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F-86 Sabre

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Message  Marion Mer 21 Déc 2005 - 21:14

Bonjour à tous ! srthert
Voici une présentation du F-86...petit coup de coeur ! F-86 Sabre 672398


C'est certainement le meilleur chasseur à réaction de l'après-guerre, qualité illustrée par ses exploits face aux MiG durant la guerre de Corée, le North-American F-86 Sabre garde aujourd'hui son utilité dans des fonctions secondaires au sein de quelques forces aériennes, comme il continue à jouer un rôle important dans le développement des nouvelles armes américaines, l'US Navy et l'US Air Force utilisant cet appareil comme avion-cible pour les essais de missiles.

Le Sabre, qui effectua son premier vol le 11 octobre 1947, est né de l'évolution du North-American FJ Fury mis au point pour la marine américaine, quoique l'adoption d'ailes à géométrie variable au tout début de son développement lui ait procuré des performances bien supérieures. La production de chasseurs F-86A commença en février 1949 à Marchfield, en Californie; ils furent mis en service au sein du Ist Fighter Group de l'US Air Force, et ce modèle fut très rapidement mis en ligne lorsque les avions du 4th Fighter Group durent quitter le Japon pour servir en Corée à la fin de l'année 1950. Les modèles qui suivirent, le F-86E et le F-86F, servirent aussi en Corée et ces trois variantes provoquèrent la perte de 800 MiG-15 pour celle de seulement 110 Sabre. Le dernier chasseur bombardier à avoir été produit par North-American fut le F-86H qui était doté d'un moteur J73 nettement plus puissant, avait un fuselage totalement redessiné, une réserve en carburant accrue et d'autres perfectionnements; mais ce type n'eut qu'une courte vie opérationnelle et laissa la place au F-100C Super Sabre au cours des années 1957-1958.

Connu pour avoir été un chasseur tactique, le F-86D fut la variante fabriquée en plus grand nombre. Conçu à des fins d'interception dans l'Air Defense Command, le F-86D fit ses débuts en tant que F-95, appareil qui n'avait en commun avec les autres types que les ailes. Selon les standards de l'époque, le F-86D se présentait comme un avion des plus sophistiqués, équipé d'un radar d'interception, d'un système de conduite de tir ainsi que de vingt-quatre roquettes Mighty Mouse de 70 mm. Sur les 6 000 Sabre construits entre 1946 et 1955, 2 509 étaient des F-86D.


Version : F-86D Sabre
Moteur : 1 General Electric J47-GE-17
Puissance : 3026 kgp
Envergure : 11,31 m
Longueur : 12,27 m
Hauteur au sol : 4,57 m
Surface alaire : 26,75 m²
Masse à vide : 6123 kg
Dist. franchissable : 2410 km
Vitesse maximale : 1115 km/h
Equipage : 1 pilote



F-86 Sabre F869wo


F-86 Sabre F8627ew


F-86 Sabre F8632rp


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Message  Alan Jeu 22 Déc 2005 - 11:22

Hello!!
Oui il cartonne cet avion, vraiment splandide!!!!
J'aime beaucoup la bulle en goutte qui est particulierement élégante.
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Message  Kévinou Jeu 22 Déc 2005 - 14:51

Encore plus par F-THIE F-86 Sabre 5927
http://jeunes-ailes.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1024

Il est très joli cet avion, mais je prefère le F 84G, peut-être parce qu'il fut à la PAF F-86 Sabre 5927

F-86 Sabre Bbbf84-1


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Message  ORSA Jeu 22 Déc 2005 - 16:24

Quand je pense qu'il y a des particuliers qui volent sur ces machines... rrrrrrr


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Message  Marion Jeu 22 Déc 2005 - 16:34

Huhu désolée! Embarassed je n'avais point vu qu'il y avait déjà un message dessus... Au moins on le connaitra bien celui-là !

Bye Bye @++ Marion


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Message  Ark Pu Jeu 22 Déc 2005 - 18:42

Les Belges y en avaient aussi Smile


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Message  Kévinou Dim 25 Déc 2005 - 14:09

Oui !! je crois même qu'on les vois dans les épisodes de la série TV des chevaliers du ciel lorsqu'ils sont en belgique avec des F104 et que ces F86 finissent une épave au napalm si je me souviens bien.


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Message  aloha Dim 25 Déc 2005 - 16:34

Y a jamais eu de F86 appartenant à la Belgique...
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Message  Ark Pu Dim 25 Déc 2005 - 23:17

F84 autant pour moi désolé pour l'erreur :?


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Message  aloha Lun 26 Déc 2005 - 10:34

C'est mieux. La Belgique à eu 2 F86 en fait, pretés par l'US air force afin de les tester, mais ils n'ont pas été retenus
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Message  Kévinou Lun 26 Déc 2005 - 11:25

Ce doit être eux alors, enfin je vais vérifier j'ai l'intégrale en dvd Smile


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Message  Ark Pu Lun 26 Déc 2005 - 14:21

@aloha a écrit:C'est mieux. La Belgique à eu 2 F68 en fait, pretés par l'US air force afin de les tester, mais ils n'ont pas été retenus

F68 pas pluôt F86 ???


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Message  ORSA Lun 26 Déc 2005 - 14:50

Lol ca va Ark Pu je crois qu'on a compris petite faute de frappe...je vais corriger ca..@+


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Message  aloha Lun 26 Déc 2005 - 17:43

OUps, ca m'arrive souvent, faut vraiment que je fasse attention...


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