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Alpha Jet pour la RCAF
Dans le cadre d’un partenariat avec la société SNECMA, dédiée à la propulsion aéronautique et spatiale, l’armée de l’air a participé activement du 5 septembre au 16 septembre 2005 à la formation sur moteur LARZAC de 3 techniciens canadiens en provenance de Cold Lake , lieu de stationnement des premiers Alphajet canadiens. Après une semaine de cours théoriques dispensés par la SNECMA, les stagiaires ont effectué un stage pratique à l’ESTS 15.314 (escadron de soutien technique spécialisé) de la BA 705 de Tours. En effet, suite à l’obtention d’un marché auprès de la «Royal canadian air force» (RCAF), la société civile canadienne Execaire, venait d’acquérir 4 Alphajet allemands en vue de servir de plastron aérien (cible pour tirs virtuels) pour l’entraînement des pilotes de la RCAF évoluant sur F18 Hornet. L’armée de l’air a assuré la formation du personnel civil de la société Execaire, contribuant ainsi à renforcer la coopération internationale en démontrant son savoir-faire technique.
Dans le cadre d’un partenariat avec la société SNECMA, dédiée à la propulsion aéronautique et spatiale, l’armée de l’air a participé activement du 5 septembre au 16 septembre 2005 à la formation sur moteur LARZAC de 3 techniciens canadiens en provenance de Cold Lake , lieu de stationnement des premiers Alphajet canadiens. Après une semaine de cours théoriques dispensés par la SNECMA, les stagiaires ont effectué un stage pratique à l’ESTS 15.314 (escadron de soutien technique spécialisé) de la BA 705 de Tours. En effet, suite à l’obtention d’un marché auprès de la «Royal canadian air force» (RCAF), la société civile canadienne Execaire, venait d’acquérir 4 Alphajet allemands en vue de servir de plastron aérien (cible pour tirs virtuels) pour l’entraînement des pilotes de la RCAF évoluant sur F18 Hornet. L’armée de l’air a assuré la formation du personnel civil de la société Execaire, contribuant ainsi à renforcer la coopération internationale en démontrant son savoir-faire technique.