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    Anonymous
    Pobjwaf
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    Message  Pobjwaf Sam 3 Déc 2005 - 17:39

    Ben voila j'ai une ptite question. scratch
    On m'a certifié que la nuit aéronautique commençait au couché du soleil pour les avions non equipé de feux de nav et au couché +30 pour les autres.
    Or je ne trouve rien qui affirme cela dans le bouquin du PPL.
    Alors est-ce que vous en savez quelque chose???? A vos cours!!! 2 A vos cours!!! 2 A vos cours!!! 2
    Avec des sources ça serait bien ..... A vos cours!!! 58
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    Message  Out of Control Sam 3 Déc 2005 - 18:54

    La définition de nuit aéronautique, d'après JAR-FCL1, dit que la nuit commence (et fini) lorsque le soleil se trouve 6° sous l'horizon. Ou en plus simple, Sunset+30' jusqu'à Sunrise-30'. Elle ne prend pas en considération l'équipement le l'avion.

    Cependant, il se peut qu'en France, la législation interdit aux avion non équipés de feux de navigation de voler après le coucher du soleil ou avant le lever du soleil.
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    Message  Aigle Blanc Lun 9 Jan 2006 - 19:53

    Hum normalement tous les avions peuvent voler jusqu'à 30min apres le passage nuit
    exemple: changement jour/ nuit 17h15UTC alors on peut voler jusqu'à 17h45 max apres c'est vol de nuit donc autre legislation.
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    Message  VOLTY Lun 9 Jan 2006 - 20:03

    Peu importe l'appareil ! la jour nuit aeronautique commence 30 min apres le coucher du soleil et se termine 30 min avant le lever du soleil .
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    Message  toto Mar 10 Jan 2006 - 20:28

    tout à fais d'accord la nuit aero ne depend en aucun cas de l'equipement de l'apareil ;qu'il posséde ou pas de feux de nav la nuit aero commencera toujours 30 minutes aprés le coucher du solei!
    toto
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    Message  miragetrois Mar 10 Jan 2006 - 21:51

    VOLTY a écrit:Peu importe l'appareil ! la jour nuit aeronautique commence 30 min apres le coucher du soleil et se termine 30 min avant le lever du soleil .

    bonjour et tous mes voeux

    tout à fait d'accord avec ton affirmation
    bons vols à tous.Miragetrois
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    Message  phantom Mer 11 Jan 2006 - 7:15

    Beaucoup trouvent la réglementation francaise trop lourde; mais en faite les pilotes doivent être maso pour certains, quand on voit la facilité avec laquelle ils inventent des lois encore plus contraignante que la réglementation réellement en vigueur.

    Lorsque quelqu'un affirme quelque chose avec conviction et que cela vous parrait bizarre, demandait lui systématiquement de vous presenter le texte validant ses dires.

    Utilisant maintenant cette méthode depuis quelque années, je vous garantie que ca permet d'eviter les discussions sans fin et les interprétations de comptoir....
    En plus avec l'energie que vous aurez economisé en evitant ces débat stériles, vous serez d'autant plus disponible pour faire autre chose de plus concret, comme volez par exemple yuyuk

    Bons vols

    André
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    Pobjwaf
    Invité

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    Message  Pobjwaf Mer 11 Jan 2006 - 10:59

    Bien dit phantom! Mais comme je trouvais aucun texte m'infirmant que la nuit aero commence a H-30 et H+30, j'ai décidé de poser la question sur le forum. C'est tout.
    A+
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    Message  phantom Mer 11 Jan 2006 - 11:05

    par expérience, il apparait souvent que lorsqu'on ne trouve pas, c'est que le texte n'existe pas (a condition d'avoir cherché bien entendu ...)

    Mais c'est vrai qu'il vaut mieux demander confirmation.

    et sinon ce BB, il vole ??

    (Faut que je trouve un peu de temps pour venir le voir ....)

    André

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