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L'avion géant d'Airbus, l'A380, mis à l'épreuve

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Message  Julien Mar 1 Nov 2005 - 16:43

L'avion géant d'Airbus, l'A380, mis à l'épreuve aéroportuaire

L'avion géant d'Airbus, l'A380, mis à l'épreuve 20051029.OBS6514

L'Airbus A380 a atterri samedi à Francfort, premier grand aéroport international à accueillir le mastodonte des airs grâce auquel l'avionneur européen veut battre en brèche la suprématie de l'Américain Boeing dans les gros porteurs.
Enveloppé dans un brouillard matinal, le plus grand appareil de l'histoire de l'aviation civile s'est posé sans encombre à 06H57 GMT, soit trois minutes avant l'horaire prévu, pour se garer environ 10 minutes après à la porte E9 qui lui est réservée.
Il devait repartir dimanche vers 08h00 GMT après avoir subi toute une panoplie de tests, a précisé le patron d'Airbus, l'Allemand Gustav Humbert.
Sans doute découragées par une météo peu favorable, seulement environ 10.000 personnes ont suivi l'événement, selon la police, soit moitié moins qu'attendu par la société gestionnaire de l'aéroport de Francfort (Fraport). Il n'était certes pas aisé de bien voir l'appareil, d'un blanc presque immaculé, atterrir sur un fond de ciel grisâtre.
Auparavant, Airbus avait dû procéder à un changement d'appareil. L'exemplaire 1, prévu à l'origine pour ces tests, est resté à sa base de Toulouse (sud-ouest de la France) après la découverte d'un échauffement dans l'un de ses quatre réacteurs, a indiqué une porte-parole d'Airbus.
Le super-jumbo européen a été mis à l'épreuve pendant environ sept heures pour subir toutes les opérations aéroportuaires habituelles : embarquement et débarquement des passagers, des bagages, livraison de la nourriture, alimentation en kérosène, dégivrage, entre autres.
Mais ses dimensions -- 80 m d'envergure, 73 m de long et 24 m de haut -- transforment la routine en défi.
L'aéroport a notamment testé sa nouvelle structure de débarquement qui vise à canaliser au mieux le flot des passagers. Elle est organisée de telle façon que tous les passagers pourront monter ou descendre simultanément sur les deux étages de l'appareil via des passerelles.
L'avionneur est "très content" des tests, a déclaré dans la soirée un porte-parole d'Airbus, à l'exception d'un pont d'accès à l'appareil qui n'a pas donné une satisfaction optimale, les passagers n'étant pas totalement protégés de la pluie en montant dans l'A380.
Les tests en aéroport font partie du processus de certification de l'A380, entamé en avril à Toulouse et qui doit durer environ un an. Si tout va bien, l'avion décrochera à cette date, son certificat de navigabilité et pourra entrer en service fin 2006, d'abord sous les couleurs de Singapore Airlines.
L'A380 est capable de transporter de 555 à 840 personnes, soit 40% de plus que le Boeing-747. Le super-jumbo du concurrent américain avait atterri pour la première fois à l'aéroport de Francfort en 1970, s'est souvenu M. Bender.
C'est cette suprématie de plus de trente ans du géant de Chicago qu'Airbus veut combattre avec son très gros porteur. L'avionneur européen a reçu 159 commandes dont 149 fermes, mais doit dépasser le seuil des 250 appareils vendus pour rentabiliser le gigantesque investissement de 10 milliards d'euros.
Pour Boeing, l'avenir n'appartient pas aux très gros porteurs. Il mise sur une multiplication des vols directs -- sans correspondance -- assurés par des avions de taille moyenne mais à long rayon d'action, comme son "Dreamliner". Airbus veut lancer un concurrent sur ce créneau, l'A350.

source : AFP


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Message  Aigle Blanc Mar 1 Nov 2005 - 17:06

AHHH yes, un pied de plus vers la reussite. VIVE l'A380.


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Message  Pierre Mer 2 Nov 2005 - 12:27

Tout à fait, y'a juste un truc qui m'intrigue, c'est le "géant de chicago", a priori ça serait plutôt Seattle, enfin bon Smile, vive airbus Very Happy
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Message  Zoulou Uniform Mer 2 Nov 2005 - 12:42

@Julien a écrit:
Enveloppé dans un brouillard matinal, le plus grand appareil de l'histoire de l'aviation civile s'est posé sans encombre à 06H57 GMT...

Le plus grand ? Il y a certainement erreur ! L'avion géant d'Airbus, l'A380, mis à l'épreuve 322986

Jean Vive Airbus tout de même ;)
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Message  Aigle Blanc Mer 2 Nov 2005 - 13:06

Le plus gros?? car le plus grand c'est je pense l'A340-600


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Message  Zoulou Uniform Mer 2 Nov 2005 - 13:11

Même pas ! Le Spruce Goose d'Howard Hugues, ou l'Antonov 225 Mriya !
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Message  penguin Mer 2 Nov 2005 - 13:27

Le plus gros, le plus long, le plus lourd (mais pas le plus haut) reste l'Antonov An-225.
Longueur 84 m
Envergure 88,40 m
Hauteur 18,10 m
Surface alaire 905 m2
Masse à vide 350 tonnes
Masse max. TO 600 tonnes

A380:
Longueur 71,40 m
Envergure 79,50 m
Hauteur 24,19 m
Aire des ailes 845 m2
Masse à vide 277 tonnes
Masse maximale 560 tonnes
Masse maximum à l'atterrissage 386 tonnes

Mais l'Antonov n'ayant jamais connu de version PAX (et pour cause) il est (assez injustement) ignoré des médias dans l'usage des superlatifs.
(sources Wikipédia)

Edit: désolé pour la redite Jean on s'est croisé.


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Message  Olivier Mer 2 Nov 2005 - 14:32

Le plus long avion au monde est l'A340-600 !!


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Message  Zoulou Uniform Mer 2 Nov 2005 - 14:54

Le plus long avion au monde est l'A340-600 !!

Le plus large est le Spruce Goose ! L'avion géant d'Airbus, l'A380, mis à l'épreuve 8346 yuyuk

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Message  penguin Mer 2 Nov 2005 - 15:44

@Olivier a écrit:Le plus long avion au monde est l'A340-600 !!

Négatif L'avion géant d'Airbus, l'A380, mis à l'épreuve 5927 le 340-600 fait 75,30m de long (cf. site Airbus) contre 84m pour l'An225.

Quant au Spruce Goose avec son envergure de 97,51m il est en effet le plus large. Et pas très loin derrière le 380 pour la hauteur (à quelques centimètres près). source ICI.
Mais il me semble qu'il est un avion de transport militaire, non?


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Message  Aigle Blanc Mer 2 Nov 2005 - 15:59

Oui l'anto pour le fret mais je parlais du civil moi mdr.
a+++ c'est pas grave


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Message  penguin Mer 2 Nov 2005 - 16:11

Le fret c'est du civil L'avion géant d'Airbus, l'A380, mis à l'épreuve 5927 En revanche ça exclut le Spurce Goose.


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Message  Mathieu Mer 2 Nov 2005 - 18:42

@penguin a écrit:Mais il me semble qu'il est un avion de transport militaire, non?
Je crois que cet avion n'a fait qu'un seul et unique vol de quelques km juste au dessus de l'eau (c'était un hydravion il me semble). Je ne sais pas vraiment si c'était un avion militaire mais c'est surtout le résultat de la folie de Howard Hugues.
edit: j'ai trouvé cet image avec Google:
L'avion géant d'Airbus, l'A380, mis à l'épreuve Spruce-goose
Spruce Goose during its only flight

page de la photo


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