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Pilote de chasse en Belgique.

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    David
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    Message  David Ven 20 Jan 2006 - 17:38

    Salut à tous, j'aimerais savoir si l'on est obliger de passer par l'école royal militaire pour faire pilote de chasse en (BELGIQUE)
    ou si il y'a d'autres école.
    Et encore quelque chose, pourquoi en Belgique on est obliger de connaitre le néerlandais pour faire carriere à l'armé ??? alors que dans les autres pays la langue natal et l'anglais suffise (je pense).
    Merci pour vos réponse. Pilote de chasse en Belgique. Avion_gi
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    Message  Kévinou Ven 20 Jan 2006 - 17:41

    Cherche pas c'est des belges Laughing
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    Message  penguin Ven 20 Jan 2006 - 17:59

    Parce que ce n'est pas la langue "natale" qu'on te demande de parler, mais la langue officielle Very Happy Or en Belgique il y en a 3 en fonctions des régions... Et qu'à Bruxelles le néerlandais et le français sont à parité...
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    Message  aloha Ven 20 Jan 2006 - 19:27

    Alors
    Pour les langues, ca depend ce que tu veux faire.
    Soit tu passes dans le cadre de carrière, là c'est 5 ans d'etudes (ingenieur ou sciences sociales et militaires) + la formation pilote. Le passage à l'ERM est obligatoire. Et là tu devras parler Francais et Neerlandais. Cette filière est longue et permet d'acceder à des hauts grades. Tu resteras aussi à l'armée plus longtemps, mais tu finiras derrière un bureau

    La seconde option est le cadre auxilliaire. Donc là ca dure +-3 ans, et tu commences directement par la formation de pilote. DOnc tu as une phase d'initation militaire, puis 10 mois à l'ERM pour passer ton ATPL. Puis direction Beauvechain pour voler sur SIAI260 où t'apprendras la voltige, le vol aux instruments etc...
    Puis apres c'est soit à Tours, pour la filière chasse, ou tu voleras sur alphajet, puis ce sera Cazaux, toujours sur Ajet, puis l'OCU sur F16 à Kleine-Brogel.
    Si tu suis la filière transport, ca sera à Avord, sur embraer xingu et tu piloteras à la fin le C130 avant peut etre, un A310 ou un embraer
    Si c'est la filiere helico, pour le moment c'est sur Alouette II, mais ca va changer, j'en sais pas plus. La certitude c'est que tu voleras soit sur A109, soit sur NH90
    Tu signes un contrat de 13 ans lorsque tu suis le cadre auxiliaire. Là le Francais suffit pour etre engagé
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    Message  penguin Ven 20 Jan 2006 - 22:07

    En tout cas on peut leur reconnaitre une chose... Au moins ils offrent la possibilité de tenter leurs sélections jusqu'à l'âge de 26 ans (contre 22 en France)
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    Message  Kévinou Ven 20 Jan 2006 - 22:27

    Si tu fais polytechnique tu peux encore à 26 ans en france Laughing !!
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    Message  penguin Ven 20 Jan 2006 - 23:09

    Kévinou a écrit:Si tu fais polytechnique tu peux encore à 26 ans en france Laughing !!
    J'ai pas réussi le concours quand j'étais en spé Embarassed
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    Message  TU635 Ven 20 Jan 2006 - 23:54

    Hello,

    Cherche pas c'est des belges

    Là est le problème justement ! tout ne s'explique pas chez eux, c'est comme sa (c'est la même pour les Suuiiiiiissssee)

    Tu vois nous les Français on est des mecs normaux... (clein d'oeil à coluche la haut Smile)


    PiF ! (sans rancune, la porte était ouverte... Smile)
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    Message  aloha Sam 21 Jan 2006 - 9:51

    HUM, raciste va.
    Il me semble que vous et les Corses c'est pas toujours rose, puis dans vos cites c'etait pas la joie non plus il y a quelques temps. Alors avant d'aller critiquer les autres, on fout le nez dans sa propre merd... et on essaye de s'en sortir....

    Malheureusement, depuis 1830, Wallons et Neerlandais doivent cohabiter en Belgique, et malgré certaines protestations, tout se deroule plus au moins bien pour le moment. C'est ce qui fait un peu la Belgique. 2 cultures differentes liée par un type que l'on appel le roi des Belges, et il y a pas de raison qu'une soit favorisé et pas l'autre, surtout dans un systeme de defense du pays. Donc que les truffions ne parlent qu'une seule langue, pas de problème, mais que les chefs n'en parlent qu'une il risque d'y avoir des problèmes, donc voilà, il faut parler francais et neerlandais pour que tout le monde soit OK. C'est necessaire.
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    Message  viper Sam 21 Jan 2006 - 10:02

    Puis en Belgique si les trouffions parle que néérlandais ou français il y a intéret à ce que les chef parle les 2 langues pour pouvoir donner des ordres. Ca coule de source. Pas comme en france je vois pas ou sa coule de source de bruler des voitures en banlieux.

    Sans rancune, mais la porte était ouverte.
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    Message  aloha Sam 21 Jan 2006 - 10:11

    désolé de t'avoir cassé(merci pour le vocabulaire Brice), mais quand on prends ses voisins pour des tarés et que on se prends pour des supers bêtes, la moidre des choses est de verifier les notams... Pilote de chasse en Belgique. 4_1_201
    Bon sans rancune non plus, mais que ca te serve de lecon... et tu vois malgré nos differences, viper(qui est flamand à l'origine) et moi même nous avons defendu notre pays...

    Belgae Gallorum Fortissimi qu'il disait notre Jules.De tous les peuples de la Gaule, les Belges sont les plus braves
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    Message  penguin Sam 21 Jan 2006 - 10:20

    C'est sûr que les 3 langues ne doivent pas faciliter les choses...
    Cependant je dois dire que vos compatriotes ne font pas laissent parfois des impressions "impérissables"... J'ai le souvenir de résultats mathématiques ahurissants (des autres candidats, tous belges) lors du concours de la SFA, ou de l'entêtement d'une standardiste d'hôtel qui refuse de croire qu'un appel vient de l'extérieur car son écran lui dit le contraire...
    Ca aurait pu arriver partout (encore que pour les maths je me m'interroge toujours) mais avec le background qu'il vous a été fait par les différents humoristes français ou l'inconscient populaire... ça a enfoncé le clou...
    Je ne suis pas raciste pour deux sous... J'adore le Benelux et parle un petit peu de néerlandais car je trouve que cette langue est très intéressante... Mais le hasard a fait que je ne suis tombé en 2 jours QUE sur des personnes qui ont laissé une bien piètre image des citoyens belges... Pilote de chasse en Belgique. 652260
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    Message  aloha Sam 21 Jan 2006 - 10:25

    OUi mais tu sais, des gens pas sympathiques il y en a partout, que ce soit chez les Luxembourgeois, les Francais, les Suisses. Peut etre qu'il y en a beaucoup chez les Belges, mais c'est peu etre à cause de notre culture germanique... qui sait.(bien que j'ai jamais eu cette impression)
    Et pour le coucour à la SFA, je vois pas où tu veux en venir. Et c'est pas pour ca qu'on doit se laisser dire que les francais sont meilleurs que nous...
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    Message  penguin Sam 21 Jan 2006 - 11:16

    Non les gens étaient très sympathiques le problème n'était pas là.
    Pour le concours de la SFA, il y avait une épreuve de maths assez simple. Dans cette épreuve il y avait un exercice classique de calcul de surface de feuille de papier optimale... Ce qui m'a choqué ce n'est pas le niveau (je t'assure que connaissant mon niveau en maths, particulièrement en prépa, je n'aurai jamais la prétention de me croire supérieur quelque soit la personne), mais l'assurance avec laquelle les autres candidats me disaient avoir eu un résultat... négatif... et qui ne les choquait pas du tout! Pour un calcul de surface j'ai trouvé ça fort (il devait s'agir d'une erreur d'énoncé car j'avais également trouvé un résultat négatif après avoir éprouvé plusieurs méthodes... je n'ai finalement pas répondu à l'exercice)...
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    Message  Aigle Blanc Sam 21 Jan 2006 - 11:31

    Alorsdeja elephant rose tu vas te faire taper sur les doigts par tous les belges du forum ( moi aussi) et par les suisses ( ML etc..)

    En fait en belgique il faut parler flamand car en belgique il y a 2 regions ( la wallonie et la flandre) et comme c'est la flandre qui dirige l'armée donc voila il faut parler les deux langues au minimum, non même 3 avec l'anglais. Puis une chose est que si tu veux etre pilote de chasse il faut passer en premier lieu dans les mains de mon oncle, et la!!!!!
    puis d'un autre côté il faut être belge pour rentrer dans l'armée belge, comme être français pour l'armée française.
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    Message  aloha Sam 21 Jan 2006 - 12:25

    Aigle blanc, maintenant la Belgique recrute des candidats de partout, du moment qu'ils sont europeens. 2 C'est pas la Flandre qui dirige l'armée, le ministre de la defense est bien wallon. 3 Pour etre pilote, faut pas forcement parler Neerlandais(et pas Flamand)
    4. Il y a 3 langues nationales en Belgique: Le Francais, le Neerlandais et l'Allemand(parlé dans la region d'Eupen)

    Penguin, ouais, je trouves ca bizarre quand même pour le papier scratch devait en effet avoir un problème dans l'ennoncé.
    T'es passé par la SFA?
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    Message  penguin Sam 21 Jan 2006 - 12:39

    Ben ouais moi aussi j'ai trouvé ça bizarre... Mais autant une erreur d'énoncé peut arriver (même dans l'ATPL Very Happy) autant l'absence de réaction des autres candidats devant un résultat aussi aberrant qu'ils ont accepté avec conviction m'a consterné...

    Pour la SFA j'avais passé le concours mais non je n'y suis pas passé. Mes résultats écrits étaient bons mais il fallait payer les tests psychotechs, qu'il fallait passer aux Pays-Bas... Et ça commençait à faire cher juste pour la sélection (ma bourse pouvait pas assumer tout ça)... Cela dit, la Sabena a fermé boutique à peu près un an après donc je ne regrette pas.
    En remplacement j'ai pu faire l'ENAC et je ne pense pas avoir perdu au change Pilote de chasse en Belgique. 5927
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    Message  viper Sam 21 Jan 2006 - 15:32

    c'est sure que un calcul de surface négatif ce n'est pas normal. Mais, comme un peu partout à mon avis, il y a deux sortes de pilote:les pilote qui en veule et ceux qui font ça pour se distraire et pour le prestige de l'uniforme ou parce que papa est ou était pilote. ATTENTION je ne dis pas que les fils de pilote sont farcément dans la deuxième catégorie. Le deuxième groupe n'est pas forcément le plus agréable à rencontrer. Mais comme ils ne sont pas forcément motivées, ça ne les étonne pas un résultat négatif.
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    Message  viper Sam 21 Jan 2006 - 15:33

    Et puis ça m'insuporte que l'on attaque mon beau et cher pays, j'ai nomé la BELGIQUE
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    Message  penguin Sam 21 Jan 2006 - 15:43

    Là c'est même pas une question d'aptitude ou de motivation pour être pilote Very Happy C'est une question de bon sens et de logique Viper Very Happy
    Mais je pense que s'il y a des profs parmi nous, ils ont bien du en voir sortir des énormités pareilles, sans pour autant que le fautif soit belge Pilote de chasse en Belgique. 5927
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    Message  viper Sam 21 Jan 2006 - 15:52

    Tu m'excuseras mais je pense que quelqu'un de motivée à plus de chance de réussir grace à ces propres moyens.je suis d'accord pour dire que des surfaces négatives c'est fort et pas très logique.A mon avis les Belges sont aussi fort que les français en géométrie. Maitenant un énoncé qui est mal tapé ou mal tournée c'est possible même en france.
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    Message  viper Sam 21 Jan 2006 - 15:57

    Je propose un arret de cette joute qui n'aboutirat à rien. Chaque pays à ses défaults et ces qualitées.
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    Message  aloha Sam 21 Jan 2006 - 16:14

    Bien dit Viper, et je rajoutes que si les pays ont leurs defauts, ca sert à rien de les critiquer(le defauts)
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    Message  penguin Sam 21 Jan 2006 - 16:50

    aloha a écrit:Bien dit Viper, et je rajoutes que si les pays ont leurs defauts, ca sert à rien de les critiquer(le defauts)
    C'est clair, faut savoir voir la poutre qu'on a dans son oeil en plus de la brindille qui est dans l'oeil du voisin Pilote de chasse en Belgique. 5927 Il y a déjà un débât sur un autre forum qui a dégénéré en expsoé sur les français franchouillards, comme ça pas de jaloux Very Happy
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    Message  aloha Sam 21 Jan 2006 - 19:43

    Penguin, avant l'ENAC, qu'as tu suivi comme etude?

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