si tu avais fait évoluer ton fichier déjà très bon.
Bien amicalement.

Cubitus a écrit:Bonjour BlueSky
je vais commencer bientôt mon PPL et je voudrais intégrer le coût des heures de vol et les à-côtés (Médecin, licence...).
N'étant vraiment pas doué avec excel, je voulais savoir si tu avais fait évoluer ton fichier déjà très bon.
Bien amicalement.

Ben c'est simple

1/ divise ton heure de vol par 60 pour connaitre le coût à la minute
2/ temps de vol en minutes
1a/ divise l'heure de vol instructeur par 60
3/ 1 X 2 + 2 x 1a = coût de ton heure de vol

je sais pas si dans ton heure de vol est inclus ou pas ton instructeurs

et normalement si ton club est sur Openflyer tu as le cout mois par mois ! (pareil si heure de vol = HDV instructeur compris)

Après il te faut rajouter :

4/ MEDECIN
5/ Achats fournitures, casque, etc....

c'est pas si compliqué que çà enfin a mon point de vu

Après il faut pas oublier d'inclure les Taxes d'Atterrissages (hors Région Parisienne) ou les clubs payent un forfait à ADP donc c'est inclus dans l'heure de vol

Bonjour,

Autre que Excel, y a un logiciel gratuit qui fait tout ca a merveille.

http://www.vmcimc.com/pilote/

Il gère :

Les heures de vol (copier coller de votre carnet de vol)
Les stats en heure, mois, type avion, etc....
Les validités avec rappel, médical, SEP, MEP, ect…
Les couts par avions, par type d'avions
Il est aussi multi pilote ect..



En cas de bug son concepteur est très réactif sur son forum et garantie il fonctionne très bien. Je l'utilise depuis ses débuts.

Pascal

bascarol a écrit:Bonjour,

Autre que Excel,  y a un logiciel gratuit qui fait tout ca a merveille.

http://www.vmcimc.com/pilote/

Il gère :

Les heures de vol (copier coller de votre carnet de vol)
Les stats en heure, mois, type avion, etc....
Les validités avec rappel, médical, SEP, MEP, ect…
Les couts par avions, par type d'avions
Il est aussi multi pilote ect..



En cas de bug son concepteur est très réactif sur son forum et garantie il fonctionne très bien. Je l'utilise depuis ses débuts.

Pascal

+1 merci pour l'information Pascal